Стук/цокот гидрика на прогретом двигателе.

[агк]

Сообщение от Alpris

Эти байки идут от дилеров АВТОВАЗА с тех пор как появились первые проблемы с поршневой двигателя 21126 (тогда АВТОВАЗ принял меры по замене поршней на доработанные с покрытием).

Не, эти байки я и во внимание не принимал. Много кто отписывался, что забил на этот стук, проехав благополучно не один десяток килокилометров. И кроме морально-слухового дискомфорта никаких последствий.

[Alpris]

Здесь важен не сам стук, шум ( более правильно нефункциональный шум ), а его причина. А причин много. Последствия могут настигнуть владельца в любой момент его жизни от 2 сек работы двигателя до ( пускай для примера) 1000часов.

Лично в моей машине нефунциональный шум в двигателе был связан с неправильно установленной поршневой на заводе. ( зазор поршень -цилиндр). А после гарантийной замены поршневой, загильзованный двигатель и перешлифованная вторая шатунная шейка коленвала (хотя у меня есть подозрения, что на заводе установили "кривой" коленчатый вал). Ведь при гарантийной замене поршневой никто не проверяет коленвал на биение. А надо бы.