Обсуждение и проблемы АМТ - 5

BigKot · 09.02.2022, 11:24

Цитата:

эти претензии можно перевести с моего ника на тех производителей которые придумывали названия. выше дал ссыль из ТИ с названиями.

Я тебе на твою формулировку ссылку дал, в которой абракадабра. )
Мы же тут не ТИ меряемся, а говорим общепонятным языком.

academic · 09.02.2022, 11:48

Цитата:

говорим общепонятным языком

всё равно не пойму ЧЕГО не так то? общепонятным языком - один актуатор выбирает передачу, 2й переключает.

BigKot · 09.02.2022, 12:36

Цитата:

Сообщение от academic

всё равно не пойму ЧЕГО не так то? общепонятным языком - один актуатор выбирает передачу, 2й переключает.

Кроме ТИ никто не делит это одно устройство на 2. ))
Ну да ладно.
А далее по тексту ты пишешь, что один находится в одном месте, а другой в другом.
ЗЫ: Просто перечитывайте свои предложения со стороны. Смысл сейчас на 2 страницы упираться рассусоливать.

academic · 09.02.2022, 12:51

Цитата:

один находится в одном месте, а другой в другом.

именно так.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Кроме ТИ никто не делит это одно устройство на 2

так то по ТИ - 3 актуатора.

BigKot · 09.02.2022, 13:26

Цитата:

Сообщение от academic

именно так.

Добавлено через 1 минуту

так то по ТИ - 3 актуатора.

Хорошо!

РОБОТЯГ · 09.02.2022, 16:13

Цитата:

так то по ТИ - 3 актуатора.

Не-не, давайте в топку эти ТИ, зачем нам, простым парням, эти ТИ сдались?

Актуаторов АМТ 2 шт:
1.Переключения передач.
2.Выжима сцепления.

Если мы говорим про актуатор переключения передач, то переобжимать надо всё же оба его разъёма, т.к. они оба одинаковой конструкции, т.е. оба не обеспечивают надёжного контакта в процессе длительной эксплуатации.

Кстати, на актуаторе выжима сцепления я разъём тоже переобжал не дожидаясь пока и он начнёт сбоить, ведь он такой же конструкции как и на актуаторе переключения передач.