При старте раскручивается движок до отсечки

[katran]

Сообщение от Darkfdn

Завожу, - двигатель в отсечку, на педаль газа не реагирует. .

.А если такое в мороз- чревато капиталкой.

[Гагаринец]

Сообщение от katran

.А если такое в мороз- чревато капиталкой.

Я на 1,4 немного накосячил, уложив с вечера коврик на педаль и не заметил этого.

Утром, зимой, завожу, а она сразу на максимум.
С первого раза не сообразил и давай второй раз запускать.
Мозг не хочет понимать причину и всё.

Потом поглядел и понял, что сам лошара.

С того момента моторчик стал работать, уже не так тихо, как ранее. Может, просто я себя накрутил , что это из-за этого, но с тех пор я так и слышал потукивания в моторе, которые в жару стали более слышными.

Обращался к профи, чтобы помог прошивку изменить, для невозможности задрать обороты холодного мотора, но он ответил, что этого на эбу бош сделать не представляется возможным.

Я бы и на Весте такое зашил - пока не прогреешь до 50-60 - больше 2000 оборотов не подымается.

[leopold]

Мозг не хочет понимать причину и всё.

Большинство проблем как раз из-за это и случается. Задумайся на минутку, сопоставь всё, не делай лишних, не обдуманных действий и проблемы можно избежать "малой кровью".

[Варвар59]

С того момента моторчик стал работать, уже не так тихо

а это может быть и не самообман. я одновременно две рио брал - себе и другу/партнеру. свою гонял в хвост и в гриву. а друг ездил как пенсионер. так к 100 тыс.км я свой мотор отчетливо слышал в салоне на холостых, а мотор друга нет.

Добавлено через 1 минуту

пока не прогреешь до 50-60 - больше 2000 оборотов не подымается

мне видится другая пропорция: до 70 градусов не более 3000. И! без включенной передачи: на нейтрали и т.п. (может быть только на автоматических коробках можно реализовать) тоже не более 3000.

[britmila]

Спортивный стиль езды до отсечки .

[O0O0]

было у меня такое. после прошивки больше не случалось

[mig-quick]

Было такое. Два раза точно. Может три. Во всех случаях симптом один. В первый раз можно сказать сразу два раза подряд. Стал разворачиваться и в попыхах не переключился на первую, был на третьей. Ессно после притормаживания заглох. Выжидать секунды пока насос создаст давление не было, педаль газа в пол и включаю зажигание. движок заводится и с очень коротким промежутком в раскрутку. Глушу и снова повторяю то же самое. Пришлось сделать всё по феншую, выждать несколько сек и завестись без нажатия на газ. И ещё раз такое же было через несколько месяцев с точно таким же исполнением запуска движка. Для себя пока сделал вывод - с нажатой педалью газа не заводить. )))) Кстати - первый раз было на стоковой прошивке и второй после прошивки кастомной. Так что перепрошивка мозгов не влияет, хотя ессно этот алгоритм сидит где то в мозгах.

[Botsmann]

Сообщение от mig-quick

педаль газа в пол и включаю зажигание. движок заводится и с очень коротким промежутком в раскрутку

Какбэ, педаль газа категорически не нужно трогать при пуске двигателя.
Такой приём применяют, на пример, в случае заливки свечей после неудачных попыток завестись - это режим продувки цилиндров. При этом в цилиндры подаётся только воздух и двигатель не заводится.

[mig-quick]

При этом в цилиндры подаётся только воздух и двигатель не заводится.

На калине так и было, практика на весте показала, что не срабатывает это, а вот раскрутка идёт. Поточнее - заглох, в одно время (из за его отсутствия) жмём педальку и поворачиваем ключик сначала на ноль потом на зажигание, движок заводится на оборотах (педаль то нажата, но вот не могу сказать до упора или нет, скорее всего не до упора, не обращал внимание), сбрасываем газ, движок вроде тоже обороты скидывает и тут же начинается самораскрутка. На педаль не реагирует, только выключение зажигания.

[Botsmann]

На газ то зачем нажимал, можешь внятно объяснить?