Муки выбора брать или не брать....

[sergey-78]

Сообщение от Сергей 74

Скорее утверждаю что не нужно их критиковать, т.к. это уже надежные и зарекомендовавшие себя авто. Сильно-то я корею не где не расхваливал.

Надежные пусть надежные, но зарекомендовали они себя именно как хреново управляемые авто. Для города это некритично, а для трассы машина с такой рекомендацией лично мне нафиг не нужна со всей ее надежностью. Так ведь до поломки можно и не дожить.

[Сергей 74]

Сообщение от sergey-78

машина с такой рекомендацией лично мне нафиг не нужна со всей ее надежностью.

Дело ваше. НО продажи их пока -самые высокие, поэтом давайте не будем их ругать, народ голосует за них своим кошельком!

[POPERLO]

НО продажи их пока -самые высокие, поэтом давайте не будем их ругать, народ голосует за них своим кошельком!

проблема в том что продажи высокие из-за того что они в основном продается для бизнеса (такси, перевозки и прочее).
P.S. Лада тоже когда то была самая продеваемая на территории СССР, но народ голосовал кошельком из-за отсутствия выбора. Сейчас история повторяется. У нас есть корейцы (зарекомендованные авто - так как во всех сводках самые продаваемые авто, но никто не говорит об безопасности в 2 звезды Euro NCAP), рено логан (бывший лидер рынка, тоже себя зарекомендовал, но устарел по всем критериям), китайцы (мифы о возможности передвигаться только в стилистике флинстоунов), немцы с русскими корнями (VW polo - но если сравнивать комплектации как у конкурентов то выйдет дороже тысяч на 50, а дилеры делают ещё накрутки на доп опции без которых машину не заберешь и выходит тысяч 100) и лада - которая самая дешевая, но ходят стереотипы о том, что лада самый безопасный авто из-за того, что не заводиться.

Если яндекс такси и убер разрешат использовать ладу весту для такси, то резко взлетят продажи.

[sergey-78]

Сообщение от Сергей 74

Дело ваше. НО продажи их пока -самые высокие, поэтом давайте не будем их ругать, народ голосует за них своим кошельком!

Стадное чувство. Пусть голосуют, это их проблемы.