ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

angtar · 13.02.2022, 10:17

Цитата:

Вы хоть ссылку прикладывайте для понимания о чем речь.

речь идет о шкиве 21177-1005058-01
проблема давно известная: отслоение резины и, как следствие, задающий диск смещается...

MVA58 · 13.02.2022, 16:33

Цитата:

Сообщение от angtar

речь идет о шкиве 21177-1005058-01
проблема давно известная: отслоение резины и, как следствие, задающий диск смещается...

Вот честно. Первый раз об этой проблеме слышу.

angtar · 13.02.2022, 17:03

Цитата:

Сообщение от MVA58

Вот честно. Первый раз об этой проблеме слышу.

то, что ты первый раз услышал не означает, что проблемы нет...

MVA58 · 13.02.2022, 22:30

Цитата:

Сообщение от angtar

то, что ты первый раз услышал не означает, что проблемы нет...

Я не говорю, что проблемы нет, я говорю о том, что первый раз о проблеме этого узла услышал на 1.8.

Цитата:

Сообщение от nordline

Обычно на больших пробегах бывает.

Большие - это сколько в цифрах?

Цитата:

Сообщение от Alexsandr_UssR

Да и у генератора, который стоит на Весте, я так понимаю - нету обгонной муфты?

Вообще должна стоять, но ее лягушатники "оптимизировали" и не ставят на ВАЗовские двигатели. Народ ставит самостоятельно.
На японо-французе на гене обгонная муфта стоит. По крайней мере раньше ставили.

nordline · 13.02.2022, 17:40

Цитата:

Вот честно. Первый раз об этой проблеме слышу.

Обычно на больших пробегах бывает.

Alexsandr_UssR · 13.02.2022, 19:09

Цитата:

Сообщение от MVA58

Вот честно. Первый раз об этой проблеме слышу.

Он и раньше рвался и шкив с венцом реперного диска, поворачивался на какой-то там угол или вообще начинал прокручиваться при запуске.
Но то было раньше, когда из агрегатов, чаще всего, был только немощный генератор на 90-100А...
А сейчас на нем уже висят кондер-генератор на 100+ Ампер и по-идее, живется ему еще хуже.
Да и у генератора, который стоит на Весте, я так понимаю - нету обгонной муфты?