Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[Bett123]

Сообщение от gvsp

А вот вопрос роботоводам. Я очень часто в узких местах дворов и прочих парковках ползу играя сцеплением со скоростью беременной улитки. На АМТ можно как то ехать на скорости сильно меньшей оборотов ХХ и первой передаче? Просто в большом городе иногда приходится например парковаться по камере заднего вида подъезжая к соседней машине на расстояние нескольких сантиметров и делать это несколько раз подряд, например при параллельной парковке.

В мануале сказано:
следует учесть, что при снижении
оборотов двигателя ниже минимальных (650 мин-1), сцепле-
ние выключится автоматически, чтобы избежать остановку
двигателя.

[Iluvatar]

Никаких проблем с парковками, в том числе и при движении задним ходом тык впритык. Да, надо на газ в отличии от АКПП давить (точнее поглаживать его), но трудностей никаких. На механике ИМХО даже труднее.

[dema]

Сообщение от Iluvatar

Никаких проблем с парковками, в том числе и при движении задним ходом тык впритык. Да, надо на газ в отличии от АКПП давить (точнее поглаживать его), но трудностей никаких. На механике ИМХО даже труднее.

на мехе если нужно прекратить движение надо сцепление выжимать и следить чтоб не заглохла

а на АМТ просто газ отпустил и машина уже на выжатом сцеплении стоит

[RUSTEM 77]

Если машина на роботе, то необходимо приноровиться играть педалью газа и тогда вполне себя комфортно будете чувствовать в любой ситуации.

[Ladavod]

Сообщение от RUSTEM 77

Если машина на роботе, то необходимо приноровиться играть педалью газа и тогда вполне себя комфортно будете чувствовать в любой ситуации.

На роботе как раз ничем играть не надо. На сколько надо ехать, на столько и на газ нажимаешь. Играть педалями надо на обычной КПП, на роботе всю игру на себя берет бдок управления роботом.

[dema]

Играть педалями надо на обычной КПП, на роботе всю игру на себя берет бдок управления роботом.

поспорю
можно интересных результатов добиться при аккуратном обращении с газом...и тем самым не напрягать сцепу в пробках

[Ladavod]

Сообщение от dema

поспорю
можно интересных результатов добиться при аккуратном обращении с газом...и тем самым не напрягать сцепу в пробках

А в чем спор? Я с тобой согласен в том что ты написал. А по поводу игры педалями... Всегда считал что этот термин относится к саглосованным действиям педалями сцепления и газа для аккуратного медленного движения в пецефических условиях (парковка, грязь, снег и т. п.) Ну если кто-то играет педалями (а может и еще чем ) с другой целью, то конечно и на роботе можно играть с педалью газа

[RUSTEM 77]

Сообщение от Ladavod

На роботе как раз ничем играть не надо. На сколько надо ехать, на столько и на газ нажимаешь. Играть педалями надо на обычной КПП, на роботе всю игру на себя берет бдок управления роботом.

Вот это я и имел в виду.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ladavod

А в чем спор? Я с тобой согласен в том что ты написал. А по поводу игры педалями... Всегда считал что этот термин относится к саглосованным действиям педалями сцепления и газа для аккуратного медленного движения в пецефических условиях (парковка, грязь, снег и т. п.) Ну если кто-то играет педалями (а может и еще чем ) с другой целью, то конечно и на роботе можно играть с педалью газа

Если вы и балуетесь чем-то, это не значит что другие этим тоже занимаются.

[GenaM]

Сообщение от Ladavod

Играть педалями надо на обычной КПП

Пару дней назад загонял гранту на мойку, если трогаешься как обычно с мкп то всё нормально а если отпускать сцепление очень плавно то начинает потряхивать (сразу вспомнилась своя калина), получается что сцепление ведёт на большинстве авто, а ярко выражено на амт.

[gvsp]

если отпускать сцепление очень плавно то начинает потряхивать (сразу вспомнилась своя калина), получается что сцепление ведёт на большинстве авто, а ярко выражено на амт.

Залезавшие лично в сцепление на Приорофоруме сделали вывод, что большинство потряхиваний от незначительных до подпрыгивания машины связаны с неправильным типом смазки вала диска сцепления. Типа смазка густеет, сохнет и диск не хочет нормально двигаться по валу. В принципе это очень похоже на правду.