снова сдох ЭБУ

[Sobesednik]

ПМ вчера сказал, что будут вызывать спеца с завода, т.к. ОД вряд ли справится (машина еще новая для них)

но мастер-приемщик вчера высказал интересное предположение-оба раза глюк вылезал в жаркую погоду при движении в пробке. Машина переставала ехать, двигатель не развивал мощность. Но после 10-20 минут простоя, автомобиль возобновлял способность ехать, хоть чек и горел.
Он предположил, что возникает перегрев чего-то электронного. Того же ЭСУДа. И 10-20 минут отстоя позволяют этому чему-то остыть и возобновить свою работу

в принципе, похоже. Т.к. в первый раз диагностика ничего не могла найти, кроме записанной в память ошибки

тогда это - конструктивный косяк автомобиля. Но почему это происходит только на моей машине??

[-=vvs=-]

Сообщение от Sobesednik

ПМ вчера сказал, что будут вызывать спеца с завода, т.к. ОД вряд ли справится (машина еще новая для них)

но мастер-приемщик вчера высказал интересное предположение-оба раза глюк вылезал в жаркую погоду при движении в пробке. Машина переставала ехать, двигатель не развивал мощность. Но после 10-20 минут простоя, автомобиль возобновлял способность ехать, хоть чек и горел.
Он предположил, что возникает перегрев чего-то электронного. Того же ЭСУДа. И 10-20 минут отстоя позволяют этому чему-то остыть и возобновить свою работу

в принципе, похоже. Т.к. в первый раз диагностика ничего не могла найти, кроме записанной в память ошибки

тогда это - конструктивный косяк автомобиля. Но почему это происходит только на моей машине??

Электроники в современном авто много и шанс очень велик что то плохо пропаяется или некачественный элемент попадется.
Так что если выявленна закономерность то только замена на заведомо исправный элемент решит проблему. Что за ошибка? Может не сам блок а какой нибудь датчик ?

[Phantom70]

Сообщение от Sobesednik

ПМ вчера сказал, что будут вызывать спеца с завода, т.к. ОД вряд ли справится (машина еще новая для них)

но мастер-приемщик вчера высказал интересное предположение-оба раза глюк вылезал в жаркую погоду при движении в пробке. Машина переставала ехать, двигатель не развивал мощность. Но после 10-20 минут простоя, автомобиль возобновлял способность ехать, хоть чек и горел.
Он предположил, что возникает перегрев чего-то электронного. Того же ЭСУДа. И 10-20 минут отстоя позволяют этому чему-то остыть и возобновить свою работу

в принципе, похоже. Т.к. в первый раз диагностика ничего не могла найти, кроме записанной в память ошибки

тогда это - конструктивный косяк автомобиля. Но почему это происходит только на моей машине??

Не обращали внимание, напряжение борт сети какое у вас?

[Sobesednik]

Сообщение от Phantom70

Не обращали внимание, напряжение борт сети какое у вас?

13,9V

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от -=vvs=-

Электроники в современном авто много и шанс очень велик что то плохо пропаяется или некачественный элемент попадется.
Так что если выявленна закономерность то только замена на заведомо исправный элемент решит проблему. Что за ошибка? Может не сам блок а какой нибудь датчик ?

из ошибок в листе диагностики я понял только одну - диапазон педали газа вне нормальных значений. Остальные ошибки - наборы цифр

[sergey-78]

Сообщение от Sobesednik

ПМ вчера сказал, что будут вызывать спеца с завода, т.к. ОД вряд ли справится (машина еще новая для них)

но мастер-приемщик вчера высказал интересное предположение-оба раза глюк вылезал в жаркую погоду при движении в пробке. Машина переставала ехать, двигатель не развивал мощность. Но после 10-20 минут простоя, автомобиль возобновлял способность ехать, хоть чек и горел.
Он предположил, что возникает перегрев чего-то электронного. Того же ЭСУДа. И 10-20 минут отстоя позволяют этому чему-то остыть и возобновить свою работу

в принципе, похоже. Т.к. в первый раз диагностика ничего не могла найти, кроме записанной в память ошибки

тогда это - конструктивный косяк автомобиля. Но почему это происходит только на моей машине??

Это не конструктивный косяк автомобиля, а неисправность одного из элементов. Что-то вышибает Ваш блок при определенных условиях эксплуатации. Пока не найдут причину, блоки будут лететь. Вам надо зарплату платить, как тестеру.

[Mishanya]

Сообщение от Sobesednik

ПМ вчера сказал, что будут вызывать спеца с завода, т.к. ОД вряд ли справится (машина еще новая для них)

Вот это радует конкретно! Что за бред вообще? Машина продаётся с ноября прошлого года, уже полгода как, сколько им ещё надо времени на изучение Весты? У меня, как у бывшего автослесаря это просто в голове не укладывается! Это кем вообще надо быть, чтобы за полгода не изучить устройство и обслуживание одной модели?

[mekong]

Сообщение от Mishanya

У меня, как у бывшего автослесаря это просто в голове не укладывается!

с электрикой все не так однозначно....

[Mishanya]

Сообщение от mekong

с электрикой все не так однозначно....

О, да! Как говорит один мой знакомый электрик: "Электрика-дело тёмное!" А на самом деле всё гораздо прозаичней: просто в дилерских центрах в основном работают безграмотные личности, пристроенные туда родственниками или друзьями.

[Сергей 74]

Сообщение от Mishanya

просто в дилерских центрах в основном работают безграмотные личности, пристроенные туда родственниками или друзьями.

Что бы устроится слесарем-механиком в дилерский центр нужны связи??? Да ну нафиг!!!)))

[Mishanya]

Сообщение от Сергей 74

Что бы устроится слесарем-механиком в дилерский центр нужны связи??? Да ну нафиг!!!)))

Я не шучу, за копейки вкалывать и то-не в каждый сервис устроишься, а в дилерский, пусть даже Лады, и подавно, кумовство сплошное. А менеджеры по продажам, которые даже толком состав комплектации не знают, как тебе, а? Я уж молчу про их познания в области технических характеристик... Даже тупо по бумажке озвучить клиенту интересующую информацию не все в состоянии, просто грамотно прочесть текст. Так что вот такие у нас тут на центре дела, каждый изо всех сил имитирует бурную деятельность, на выхлопе убыток, а регионы нас кормят...