Пропуски воспламения

[Ладовоз]

видеть вытекшие передние стойки амортизаторов уже на 10к пробега,

это фантастика)

Добавлено через 48 секунд

стучащем эур

аналогично на всем протяжении на 1.8, т.е. без проблем ни чего не делал.

Добавлено через 55 секунд

появившейся детонации после

на 1.8 не знал проблем, на 1.6 с пробегом 31500 пока тихо.

Добавлено через 2 минуты
примерно картина ясна.как и с Палычом "специалистом".

[speaker]

Сообщение от Ладовоз

это фантастика)

Добавлено через 48 секунд

аналогично на всем протяжении на 1.8, т.е. без проблем ни чего не делал.

Добавлено через 55 секунд

на 1.8 не знал проблем, на 1.6 с пробегом 31500 пока тихо.

Добавлено через 2 минуты
примерно картина ясна.как и с Палычом "специалистом".

Насколько помню, до определенного момента, по двигателю никаких вопросов не было. За исключением стука гидрокомпенсаторов в холодную погоду в самом начале эксплуатации.
А потом повылазило одно за другим.

[Ладовоз]

Насколько помню, до определенного момента, по двигателю никаких вопросов не было

и в первом твоём посте на 100 м детонации нет.

Добавлено через 39 секунд

На 100 детонации нет.

вроде не я писал.

Добавлено через 13 минут
К появлению устойчивой детонации ведут три фактора: работа на обеднённой смеси, калильное зажигание, перегрев стенок камеры сгорания.

Добавлено через 5 минут
Засорение форсунок и последствия
На самом деле, всегда действует правило: если засоряется любая форсунка (тут статья как её почистить), мощность двигателя снижается. Именно так работает ЭБУ, чтобы препятствовать детонации. Логика здесь в следующем: засоряется форсунка, смесь обедняется, возникает детонация. Срабатывает датчик, и ЭБУ выполняет регулирование, подстраивая все параметры под условия работы. Но такая «подстройка» вызывает снижение мощности и её нельзя проводить бесконечно.

Комплект форсунок после промывки ультразвуком

При достаточно высокой степени засорения блок ЭБУ не может исправить ситуацию: смесь поступает обеднённая, детонация идёт всё время. Может загореться и лампа Check Engine, а БК, если он есть, выдаст следующую ошибку – P0324.

Код P0324 расшифровывают так: «ошибка регулирования по детонации». Но датчик ДД и его цепи могут оказаться исправными! Тогда, разумеется, нужно будет проверять форсунки.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Ладовоз

примерно картина ясна.как и с Палычом "специалистом".

на основании чего картина тебе ясна? тебе из под стола видно ? Если ты про меня гундишь то машиной я не занимался. Торопишься с выводами. Машина поедет но после ремонта.