Выбор зимней резины - 3

[Mystery26]

Фишка липучки в ее мягкости на низкие температуры. Она очень хорошо работает по зеркалу и гололеду от -25. Лет 5 назад проводили исследование. Шипы в такой низкий минус просто не пробивают очень прочный лед и не могут нормально цепляться. А липучка отлично "липнет". Зато пока лед мягкий и снег кашей, тут шипы в очень сильном плюсе. Липа очень быстро забивается.
Сам лично проверял при морозах до - 45. На гололеде шипы в такой мороз как коньки. Хотя я все равно покупаю только их.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Mystery26

Фишка липучки в ее мягкости на низкие температуры. Она очень хорошо работает по зеркалу и гололеду от -25. Лет 5 назад проводили исследование. Шипы в такой низкий минус просто не пробивают очень прочный лед и не могут нормально цепляться. А липучка отлично "липнет". Зато пока лед мягкий и снег кашей, тут шипы в очень сильном плюсе. Липа очень быстро забивается.
Сам лично проверял при морозах до - 45. На гололеде шипы в такой мороз как коньки. Хотя я все равно покупаю только их.

в подъём в любой мороз только шипы

[VST]

Сообщение от Mystery26

Фишка липучки в ее мягкости на низкие температуры. Она очень хорошо работает по зеркалу и гололеду от -25. Лет 5 назад проводили исследование. Шипы в такой низкий минус просто не пробивают очень прочный лед и не могут нормально цепляться. А липучка отлично "липнет". Зато пока лед мягкий и снег кашей, тут шипы в очень сильном плюсе. Липа очень быстро забивается.
Сам лично проверял при морозах до - 45. На гололеде шипы в такой мороз как коньки. Хотя я все равно покупаю только их.

Комрад-ты за рулём-то ездил?Я уж не говорю про зимнюю езду

[Mystery26]

Сообщение от VST

Комрад-ты за рулём-то ездил?Я уж не говорю про зимнюю езду

21 год за рулем. Знаю о чем говорю

Простой пример с интернета вот на раз два в яндексе:
Недостатки шипованных автопокрышек — это слишком большой уровень шума и увеличенный расход топлива, а при очень сильном морозе (-30-50º за Цельсия) шипы превращаются в бесполезный атрибут, потому что лед, образовавшийся на дороге, становится слишком твердым, и его никакими шипами не возьмешь, как бы ни старался.

Так же проводился тест зарулем шиповок. Ну и чем ниже была температура, тем выше был тормозной путь.

Что подтверждается моими личными ощущениями на протяжении всех лет...

Живу кстати в сибири.

[sch]

Сообщение от Mystery26

21 год за рулем. Знаю о чем говорю

Простой пример с интернета вот на раз два в яндексе:
Недостатки шипованных автопокрышек — это слишком большой уровень шума и увеличенный расход топлива, а при очень сильном морозе (-30-50º за Цельсия) шипы превращаются в бесполезный атрибут, потому что лед, образовавшийся на дороге, становится слишком твердым, и его никакими шипами не возьмешь, как бы ни старался.

Так же проводился тест зарулем шиповок. Ну и чем ниже была температура, тем выше был тормозной путь.

Что подтверждается моими личными ощущениями на протяжении всех лет...

Живу кстати в сибири.

Ну так в сибири не всю зиму такие морозы. Самая коварная погода околонулевая и немного минус. Ее тоже в сибири хватает.