Гул при движении на скорости от 60 км/ч

[Миколаич]

Ну а с гулом то чего? Ушёл?

Да, гула теперь нет. Полдня катался, радовался

Добавлено через 2 минуты

парить мозг два месяца из-за гула в ступичном подшипнике это что-то

Это да, нашим сервисменам верить - себя не уважать. Наберут ПТУ-шников по объявлению Ведь крутил он это колесо, даже стетоскопом прикладывался, все нормально сказал, шум в КПП.
Пока сам стетоскоп не купил и не проверил, так и мучался-бы в догадках.
P.s. родной стоял SNR французский БЕЗ ABS.
Попутно посмотрели шаровые - функционально как новые, тугие, без износа.

[водитель]

Сообщение от Миколаич

Это да, нашим сервисменам верить - себя не уважать. Наберут ПТУ-шников по объявлению Ведь крутил он это колесо, даже стетоскопом прикладывался, все нормально сказал, шум в КПП.
Пока сам стетоскоп не купил и не проверил, так и мучался-бы в догадках.

Да, чем дальше, тем труднее найти грамотных специалистов в автосервисах.

[Миколаич]

В-принципе, отделался малой кровью - 1800 подшипник и 1200 работа. Хотя морально уже был готов коробас в ремонт отдавать или вообще машину менять на новую. Правда менять не на что, сейчас АМТ вроде уже не делают, а на ручку неохота возвращаться. Так что поездим еще

[водитель]

Сообщение от Миколаич

Правда менять не на что, сейчас АМТ вроде уже не делают, а на ручку неохота возвращаться.

Я АМТ на CVT поменял. Нравится.

[Миколаич]

Я АМТ на CVT поменял. Нравится.

Думал об этом, но отпугивает другой двигатель - сложность обслуживания, та-же замена свечей сложна, клапана надо регулировать, масло в коробасе так просто не поменять. Ну и все-таки в АМТ очень органично сочетаются простота обслуживания, комфорт, надежность и ремонтопригодность.

[Botsmann]

Сообщение от Миколаич

в АМТ очень органично сочетаются простота обслуживания, комфорт, надежность и ремонтопригодность.

Забыл дописать "частота обслуживания" - это тоже жЫрный плюс в копилку амт

[Гагаринец]

Сообщение от Миколаич

В итоге в магазине из приличного был FAG (713630030) производства Словения, его и взял.

За весь FAG не скажу, но тот, что я менял на Калине в задней ступице - так и был продан с машиной.
Проблем не было.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Миколаич

Пока сам стетоскоп не купил и не проверил, так и мучался-бы в догадках.
P.s. родной стоял SNR французский БЕЗ ABS.
.

Как проверил? Куда тыкал? Как крутил?

Большая подборка подшипников тут https://www.drive2.ru/l/459707736792251120/

[makedony]

Да, гула теперь нет. Полдня катался, радовался

Наконец-то!!)) А то много денег потратил на поп корн ожидая решения проблемы)))

Подшипник ступицы переднего или заднего колеса?

[Миколаич]

Как проверил? Куда тыкал? Как крутил?

Прикладываешь стетоскоп к стойке амортизатора и крутишь колесо. Можно рукой, можно машину на пеньки и движком. Если опыта нет, то можно и не придать значения этому гулу, но вот в сравнении с другим "здоровым" колесом разница очень хорошо слышна.

[vsnx]

Здравствуйте!

Существует особенность плавающий гул с небольшой вибрацией на руле с левой стороны на скорости с 110 до 127 км/ч. Обнаружил особенность на пробеге 2800 км, когда разогнался до 120 км/ч. Сейчас пробег 7200 км и ничего не поменялось. Обращался к официалам. Сказали все хорошо. Ступичные в отличном состоянии, со шрусами проблем нет, все закручено с нужным моментом. Отбалансировали передние колеса. Взяли 1090 руб. Случай не гарантийный. Машина SW Cross GFK330 приобретена в конце июня 2021 г. 21179 JR-5. Гул 10 сек есть, 10 сек нет
По логике на ступичные и шрус не похоже. При увеличении частоты вращения гул только бы увеличивался.
Влево вправо по большому радиусу вроде влияет на равномерность гула. При повороте вправо гул становится более равномерным.
Куда копать?
Спасибо!