Бу Андерсон вернулся. Но не в РФ.

[Neibot]

Эксплуатационные минусы кроссоверов: бОльшая масса, высокий лоб - на скорости 120 ужЕ заметно растёт расход, грязная жопа, валкость...

Малоактуально, т.к. все производители активно работают в этих направлениях, ввиду высокого спроса на сегмент.
И в основном уже научились на кроссовках и в ара-динамику, и в экономичность, и в управляемость.

По езде хитрый мне нравится в целом больше корейской пузотёрки, во всех сценариях использования.
Весит больше на 50 кг.
Расход на литр больше при прочих равных, но там и полный привод + поллитра сверху в движке..

[white]

Сообщение от Neibot

Малоактуально, т.к. все производители активно работают в этих направлениях, ввиду высокого спроса на сегмент.
И в основном уже научились на кроссовках и в ара-динамику, и в экономичность, и в управляемость.

Не все. См. ниже Тойоту.
Научиться обманывать физику труднее, чем покупателя
Динамика, масса и экономичность противречат каждая двум остальным.
Управляемость и устойчивость не дружат с кроссоверностью.

Любой автомобиль - инженерный компромисс. А кроссовер - особенно.
Если вы согласны сознательно с этим мириться, полУчите удовольствие.
Лучшего во всех дисциплинах - нет и быть не может.

Правда есть вариант иметь одновременно большой чёрный джип и Миникупер.
И позажигать с удовольствием, и в говна встрять, и соседей уесть.
Всё упирается только в возможности.