Веста ФЛ новости - 3

[Сергей 74]

выпускают без музыки и на штампах, двиг 8 клоп

Случайно сравнения 8 кл. и 16 кл, движения по трассе-не где нет?

[Walery]

Сообщение от Сергей 74

Случайно сравнения 8 кл. и 16 кл, движения по трассе-не где нет?

До 4000 оборотов 8-кл. превосходит 16-кл. Кто ездит на бОльших оборотах? Я вообще не понимаю, зачем нужен такой 16-клапанник? По теории, заполнение у 16-кл. лучше на всех режимах, а на практике получилось наоборот...

[ПЧГ]

Серийное производство стартует с 3 марта. Планируют в марте выпустить 168 вест.
Походу цена будет так скажем не низкой)

[Шептун]

Сообщение от Walery

До 4000 оборотов 8-кл. превосходит 16-кл. Кто ездит на бОльших оборотах? Я вообще не понимаю, зачем нужен такой 16-клапанник? По теории, заполнение у 16-кл. лучше на всех режимах, а на практике получилось наоборот...

Откуда инфа?

[Walery]

Сообщение от Шептун

Откуда инфа?

Сообщение от Сергей 74

Это ваша версия или на что-то основываетесь?

Набираешь в поиске: всх 21129 и 11182. Например

Сообщение от Сергей 74

Так-то 4 тыс. оборотов это около 130-140 км.в час. Но я больше 120 не езжу... Мне значит пойдет и 8 кл...

Когда представляли этот двигатель, то хитро намекали, что у него больше 90 лошадиных сил.

Сообщение от <FK<TC

Когда мало времени на обгон, на третьей раскручиваю до 6000 об/ мин, а о 8 клапанах надо будет во время обгона на 4-ю переходить.

Во-первых, это бывает редко. Во-вторых, не торопись, а то опоздаешь

[ПЧГ]

На примере ларгуса -

bez-zagolovka.jpg

[Шептун]

Сообщение от Walery

Набираешь в поиске: всх 21129 и 11182. Например

Не вижу чем хуже 129 двигатель. В том что его нужно крутить, да.

Сообщение от Walery

Кто ездит на бОльших оборотах?

Тот кто ездит больше 120 км/ч. Это же очевидно!

Сообщение от Walery

Когда представляли этот двигатель, то хитро намекали, что у него больше 90 лошадиных сил.

В теории заговора от ВАЗ, при презентации так же был 21129. О том что нам что то не договаривают и что то занижают а корейцы свои двигатели завышают. Это всё так и осталось субъективным мнением лягушек хвалящих своё болото.

Добавлено через 10 минут
В том что 11182 на Весте по ресурсу будет дно.
Понимают те кто знаком с облегчёнными поршнями, коленвалами, малыми диаметрами шеек шатунов. Но почему то ВАЗ это преподносит как высокотехнологичное достижение инженеров от Автоваза.

[Walery]

Сообщение от Шептун

не договаривают

Да прямо говорили, что при превыении 90 л.с. машина станет дороже из-за акциза

[Шептун]

Сообщение от Walery

Да прямо говорили, что при превыении 90 л.с. машина станет дороже из-за акциза

Надеюсь вы разницу понимаете заводская мощность и форсированная мощность.
Для понятия вот подобная статья https://лада.онлайн/do-my-self/tunin...ost-na-25.html

[Neibot]

11182 на Весте по ресурсу будет дно

Откуда сии откровения?
179 с аналогичными решениями вполне вон накатывает по 300 тыкм.
Кроме встроенного с завода масложора вопросов нет.

А 182 делали в т.ч. под ларгус. Там нагрузки поболее.