Бортовой журнал НеВесты

[_AI_]

пропуски в одном цилиндре или разных?

[OFA]

Сообщение от _AI_

пропуски в одном цилиндре или разных?

Блин, не помню. Просто заводские сейчас как частики работают, выкидывать рука не поднимается

[BigKot]

Сообщение от OFA

Блин, не помню. Просто заводские сейчас как частики работают, выкидывать рука не поднимается

Пропуски это не только о катушках.
Работает - не лезь!

[OFA]

Сообщение от BigKot

Пропуски это не только о катушках.
Работает - не лезь!

1. С такими симптомами скорее всего катушки или свечи. Но свечи на тот момент чуть больше 10ткм прошли. А то и меньше. Вопросы механического плана перезапуском не решаются, чисто логически рассуждаю.
2. Видимо пока не буду.

Добавлено через 1 минуту
А, у меня ещё правый передний подкрылок отсутствует, возможно влага попадала с колеса.
П.с. Меня вот эта вот конструкция вырубает честно говоря, когда моторный отсёк от колеса только подкрылок отделяет

[АлексейФ]

П.с. Меня вот эта вот конструкция вырубает честно говоря, когда моторный отсёк от колеса только подкрылок отделяет

Зато наверное ремонтировать легче? Мне помпу меняли, так этот локер открутили частично и отогнули в сторону

[Chervonec]

Сообщение от OFA

1. С такими симптомами скорее всего катушки или свечи. Но свечи на тот момент чуть больше 10ткм прошли. А то и меньше. Вопросы механического плана перезапуском не решаются, чисто логически рассуждаю.
2. Видимо пока не буду.

Добавлено через 1 минуту
А, у меня ещё правый передний подкрылок отсутствует, возможно влага попадала с колеса.
П.с. Меня вот эта вот конструкция вырубает честно говоря, когда моторный отсёк от колеса только подкрылок отделяет

На фото видно подкрылок, до куда идет металл. Там действительно отгибают подкрылок, потому что снизу откручивают корпус ремня ГРМ. Благодаря локерам у меня в моторном отсеке нет песка, который летит из-под колес. На всех других моделях ВАЗ (кроме заднеприводных), где рейка была высоко, была такая фигня, даже были специальные вставки, на ВАЗ-2111 ставил, но они быстро износились.

[_AI_]

крупнее:
https://avatars.mds.yandex.net/get-a...3c9d76b08/orig

[OFA]

У меня ранее ни на одной машине подкрылков не было, не ставил принципиально.
Я его до сих пор так и не поставил, блин! Все выхи расписаны по часам и везде машина нужна. А что там творится под капотом, это просто п..дец! Мыть придётся как-то.
Ссыкотно, никогда движки не мыл, но в этом случае надо что-то делать, так не пойдёт.

Добавлено через 20 минут
Ещё и фару правую конкретно так засрало с колеса

[OFA]

Раздразнили меня парни в соседней ветке, воспользовался окном и пошёл менять свечи. Пора. Прикупил ключ для катушечных болтов, всё снялось без проблем и мучений, благо в тот раз обработал катушки силиконом, чтобы не прикипали к свечам. Свечи, а вы помните, я горячий поклонник продукции из Энгельса, вышли сухие. Но хорошо заметен рыжий налёт на юбках. Ферроцены это в бензине или что, хз. Раза два заправлялся на стороне 95-м, так что вполне мог выхватить. А так только на 92-м одной известной у нас сети АЗС. Масла на свечах так же не заметил, тьфу-тьфу...
Собрал всё обратно, свечи новые точно такие же АУ17ДВРМ, своё они ходят отлично, мотор работает как часики, опять же тьфу-тьфу... Следующий раз уже на 190 тысячах менять буду.
Катушки пока не трогаю, родной Эльдор трудится без замечаний, поэтому пока смысла не вижу. Надеюсь доехать на них до 200ткм.
В запасе уже лежит комплект из Старого Оскола.

В предвкушении долгого и незабываемого секаса, полез менять салонный фильтр, но на удивление справился быстро: щиток легко отщелкнулся, крышка фильтра сразу правильно села на место, даже настроение испортилось немного. Мусора за зиму оказалось совсем немного, это понятно, но лучше поменять.
Заодно сетку натянул на морду от мошкары, а то вечерами уже местами гул как на аэродроме и за сотню км лобаш нужно отмывать.

[Тартарен]

Мусора за зиму оказалось совсем немного, это понятно,

Поэтому я меняю раз в год,перед зимой. То же самое и с воздушным. Годовой пробег в среднем тысяч 15, масло 2 замены.