Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[=VG=]

Когда пробовал ручной режим, у себя сразу заметил некоторую закономерность - не зависимо от скорости движения ниже 2000 оборотов двигателя вторая (после перовой) в ручном режиме не включается. Думаю что это "защита от дурака", чтобы двигатель не заглох при переключении на малых оборотах. Вобщем то меня этот факт особо не напрёг.

[Sobesednik]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=985

Веста куплена 04.04.2016

пробег 2400 км

до сегодняшнего утра никаких признаков каких-либо проблем не было.
Сегодня утром, отвез детей в сад, поехал на работу. Выехал на МКАД с Волоколамского ш (из области) и через несколько секунд почувствовал, что машина затупила. Не едет. Глянул на приборку - горят: чек энджин, АБС и ЕСП. И машина еле едет. (ползет).

Решил я так доползти до дилера, у которого машину покупал - в Строгино (около 3 км от места поломки). Но не доехал. Как только дорога пошла в горку (возле Крокуса), машина остановилась. Дваигатель не набирал больше 1800 оборотов, а момент с него не передавался на колеса Хорошо, хоть дотянул до кармана автобусной остановки. К этому моменту загорелась ненадолго лампа шестеренки - "неисправность трансмиссии". Потом, правда, погасла

Звоню дилеру - "сломался". Напомнили телефон Лады-ассистанс. Оттуда минут через 10 перезвонили, уточнили где стою и выслали эвакуатор (ждать сказали часа полтора)
Дилер, несмотря на ближайшую запись аж на 20 мая, готов был принять машину с эвакуатора сегодня, за что ему спасибо.
Также, к этому дилеру выехал ПМ, чтобы на месте координировать связь с заводом. Вот такое пока внимание к Весте со стороны завода и сервиса.

В ожидании эвакуатора, я через полчаса решил попробовать завести машину. Лампы АБС и ЕСП погасли, остался гореть чек. Попробовал поехать - поехала! И решил я доехать до дилера сам. По дороге машина вела себя нормально, передачи переключались ровно, как обычно.
В сервисе машину сдал. Эвакуатору дал отбой.

Вечером звонок - "мы не знаем что с машиной". Диагностика выдала какие-то аббревиатуры. Написали запрос на завод. Завтра надеемся получить ответ. Такой случай, говорят, впервые.

К слову, мастер-приемщик не смог заехать в ремзону - коробка вновь умерла

вот такая, блин, история приключилась

Буду информировать о ходе "лечения"

Сообщение от Sobesednik

Позвонил сейчас ПМ. Починили Весту! дело было не в бобине, т.е. не в АМТ, сдох ЭСУД. Его и заменили. Теперь все работает штатно так шта зря я "гнал" на АМТ.

Старый ЭСУД отправят на завод разбираться с причиной отказа. В целом, я остался доволен вниманием к владельцу Весты и сервисом. Звонили, информировали, подменку дали и т.п. И Лада-ассистанс почти сработала.

[dmit8815]

что то весту подводят пока только хваленые импортные запчасти))
у меня кстати робот - пробег 5400 уже, не нарадуюсь, хотя временами мы с ним друг друга не понимаем

чинитесь и катайтесь, удачи!

[Phantom70]

Сообщение от Sobesednik

Веста куплена 04.04.2016

пробег 2400 км

до сегодняшнего утра никаких признаков каких-либо проблем не было.

Буду информировать о ходе "лечения"

Вот чем и плох робот , что если что сломалось то сразу эвакуатор нужен, страшновато на дальние расстояния ехать с роботами. Механика и диф автоматы тоже ломаются , но до эвакуатора гораздо реже доходит, чаще на какой то одной передаче можно ехать...

Сочувствую, не приятно конечно, но думаю быстро починят- сто пудово электроника здесь гонит.

[Pol]

Глянул на приборку - горят: чек энджин, АБС и ЕСП. И машина еле едет. (ползет).

А при чем тут робот?? Сдох какой-то датчик критичный или проблемы с проводкой. Это "самый аварийны"й режим на многих современных ДВС при выявлении критического сбоя - обороты до 2000 об/м.

КПП зажгла свою неисправность только ввиду песца по ЭБУ ДВС.

Добавлено через 35 секунд
В таких случаях надо сразу вкл-выкл пробовать.

Добавлено через 15 секунд

что то весту подводят пока только хваленые импортные запчасти))

Например?

[Sobesednik]

В таких случаях надо сразу вкл-выкл пробовать

разумеется, пробовал. Но даже дилер со своим сканером ошибок пока не понимает в чем дело.

[fly]

Сообщение от Pol

у дилеров дебилы работают

А где работают НЕдебилы, которые хорошо разбираются в АМТ, особенно в гарантийный период ?
Вон в ТЛТ случай у земляка Krew163 с АМТ - комиссия с ВАЗа приезжала уже 2 раза и проблему не решила.... Теперь уже даже после замены сцепы на АМТ опять встал на улице через 12 км.(второй раз уже встал и на галстуке к ОД) !
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57670&page=82

[БВМ]

мы не знаем что с машиной

Лампы при нажатии тормоз все горят?
Причина в системе торможения, тут даже диагностировать нечего. Машина просто в аварийный режим перешла.
Если лампы целы - посмотреть концевик у педали тормоза, далее по проводки до абс, есп...

[Oleg08]

Оффтоп заканчиваем, пора уже кое-кому отдохнуть от форума.

[Sobesednik]

свежие новости по моей Весте (не знаю даже, смеяться или плакать):
за 3 дня официальный дилер вместе с заводом НЕ НАШЛИ ПРИЧИНУ неисправности.

Дилер пишет на завод письма с описанием симптомов и результатами диагностики, завод дает рекомендации "что сделать". И так - 3 дня. 3 дня безуспешных попыток отремонтировать автомобиль..

Сегодня позвонили, и попросили подвезти второй ключ. Завод, де, посоветовал их перепрошить. Какая связь - не понимаю. Ведь автомобиль заводится, значит, иммобилайзер ключ узнает. Ну, пусть перепрошивают.

Капля позитива в этой истории - завтра с утра дают мне подменку. Видимо, не верят в быструю победу.