Кроссовер на базе Весты?

[Варвар59]

если бы завод выпускал то, что реально нужно потребителю...
но он выпускает то, что считает нужным. и народу приходится брать то, что дают.
поэтому сейчас автоваз почти стоит, а продажи других марок выросли на сотни процентов за один месяц.

[white]

Сообщение от Варвар59

если бы завод выпускал то, что реально нужно потребителю...
но он выпускает то, что считает нужным. и народу приходится брать то, что дают.
...

Вообще-то это всегда так и везде. Впрочем, брать не заставляют; можно ездить общественным транспортом, на лошади, пешком

В прошлом веке рукастым можно было самодеятельно построить себе автомобиль мечты и даже получить на него номера. Уверяю вас: за много лет ничего приличного. Народ глуп, самонадеян и не понимает того, что ему нужно на самом деле. Начинает перебирать, метаться в крайности...

Короче, быть бытовым маркетологом - не царское дело. Вероятность рассмешить своими рассуждениями окружающих близка к 100%.
Доверьтесь профессионалам. Попоробуйте понять их решения. Если сможете
Или с женщин берите пример. Они ездят и вообще не парятся; ездят на всём!
АВТОВАЗУ плевать на ваши персональные хотелки. Ему прибыль нужна, и побольше. Отсюда массовые одинаковые авто.
Разницу между от-кутюр, прет-а-порте и масс-маркетом ощущаете? Вот и с автомобилями то же самое.

Добавлено через 26 минут

Сообщение от OFA

Ща закати полный привод под Весту и начнётся: лифт, отрицательный вылет, шнорхели, лебедь, силовой обвес... Тьфу!

Средство, тем более список, не может быть целью.
Если думать о полном приводе, я бы начал с того, что посмотрел на зимних трассах, кто из автомобилей нормально гоняет, а кто в кюветах лежит.

Например: Крузак - молодец, Гелендваген - говно. И т.д.
Затем тестдрайв.

...Либо одуматься и ездить как все

[sch]

Сообщение от white

Доверьтесь профессионалам. Попоробуйте понять их решения.

Это тем, которые XRAY сделали?
Мне кажется человеко-часы, затраченные на его разработку можно было потратить более разумным способом.
Щас конечно какахи полетят в меня, но я думаю, что XRAY покупали 2 категории:
1. те, кто

глуп, самонадеян и не понимает того, что ему нужно

2. те, кто склонен

перебирать, метаться в крайности

Собсна, в конце концов продажи этого изделия о чем-то говорят ведь?

Добавлено через 1 минуту
А ведь была еще Лада Надежда...

[Neibot]

Щас конечно какахи полетят в меня, но я думаю, что XRAY покупали 2 категории:
1. те, кто
глуп, самонадеян и не понимает того, что ему нужно
2. те, кто склонен
перебирать, метаться в крайности

Но но )))
Под конец за свои деньги было адекватное ведро.
Две педали с климатом стоили на 250к дешевле аналогичной весты св в том году.
Если сандеро-вместимости достаточно - то почему бы и да.

Автоваз просто просчитался с позиционированием в начале.
А потом наступил еще раз на те же грабли, выкатив кросс еще дороже )

[ПЧГ]

Щас конечно какахи полетят в меня, но я думаю, что XRAY покупали 2 категории

Есть еще 3 категория, с уважением конечно) -

Или с женщин берите пример. Они ездят и вообще не парятся; ездят на всём!

[Варвар59]

Доверьтесь профессионалам. Попоробуйте понять их решения. Если сможете

зачем перенимать плохой опыт.
хотя бы немного приблизились к людям работники вага.
там сотни опций в конфигураторе (было). и можно с его помощью собрать тачку, которая будет максимально близка к машине твоей мечты. и срок ожидания такой индивидуальной тачки (был) ровно такой же, как новой весты в фиксированной комплектации.

[Kol888]

Сообщение от white

Доверьтесь профессионалам. Попоробуйте понять их решения. Если сможете

OK, объясни зачем анонсировали еще более задранный кросс, хотя куда еще задирать, но моноприводный!!! Хотя все ждут 4х4. На моноприводе и зажатой подвеске никуда не проедешь, хоть метр просвета сделай.

[Варвар59]

хотя куда еще задирать

я когда вчера к дому продирался, пожалел, что у меня не пневмоподвеска толкал сугроб бампером и застревал.

[Максим48]

Сообщение от Kol888

OK, объясни зачем анонсировали еще более задранный кросс, хотя куда еще задирать, но моноприводный!!! Хотя все ждут 4х4. На моноприводе и зажатой подвеске никуда не проедешь, хоть метр просвета сделай.

Объясни зачем лезть туда, где уже кто-то есть?
Учатся на чужих ошибках. И вот она ниже:

Российские покупатели Skoda Octavia лишатся значительной части выбора в некогда богатой линейке этой модели. На рынке РФ больше не будет внедорожных модификаций Scout, хот-хэтча RS и дорогих комплектаций L&K.

Как пишет «Авторевю», все перечисленные версии едва ли пользовались спросом. Доля их продаж составила лишь 2% (около 526 машин) от общего объема.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Skoda-Octavia-R...TSI-63498.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

Добавлено через 5 минут

https://www.youtube.com/watch?v=sFWE3SWitZ0
думаешь этот не справится?

Нет. Слепить из готовых агрегатов много ума не надо. А вот поставить на стенд, обкатать, разбить пару, обсчитать стоимость, наладить поставки этих комплектующих и понять, что для масс получилась откровенная хрень и брать ее никто не будет, это не каждому дано.
А кому дано, тому надо условия создавать для творчества. А зачем? Лучше яхту прикупить.

[Ладовоз]

[QUOTE=Максим48;405050]Объясни зачем лезть туда, где уже кто-то есть?
Учатся на чужих ошибках. И вот она ниже:

Если у Дастера не будет 4х4 , он ни кому не нужен будет особенно в России.