Эра-глонасс в Vesta

[vasil-ii]

Как то перестала тухнуть антенка в плафоне - что говорит о неисправности, провёл диагностику - есть ошибка ща не помню какая, собрался к дилеру ехать. На всякий сбросил клемму с акума вечером и ушёл домой. Утром зацепил, запустил мотор и антенка потухла, ошибок нет. Что было хз, больше не повторялось.

[АлексейК]

Когда машине исполнилось 2,5 года стал быстро разряжаться аккумулятор. Приходилось раз в месяц заряжать. Вытащил предохранитель F31 (питание Эра-Глонасс от аккумулятора) и наступило счастье: заряд аккумулятора перестал таять. В инструкции сказано: "через три года замените аккум в блоке Эра-Глонасс". Видимо, он уже не держит заряд и постоянно сосёт от основного аккумулятора.
Разобрал я это чудо. Внутренний преобразователь питания висит на ножке 1, т.е. на аккумуляторной шине (F31). ножки 2 и 10 (АСС и зажигание) - просто команды процессору. То есть без питания на ножке 1 блок не будет работать. Временно подключил ножку 1 на шину "зажигание вкл". Красная антенна то горит - то не горит. Аккумулятор (старый) ещё не вскрывал. Не знаю зачем в нём три провода. Аккумулятор на ALI стоит от 270 рублей (с двумя проводами) и не факт, что пришлют хороший.

[Gravitara]

Сообщение от АлексейК

Когда машине исполнилось 2,5 года стал быстро разряжаться аккумулятор. Приходилось раз в месяц заряжать. Вытащил предохранитель F31 (питание Эра-Глонасс от аккумулятора) и наступило счастье: заряд аккумулятора перестал таять. В инструкции сказано: "через три года замените аккум в блоке Эра-Глонасс". Видимо, он уже не держит заряд и постоянно сосёт от основного аккумулятора.
Разобрал я это чудо. Внутренний преобразователь питания висит на ножке 1, т.е. на аккумуляторной шине (F31). ножки 2 и 10 (АСС и зажигание) - просто команды процессору. То есть без питания на ножке 1 блок не будет работать. Временно подключил ножку 1 на шину "зажигание вкл". Красная антенна то горит - то не горит. Аккумулятор (старый) ещё не вскрывал. Не знаю зачем в нём три провода. Аккумулятор на ALI стоит от 270 рублей (с двумя проводами) и не факт, что пришлют хороший.

Так там сборка из трех мизинчиковых аккумуляторов ) Можно в Ашане купить.

[rvs63]

ак там сборка из трех мизинчиковых аккумуляторов ) Можно в Ашане купить.

Купить можно, что угодно. А куда третий провод пришпандорить?

[katran]

Сообщение от rvs63

Купить можно, что угодно. А куда третий провод пришпандорить?

А подглядеть, куда на аккумуляторы он завязан? Можно и термоусадку порезать, ведь все равно акб убита
.

[klauss]

Такие аккумы стоят в детских машинках на радиоуправлении которые, только разъем другой

[Hoopoepg]

так это ж никель-металл-гидрид... совсем автоваз на спичках экономит, литий-полимер побоялись ставить

[Iluvatar]

Сообщение от Hoopoepg

так это ж никель-металл-гидрид... совсем автоваз на спичках экономит, литий-полимер побоялись ставить

И сколько литий-полимер в -20 проживет?

[Fray]

Диапазон рабочих температур литий-полимерных аккумуляторов довольно широкий: от −20 до +40 °C по данным производителей.

С Вики

[Iluvatar]

Сообщение от Fray

С Вики

Возьми мобильник с такой батареей (любой) и на улицу его выложи в -15 хотя бы на часик. Если после этого включится - уже круто.
Айфоны у меня так в -10 после 30 минут лежания тупо в 0 теряли емкость.