|
Отзывы владельцев Лада Веста Реальные отзывы владельцев LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.09.2021, 18:20 | #1 |
Новичок
Регистрация: 21.02.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6
|
Впечатления SW CROSS после 10 000 км
Веста СВ Кросс 1,6, МКПП, год выпуска 2021.
До этого ездил на девятках, десятках, поло седане и калине. Из плюсов. 1. Высокий клиренс у кросса это несомненный плюс для российских дорог. У нас в Ярославле весной асфальта нет, а в апреле есть высокая ледяная колея. 2. После Калины кажется очень тихой машиной, хорошая звукоизоляция. Пенки в крыльях и т.п. играют роль. В сравнении с Полоседаном примерно одинаково. 3. Вазовский мотор и кпп знакомы и нареканий нет. В Калину лью синтетику в мотор и кпп, меняю масло раньше срока и вот уже 10 лет и 200ткм все "как новое". С Вестой ожидаю того же самого. Также доступен всевозможный тюнинг. 4. Мотор 1.6 экономичнее чем 1.6 в Калине (летом 7,6л против 8,0л). И его хватает для жизни и доехать до Крыма. Ни капли не жалею что не взял 1,8. Из минусов. Есть мелкие недочеты. Некоторые моменты слепо скопированы с иномарок без учета российского опыта. 1. Диски 17 годятся только для рекламы и понтов. Дорог нет. Я продал и купил новое литье 15, плюс осталось 10тр. 2. Дворники. Рычаг на Калине включается вверх, а на Весте вниз. Где преемственность и традиции марки? У меня две машины ваз, неудобно пересаживаться из одной в другую. На ровном месте косяк. 3. То же самое с включением задней передачи. Двадцать лет ездили и не было проблем, зачем менять? 4. Дефлекторы печки. Центральные дефлекторы расположены по бокам магнитолы. В отличие от других машин, их невозможно направить между плечами передних пассажиров к задним. 5. Ключ. Сразу как только купил авто, понял что он упирается в коленку. Опыт других людей в инете подтвердил мое мнение. Сидел в полоседане, лачетти, рав4, не говоря про все вазы, нигде такой проблемы нет. Косяк на ровном месте. Пришлось отпилить лишнее 6. Спортивная подвеска. Подвеска явно жестче чем в предыдущих вазах, примерно как в Полоседане. Это подвеска не для российских дорог. Негде мне порадоваться хорошей управляемости в России, так зачем делать? А еще такая подвеска требует более частого ремонта, чем в той же Калине. 7. Жесткие кресла как в Полоседане. В Калине пороллон намного мягче и теплее. Долгую дорогу не выдержать, надо подкладывать толстую-толстую подкладку. 8. Электроника. Ребята, вы уверены что компьютер, реле, предохранители должны жить на улице? Опыт девятки подсказывает что нет. Но ведь надо регулярно наступать на грабли, иначе жить не интересно ? 9. Подголовники пришлось распотрошить и отрезать переднюю часть, так как они делали из меня горбатого. 10. Запчасти дороже чем на Калину. Например, лобовое с обогревом на Калину 9тр, а на Весту 15тр. Дополнения. 1. По кузову ожидаю примерно калиновского поведения. Антикорил, подкрашивал, перекрашивал, следил вобщем, на пороги нанесен пластик, и сейчас через 10 лет нету ни одного рыжика. Полоседан не требует такого тщательного ухода, на скол или облезание краски брат просто не обращает внимание, а ржавчины все нет и нет. В общем машина как машина, есть плюсы и есть минусы.
__________________
ВАЗ-2109_1997гв, ВАЗ-2110_2005гв, ВАЗ-2111_2002гв, ВАЗ-1117_2011гв, ВАЗ-2181_2021гв. Последний раз редактировалось zlob2k; 23.09.2021 в 18:36. |
23.09.2021, 18:46 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,589
|
Re: Впечатления SW CROSS после 10 000 км
Наивный чукотский вьюноша... Какая преемственность с французами в руководстве? Как дети, честное слово!
Минус №8 - а что, у ведущих автопроизводителей не так? Ах да, тебе же подавай тосольный душ на блок управления... Ну тогда, да. |
23.09.2021, 20:00 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
|
Re: Впечатления SW CROSS после 10 000 км
Подголовник мешает тем, у кого посадка табуреточная.
У себя я даже подогнул его вперёд. |
23.09.2021, 20:01 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,997
|
Re: Впечатления SW CROSS после 10 000 км
Придирки и не вполне обоснованные.
1/ Диски по техусловиям должны быть на 17. Неважно нравится это или нет. 2.Нормально дворники включаются. По мне так при тычке наверх дворник должен один раз махнуть. На моей прежней машине так было, а на Калине и девятке никогда не ездил. 3.То же самое и с задней передачей, она там где надо. 5. Руль имеет регулировки и вполне можно отрегулировать так чтоб ключ не упирался в коленку. Тогда, кстати и баранка не будет приборы перекрывать. 6. Ну так взял бы не кросс, там прдвеска помягче. А клиренса и так хватает, говорю как сельский житель. 7.Нормальные кресла, по 800 с лишним км. в день проезжал и спина не отваливалась. 10 Так и авто классом повыше, статус обязывает
__________________
Старый стал, ленивый |
23.09.2021, 21:05 | #5 | |||
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
|
Re: Впечатления SW CROSS после 10 000 км
Цитата:
Попробуй устроиться за рулём правильно, а не так как ты привык сидеть с начала водительского стажа. Другое дело, если рост под два метра, с этим ни чего тогда не поделаешь. Цитата:
Цитата:
По другим пунктам тоже во многом не согласен: колёса на 17" самое то для острой управляемости, но если в городе нет дорог, то это не проблема производителя, нужно было УАЗ покупать. Рычаги управления... Тут дело, на мой взгляд не в том, что они не туда поднимаются/опускаются. А в том, что там много всего напихано, я до сих пор не знаю как включить и побрызгать заднее стекло, потому как мне это не нужно. Не помню, как ближний включать, ибо на автомате всегда стоит. Это удобно по этому не думаю об этом. |
|||
24.09.2021, 00:09 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,906
|
Re: Впечатления SW CROSS после 10 000 км
Из минусов пункт 1. Не знаю уже раз 20 ездил из Москвы по Ярославке до Ярославля но проблем, можно лупить смело. Лишь бы на камеру не попасть. Вообщем не зачёт. А по местным колхозным тропам практически везде нет дорог .
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. |
24.09.2021, 00:25 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: Впечатления SW CROSS после 10 000 км
Из всех "минусов" разве что "про подголовники", и то в итоге приноровился - выбрал оптимальную для себя посадку, и подголовника затылком не касаюсь, а на пассажирское подушку на резинке повесил - супруге нравится. Диски и лето и зима 17", за 25 тыщ км ни каких проблем, может просто дороги, где езжу, нормальные стали? Сидения и подвеска своей плотностью наоборот нравятся, в дальней поездке очень удобно, ни чего не затекает и не устаёт. На калине с её мягкостью спина сильнее уставала, ну и круиз тоже - подошва правой ноги от педали газа просто "горела" до невозможности - приходилось извращаться - левой ногой газ держать, чтоб правая хоть чуть-чуть отдохнула.
|
24.09.2021, 00:28 | #8 | |||
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,176
|
Re: Впечатления SW CROSS после 10 000 км
Цитата:
На хрюне - посадка только табуреточная. Ультимативно и принципиально, даже с сиденьем в пол. И подголовник настолько тонкий, плоский и не выступает, что на пассажирское место жена купила подушку под шею. А то жалуются некоторые из пассажиров, мол ппц как подголовник далеко, не откинешься даже ) На оптиме - выступает сильно, но там это в тему, т.к. посадка более лежачая. Ситуация с ключом в коленке, подозреваю, из той же оперы. Цитата:
Вот вроде куча разговоров была про жесткие ваговские подвески - а суть отражена одним предложением ) Цитата:
Благо, что далеко не все. На хрюне таких моментов куда больше )) Тут только понять и простить, а лучше брать с датчиками света-дождя - тогда подрулевые можно особо и не трогать. Больший косяк имхо - то что не предусмотрена возможность единичного взмаха дворниками.
__________________
Дела давно минувших дней: Optima Comfort 2.0AT 2020 Polo Allstar AT 2016 Granta Liftback Luxe AT 2015 |
|||
24.09.2021, 00:51 | #9 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: Впечатления SW CROSS после 10 000 км
Цитата:
|
|
24.09.2021, 09:13 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,424
|
Re: Впечатления SW CROSS после 10 000 км
Как бы уже и труды написаны по этому косяку и выявлена эта опция-коряво,но имеется-кратковременное нажатие на рычаг,корявость заключается в одновременном включении мотора омывайки,но у того,кто не рукоблудил с обратным клапаном-не прыскает,а у рукастых парней,которые забоялись "сухого " взмаха в движении-прыскает,тут возникает вопрос-кто более корявый-опция или рукастые парни
__________________
Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR |