Обсуждение и проблемы АМТ - 2 - Страница 134

Рубин · 01.06.2017, 14:38

Цитата:

Сообщение от dema

жду

Каток ))))

Reset4 · 03.06.2017, 04:12

Цитата:

Сообщение от dema

хоть одну машину покажи где это не так

жду

Вопрос не про длину, а про удобство...

Любой гидротрансформатор. Отпустил тормоз, машинка медленно катится назад.
Любая механика, медленно отпускаешь сцепление машинка катится, как тебе надо.

А робот не научен медленно отпускать (или мой не научена?

). Крутишь до 1.5 оборотов, машина начинаете "быстро" ехать (а не катиться), чтобы замедлится - слегка отпускаешь "газ", причем граница между "едем", "слегка катимся" и "стоим" размазана и сложно поймать (возможно с опытом эксплуатации робота это придет).

А так... В деревнях, в полях и длинных карманах парковаться проблем нет. В городе в габаритных местах (ООООчень габаритных) дискомфорт чувствуется.

П.С. С прижиманием левой ногой тормоза полегче.

timtl · 03.06.2017, 06:40

Цитата:

Сообщение от Reset4

А робот не научен медленно отпускать (или мой не научена?

). Крутишь до 1.5 оборотов, машина начинаете "быстро" ехать (а не катиться),

У меня первые пару раз тоже были проблемы со сдаванием назад, один раз чуть в ворота гаража не впечатался, машина резко стартовала.
Потом то ли я научился педаль газа правильно давить, то ли коробка притерлась. Сейчас всё нормально, слегка нажимаешь газ - машина слегка отпускает сцепление и мееедленно трогается назад, как на механике.

Igor K. · 03.06.2017, 08:49

Цитата:

Сообщение от Reset4

Крутишь до 1.5 оборотов, машина начинаете "быстро" ехать (а не катиться), чтобы замедлится - слегка отпускаешь "газ", причем граница между "едем", "слегка катимся" и "стоим" размазана и сложно поймать (возможно с опытом эксплуатации робота это придет).

Придёт обязательно. На упомянутой МКПП ведь тоже не сразу и не всем удаётся найти момент, когда она начинает схватывать.К этому тоже надо привыкать. А на АМТ то же самое делается не педалью сцепления, а педалью газа.

Цитата:

Сообщение от Reset4

А так... В деревнях, в полях и длинных карманах парковаться проблем нет. В городе в габаритных местах (ООООчень габаритных) дискомфорт чувствуется.

Никаких проблем. Но у меня машина поменьше, может ещё в этом дело.

Ladavod · 03.06.2017, 11:06

Цитата:

Сообщение от Reset4

А так... В деревнях, в полях и длинных карманах парковаться проблем нет. В городе в габаритных местах (ООООчень габаритных) дискомфорт чувствуется.

Если ты житель деревень и полей, то тебе конечно трудно в городах, трудно с любой машиной и КПП. На самом деле АМТ работает очень плавно и предсказуемо. Маневрирование в стесненных и очень стесненных условиях никаких проблем не вызывает с первого дня. Все очень комфортно. До робота три года ездил на гидроавтомате, а до гидроавтомата на механике.

dema · 05.06.2017, 10:23

Цитата:

А робот не научен медленно отпускать (или мой не научена? ). Крутишь до 1.5 оборотов, машина начинаете "быстро" ехать (а не катиться), чтобы замедлится - слегка отпускаешь "газ", причем граница между "едем", "слегка катимся" и "стоим" размазана и сложно поймать (возможно с опытом эксплуатации робота это придет).

А так... В деревнях, в полях и длинных карманах парковаться проблем нет. В городе в габаритных местах (ООООчень габаритных) дискомфорт чувствуется.

стоит выехать на площадку и поучиться ездить задом на роботе
все вопросы отпадут

JINY · 25.05.2017, 17:06

Не наблюдаю никаких рывков и скачков на задней. Все вполне пристойно.

dema · 25.05.2017, 17:11

задняя длиннее чем первая
поэтому чтобы тронуться с тем же усилием на колесах, что и на первой - нужно выше крутить двигатель

оно и на мкпп так

просто у Вас не получается пока что привыкнуть к тому моменту, когда и с какой скоростью схватывает сцепление

стоит потренироваться на ровной площадке

а на уклоне при старте назад должна работать система удержания на горках
если не работает - к ОД
если уклон минимальный - можешь ручником, а можно с двух ног аккуратно (левой чуть придерживаешь тормоз до момента пока сцепление не начнет схватывать

Reset4 · 25.05.2017, 23:09

Цитата:

если уклон минимальный - можешь ручником, а можно с двух ног аккуратно (левой чуть придерживаешь тормоз до момента пока сцепление не начнет схватывать

Попробовал, с левой ногой на тормозе действительно все комфортно (не по феншую правда). Спасибо

.

Игорь125 · 05.06.2017, 17:18

У меня проблем ездить на амт нет. Наверное привык ездить на цивики с роботом. На вазе точно такой же робот. Такие же косяки. Когда выезжаешь на проезжую часть притормаживаешь, нажимаешь на газ а она теряет передачу и начинает зависать. Иногда не в нужный момент. Получается как провал.
Единственное на хонде машина в режиме А или R катится когда отпускаешь тормоз. А так все тоже самое.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором	26	8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором	4	1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором	161	50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором	14	4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом	60	18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом	54	16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

25.05.2017, 17:06	#7
JINY Продвинутый Регистрация: 19.02.2017 Адрес: Подольск Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ Сообщений: 273	Re: Проблемы АМТ Не наблюдаю никаких рывков и скачков на задней. Все вполне пристойно.

25.05.2017, 17:11	#8
dema Продвинутый Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Воронеж Автомобиль: Vesta '15 Возраст: 40 Сообщений: 11,007	Re: Проблемы АМТ задняя длиннее чем первая поэтому чтобы тронуться с тем же усилием на колесах, что и на первой - нужно выше крутить двигатель оно и на мкпп так просто у Вас не получается пока что привыкнуть к тому моменту, когда и с какой скоростью схватывает сцепление стоит потренироваться на ровной площадке а на уклоне при старте назад должна работать система удержания на горках если не работает - к ОД если уклон минимальный - можешь ручником, а можно с двух ног аккуратно (левой чуть придерживаешь тормоз до момента пока сцепление не начнет схватывать

05.06.2017, 17:18	#10
Игорь125 Продвинутый Регистрация: 19.03.2017 Адрес: Москва Автомобиль: LADA Vesta 1.8 amt Honda CR-V 4WD 2.4 2014 Сообщений: 104	Re: Проблемы АМТ У меня проблем ездить на амт нет. Наверное привык ездить на цивики с роботом. На вазе точно такой же робот. Такие же косяки. Когда выезжаешь на проезжую часть притормаживаешь, нажимаешь на газ а она теряет передачу и начинает зависать. Иногда не в нужный момент. Получается как провал. Единственное на хонде машина в режиме А или R катится когда отпускаешь тормоз. А так все тоже самое.