|
Ремонт и гарантийное обслуживание Лада Веста Обсуждаем вопросы связанные с ремонтом LADA Vesta и гарантийным обслуживанием у официальных дилеров. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Продвинутый
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: Веста св 1,6 комфорт имидж , сентябрь 2018
Возраст: 46
Сообщений: 561
|
Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Продвинутый
Регистрация: 03.01.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 770
|
Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
а сейчас уже и кому угодно.
rvs63 сам найди
__________________
Пока мы смотрим на часы - время идет |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Продвинутый
Регистрация: 21.02.2019
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta 1.6, мкпп.
Сообщений: 451
|
Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
Судебным экспертом, советником юстиции 1 класса, Минюста, при разборке двигателя были определены диаметры шатунных шеек коленчатого вала:
1 2 3 4 47,88мм 47,08мм 47,91мм 47,90мм Установлена маркировка класса "В" диаметров цилиндров блока гарантийного двигателя Определены диаметры цилиндров блока по поясам: 1цил. 2цил. 3цил. 4цил. 82,00 82,00 82,00 82,00 82,00 82,008 82,01 82,005 82,01 82,01 82.02 82,005 82,005 82,01 82,02 82,008 82,01 82,00 82,00 82,02 82,01 82,00 82,01 82,02 82,01 82,00 82,01 82,01 82,01 82,00 82,00 82,01 Установлена маркировка класс поршней "В". (В процессе гарантийного ремонта дилером была произведена замена поршневой группы класса "А" на поршневую группу класса В). При этом новая поршневая класс В, имеет размер 81,985 - 81,990мм. Задам вопрос специалистам дилерского центра Азиа -Авто, новое название Лада-Центр - это параметры двигателя заводской комплектации или последствия квалифицированного ремонта гарантийного автомобиля? |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Продвинутый
Регистрация: 21.02.2019
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta 1.6, мкпп.
Сообщений: 451
|
Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
Классический способ официального дилера АВТОВАЗА Азия Авто повесить недостатки гарантийного автомобиля на владельца. Применяется знаменитый закон о защите прав потребителя. Дилер якобы проводит проверку качества автомобиля и параллейно оформляет досудебную экспертизу в рамках пресловутого закона. Информацию о проведении экспертизы он может владельцу и не предоставлять. Далее владелец подает на автодилера в суд так как считает что недостатки явно присутствуют, а дилер не забирает автомашину в ремонт. В это время когда суд назначает проведение судебной экспертизы , автодилер подает на владельца исковое заявление на 5000руб за якобы проведенную экспертизу качества. Владелец автоматически становится по делу у Мирового судьи ответчиком. Мировой судья в нарушении 222 ГК закона быстро проводит решение о признании иска автодилера к владельцу. При этом ссылается на закон о защите прав потребителя, он судья в своем решении опускает важный абзац закона ( в случае спора о виновнике недостатков товара продавец за свой счет проводит экспертизу) . А оставляет …» в случае невиновности продавца экспертизу оплачивает другая сторона». И ударяет молотком.
Владелец гарантийного автомобиля может плюнуть на эти решения , ведь судебная экспертиза впереди, и она однозначно должна признать виновным автодилера. Но в этом и скрывается подвох. Дело в том, что мировой судья стукнув молотком , автоматически делает владельца виновником любых недостатков, которые будут вскрыты на судебной экспертизе. А факт этих недостатков в автомобиле и их виновника, уже получили подтверждение вступившим в силу судебным актом Мирового судьи и не требует повторного рассмотрения судом, назначившим проведение судебной экспертизы. Все владелец гарантийного автомобиля может уже и не проводить судебную экспертизу. Может немного запутано, но красивая комбинация. Лучше бы с таким умением ремонтировали бы автомобили. Последний раз редактировалось Alpris; 30.01.2022 в 18:05. |
![]() |
![]() |