Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2022, 19:37   #1
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,186
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Когда ездил на автомате, то иногда при обгоне просто переводил в ручной режим, фиксируя передачу, или переводя на одну вниз, чтобы при "газ в пол" коробка не перескакивала в кик-даун, а внатяг 2.5-литрового двига часто хватало.
Ты свои мешальские замашки брось! Цэ ж вариатор, он сам знает, как нужно, на то и 2 педали. )
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 19:53   #2
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,823
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Ты свои мешальские замашки брось! Цэ ж вариатор, он сам знает, как нужно, на то и 2 педали. )
Да скучно бывало на двух педалях, да и высокие обороты не люблю
Walery вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 20:32   #3
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,771
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Да скучно бывало на двух педалях, да и высокие обороты не люблю
Так не дави в палас.
Максим48 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:31. Часовой пояс GMT +3.