18.01.2023, 14:14 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,133
|
Соколов о конкуренции.
|
18.01.2023, 14:47 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,663
|
Re: Соколов о конкуренции.
ДБ...
назовите мне реальную себестоимость весты и гранты. и я скажу кто бОльший дурак: тот, кто докладывает Пу о проблемах в автоотрасли или тот, кто эти доклады выслушивает. |
18.01.2023, 15:14 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 18.02.2022
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA Vesta, 16
Сообщений: 779
|
Re: Соколов о конкуренции.
Чемпионы хитрости на автовазе работают - годами нихрена не делают и нового не придумывают, но всегда жалуются на конкуренцию
|
18.01.2023, 22:04 | #4 | ||
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,133
|
Re: Соколов о конкуренции.
Цитата:
Там очень много статей расхода, малоинтересных покупателю. Типа цеховых, отчислений в разные фонды, амортизация оборудования, закупка компонентов, зарплата и пр. Что касается Путина, он точно в курсе, что автопромы низкомаржинальны: имеют прибыль в районе 5% То есть дураки скорее те, кто верит владикам и им подобным К счастью кликуши и паникёры ничего не решают и ни на что не влияют P.S.: Наиболее частой ошибкой аналитеков является слабое представление о масштабе предприятия. Мозг переполняется нвиданными в быту цифрами. Припоминаю, что лет 20 назад чтобы ВАЗ проработал минуту требовалось около 2 млн. И с законодательством возникали проблемы, так как в нём цифры применялись средние по России. То, что для ВАЗа незначительный рядовой пустячок, формально пытались подвести под статью о банкротстве Добавлено через 1 час 8 минут Цитата:
Что касается контингента: если хорошо почесать, на ВАЗе даже можно найти наркоманов, несунов, "подснежников", дебилов, старых маразматиков, инсайдеров, обиженок на жизнь, и опасных психов с сезонными обострениями Но это не наша с вами забота, а кадровиков, принявших их на работу и службы безопасности. То есть примерно как везде и по закону больших чисел Последний раз редактировалось white; 18.01.2023 в 22:43. |
||
18.01.2023, 23:35 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,906
|
Re: Соколов о конкуренции.
Теперь понятно почему одни и те же модели ВАЗ, разные по качеству, с таким то контингентами.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. |
19.01.2023, 12:35 | #6 | ||
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,663
|
Re: Соколов о конкуренции.
Цитата:
а иначе, ты просто сотрясаешь воздух своей маржинальностью в 5%. Добавлено через 2 минуты Цитата:
и знаю, что проблемы +- одни и те же - закостенелось руководства (нежелание внедрять что-то новое, т.к. это большой геморрой) и бюрократия. |
||
20.01.2023, 11:45 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,133
|
Re: Соколов о конкуренции.
Цитата:
Но и дураков на заводе достаточно. Что даже хорошо, если их правильно применять, туда, где трудно/опасно проявлять инициативу В одной стране живём! Последний раз редактировалось white; 20.01.2023 в 12:24. |
|
20.01.2023, 13:04 | #8 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,663
|
Re: Соколов о конкуренции.
Цитата:
не буду далеко ходить, приведу пример собственно с моего визита на автоваз. моя компания продала им новое измерительное оборудование под проект алмера. японцы прислали документацию на автомобиль (кузовня, фонари и пр.). я приехал обучать и внедрять оборудование. попросили заодно проверить как изготовлены (японцами) стапели (кондукторы) для контроля задних фонарей. я померил, отклонения до 6 мм. представляете какие зазоры могли быть реальном автомобиле? руководство долго чесало репу, часа два наверное, консультировались с япошками. знаете какое решение было принято? правильно - допустить до использования на конвейере. всё. финиш. японские специалисты, японские чертежи, японские инструменты. итог - кривые автомобили, которые заводчане себе не брали, хотя у них всегда была возможность взять дешевле РРЦ. ПС: самый любимый автомобиль для выкупа заводчанами - калина1. это годах в 2011-2013 было. когда уже приору снимали с конвейера, ларгус поставили на конвейер. Добавлено через 6 минут и сразу другой, положительный пример. WV и их смежники в Калуге. На работу на конвейере принимали только тех, кто... правильно - никогда не работал на конвейере автомобильного производства. Для того, чтобы он со своими "неправильными" навыками не испортил продукцию. Обучали всегда с нуля. А весь топмеджмент был иностранный и только замы русские. И лично наблюдал как они до малейших отклонений докапывались. Например. Тканевая обшивка двери, маленькая зацепочка в районе кнопок стеклоподъемника. примерили кнопку на это место, дефект полностью скрывается ,всё ок казалось бы. но, консилиум иностранных специалистов бракует деталь. всё. точка. даже скрытый дефект = дефект. и сразу все пошли внедрять мероприятия по недопущению такого дефекта в будущем (регламент по таким мероприятиям прописан и жестко исполняется). |
|
20.01.2023, 16:50 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 2,005
|
Re: Соколов о конкуренции.
Это большое заблуждение. Сейчас работают по-российски: одни не хотят работать и учиться, вторые не хотят тратиться на первых. Порочный круг разрывают либо гастарбайтеры в первом случае, либо иностранцы во втором.
Есть конечно исключения, но с расширением компании идиллия длится все равно недолго. |
20.01.2023, 17:55 | #10 | ||
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,133
|
Re: Соколов о конкуренции.
Цитата:
АВТОВАЗ сам по себе. Остальные сами по себе. И каждый в отдельности. Всё очень плохо или всё очень хорошо в зависимости от того, чью пропаганду употреблять: https://www.youtube.com/@RussiaPostTV/videos Добавлено через 13 минут Цитата:
Вообще не похоже на японцев. Команда Ниссана в Тольятти, запускавшая Альмеру, была многонациональной. Так что я, проверить, как там было на самом деле, попробую ...А кто знает, какой именно необходим допуск на установку задних фонарей? Возможно это и есть норма. Ведь кузов деформируется при вывешивании, после рихтовки и пр. Элементарно, чтоб не треснул фонарь. P.S.: Посмотрел ролик. Возник вопрос: какие-такие стапели/кондукторы? О чём это?: https://www.youtube.com/watch?v=V4DC4IaU_Us Последний раз редактировалось white; 20.01.2023 в 18:43. |
||