Бортовой журнал НеВесты - Страница 24

OFA · 27.12.2022, 16:03

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

Так ты фото скинь своего стаба.

Придётся скрипа ждать)) Эстакада далековата от меня.

Добавлено через 39 секунд
И это. Какой именно узел стаба нужно снять? Сами втулки?

Ладовоз · 27.12.2022, 16:11

Для наглядности.https://granves-shop.ru/shop/hodovaj...23607925817343

ПЧГ · 27.12.2022, 16:11

Какого года веста? Если после 19 то не может быть старый стаб

vasil-ii · 27.12.2022, 16:18

Цитата:

Сообщение от ПЧГ

Какого года веста? Если после 19 то не может быть старый стаб

У нег сборка КЗ, так что хз)

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от OFA

Какой именно узел стаба нужно снять? Сами втулки?

Да, их сфотай сбоку крупно.

Добавлено через 1 минуту
Вот просто мысль: Куда дели дилеры горы старых стабов которые меняли нам по гарантии?

OFA · 27.12.2022, 17:48

Цитата:

Сообщение от ПЧГ

Какого года веста? Если после 19 то не может быть старый стаб

3-й месяц машине. Да мало ли... Сейчас сам чёрт не разберёт

OFA · 28.12.2022, 13:11

OFA · 30.12.2022, 19:27

Про эти итальянские писал выше. Нашёл
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...esta-xray.html

Добавлено через 35 секунд
Только отзывов не видел по ним

OFA · 10.01.2023, 13:01

Просто любопытное наблюдение.
С более чем неделей метелей при околонулевой температуре, вдоволь набуксовался во дворах, на периферии в тяжёлом липком снегу. Обычно говорят, что подобных нужно выбираться, отключив стабилизацию. Пробовал. Где- то помогает, но чаще авто превращается в задиагоналенную Гранту и никуда ехать не собирается. Всё таки лучше включить стабилизацию, поёрзать взад-вперёд, постепенно накатывая лыжню. Раскачаться хорошенько и выскочить. Так у меня получилось даже взобраться на небольшой грунтовой изначально уклон по диагонали. На Гранте это был бы смертельный номер!))

Neibot · 10.01.2023, 13:06

Цитата:

Всё таки лучше включить стабилизацию, поёрзать взад-вперёд, постепенно накатывая лыжню. Раскачаться хорошенько и выскочить. Так у меня получилось даже взобраться на небольшой грунтовой изначально уклон по диагонали. На Гранте это был бы смертельный номер!))

Давно уж только так и ежжу. Ибо на двух педалях особо не забалуешь.
Без стабилизации - да, прёт чуть лучше, но и закопаться сильно проще.
ЗЫ гранты с есп тоже бывают, у меня такая была )

OFA · 10.01.2023, 13:11

Я так понял, ЕСП вполне можно вырубать, если ломишься по ровному, где важна скорость. Если же нужно развернуться в каше или выбраться из какой ни будь ловушки, то ЕСП хорошо помогает наоборот.

27.12.2022, 16:11	#2
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 15,973	Re: Бортовой журнал НеВесты Для наглядности.https://granves-shop.ru/shop/hodovaj...23607925817343 __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.

27.12.2022, 16:11	#3
ПЧГ Продвинутый Регистрация: 18.02.2022 Адрес: 56RUS Автомобиль: LADA Vesta, 16 Сообщений: 779	Re: Бортовой журнал НеВесты Какого года веста? Если после 19 то не может быть старый стаб

28.12.2022, 13:11	#6
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 8,488	Re: Бортовой журнал НеВесты

30.12.2022, 19:27	#7
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 8,488	Re: Бортовой журнал НеВесты Про эти итальянские писал выше. Нашёл https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...esta-xray.html Добавлено через 35 секунд Только отзывов не видел по ним

10.01.2023, 13:01	#8
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 8,488	Re: Бортовой журнал НеВесты Просто любопытное наблюдение. С более чем неделей метелей при околонулевой температуре, вдоволь набуксовался во дворах, на периферии в тяжёлом липком снегу. Обычно говорят, что подобных нужно выбираться, отключив стабилизацию. Пробовал. Где- то помогает, но чаще авто превращается в задиагоналенную Гранту и никуда ехать не собирается. Всё таки лучше включить стабилизацию, поёрзать взад-вперёд, постепенно накатывая лыжню. Раскачаться хорошенько и выскочить. Так у меня получилось даже взобраться на небольшой грунтовой изначально уклон по диагонали. На Гранте это был бы смертельный номер!))

10.01.2023, 13:11	#10
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 8,488	Re: Бортовой журнал НеВесты Я так понял, ЕСП вполне можно вырубать, если ломишься по ровному, где важна скорость. Если же нужно развернуться в каше или выбраться из какой ни будь ловушки, то ЕСП хорошо помогает наоборот.