Кроссовер на базе Весты?

[Максим48]

Это ж надо сзади независимую подвеску, подрамник, редуктор, привода, кардан, раздатку... опять же блок управления всем этим...Двигатель... какой двигатель это будет тянуть? Приоромотор 1,6?! Цена машины и так уже под 2 млн, а сколько будет, если всё это внедрить? 3-3,5 млн?! И кто её за эти деньги купит? Короче, ни о чём.

Обманываешь. Совсем недавно нас уверяли в том, что платформа уже создана для всего вот этого вот. И поставить все вот это вот, проще простого и не отражается на цене.

[Botsmann]

Сообщение от leopold

Это ж надо сзади независимую подвеску, подрамник, редуктор, привода, кардан, раздатку... опять же блок управления всем этим...Двигатель...

Здесь, на форуме, сразу же появится куча новых тем, типа: гудит кардан, воет редуктор заднего моста, не включается пп, проблема с разделкой (муфтой) и т.д. А в теме "Расход на Веста" мы увидим совсем другие цифры и множество негодующих/злорадствующих по этому поводу товарисчей
Как по мне - ПП на фиг не нужен. Чем больше в машине лишних железок, тем больше гемора для владельцев.

[Варвар59]

Сообщение от Kol888

Ну в Рено наверное дураки и не рассматривали другие варианты. )) А выбрали таки этот.

ну ка покажи мне современный серийный автомобиль рено с гидропередачей

Добавлено через 35 секунд

независимую подвеску, подрамник, редуктор, привода,

и электромотор. всё.

Добавлено через 1 минуту

проходимости у весты и так достаточно

только не со штатными колесами.
я чаще сталкиваюсь с недостатком сцепления колес с дорогой. и вот если его устранить, то возможно необходимость в полном приводе станет актуальней ведь я смогу заехать туда, где волки срать боятся

[Kol888]

Сообщение от Варвар59

ну ка покажи мне современный серийный автомобиль рено с гидропередачей

И тем не менее этот вариант рассматривали, даже в Тольятти привозили. А муфту еще 100 лет можно ждать ибо слишком дорого.