Багажник Лада Веста

[Neibot]

leopold, речь так то была банально про перевозку вещей, чтоб они не лётали по багажнику )
По твоим пунктам немношк отпишу из своей практики.
Спойлер: не все йогурты одинаково полезны ))

во первых шторка, ползающая по направляющим

Идеальная шторка - это обычная полка. Из прессованого ворса.
Которая сама опускается-поднимается за ниточки вслед за дверью.
Снимать её при надобности удобнее-быстрее. Лёгкая, мягкая, ухватистая, по ширине как раз с проём.
На полке отформованы углубления-ниши, можно с заднего ряда класть туда легкие подручные вещи, навроде пакетов с перекусом и напитками.
На хрюне так и сделано, каеф.

У хитрилы - выдвижная шторка. Плюс один - выглядит солидней )
Теребонить её туда-сюда постоянно - такое себе, лишнее телодвижение по сути. Потому она у меня всегда задвинута.
Снимать вытянутыми руками эту длинную металлическую поперечину (весит не сказать что пушинка) с риском царапнуть ей что-нибудь или засрать штаны грязным бампером - тоже такое себе.
Благо, в подполье сделали отдельное место под эту шторку, не надо думать куда её примостить чтоб не летала и не пачкалась.
И подлокотник сквозной - с заднего ряда можно класть вещи в багажник.

Во вторых четыре крючёчка по бокам багажника

Четыре крючочка по бокам багажника - это будет работать, если один мой пакет разложить в четыре ) Потому крючками не пользуюсь практически никогда.
Для понимания, один мой пакет - это такой, доверху набитый шар, который часто завязать то сложно, не то что на крючок сбоку прицепить.
И таких шаров - нередко штук 5-6, если речь о семейной вылазке в большой ТЦ.
Более удобная реализация:



Но:
а) нужна жесткая полка, т.е. седан.
б) у тяжелых набитых пакетов при движении один хрен может отрывать ручки - это общий минус всех крючков. Особенно неидеально отлитых, со швами и заусенцами.
Потому я в итоге пришел к тому, что завязал и под сетку - работает отлично )

про двойной пол можно даже и не писать

На хитриле кстати довольно занятно развили идею.
Часть идей автовазу стоило бы утащить, благо их реализация не требует каких-то дополнительных затрат - все работает за счет отформовки пластика.

Пол можно выставлять на два уровня - если надо больше подполья или больше багажника.
Можно и комбинировать - одну половину ставить повыше, вторую пониже.
Еще удобная плюшка - что половинку пола можно поставить вертикально.
Когда лезешь в подполье - отогнул ковер, поставил её и она стоит всё это держит, пока ты там шаришься.

Также можно половинку пола поставить выше под шторку в качестве полки.



Но как это использовать на практике - я пока не придумал )

Не сыпь мне соль на ранууу...(с)

Ну, часть вещей навроде вышеупомянутых крючков, или ниш под мелочи - организуются и в седане без проблем.
Крючки с картинки (складные) продают кетайцы на али.
По нишам полно готовых решений навроде такого: https://www.drive2.ru/o/b/537241173614396248/
Двойной пол - тут конечно не попишешь, только если самому колхозить. Вещь так то полезная - туда уходит уйма всякого барахла, не захламляя основной багажник.
Но у седана в активе только небольшой органайзер у запаски.
Из готовых решений - видел только жесткий пол с лючком к этому органайзеру.
https://www.ozon.ru/product/falshpol...dan-723881466/

[Максим48]

Идеальная шторка - это обычная полка. Из прессованого ворса.
Которая сама опускается-поднимается за ниточки вслед за дверью.
Снимать её при надобности удобнее-быстрее.

Прекрати, эта полка - хрень полная. Имею такую на Дастере. Один ее полюс - это она хорошо снимается. А дальше? Куда деть это недоразумение в салоне?
Зимняя коляска помещается в Весту со свистом, а в Дастер - либо снимаешь ее грязные колеса, либо суешь полку промеж детей на сиденье. При чем вещи в ее нишах предварительно нужно все куда-то собрать и убрать. Да еще и, сложив ее, нужно чем-то перемотать, иначе она норовит выпрямиться.
Выбросил бы ее прямо в салоне где покупал авто, если б предложили мягкую как у Весты.
Что бы перевезти что-то габаритное, нужно сначала сходить, принести эту полку домой или завезти в гараж. Потом забрать, т.к. на виду остается содержимое багажника.

И это еще не все. По запарке сдал в ремонт ноутбук, а сумку от него оставил как раз на этой говнополочке в нетонированной машине на ночь. Как итог, развороченные замки на двери и багажнике, отсутствие чемодана с инструментом на 25 тыс. руб (по ценам 2017) и тещиного подарка - компрессора и никаких следов по итогам расследования нашей полицией.

[Ладовоз]

И это еще не все. По запарке сдал в ремонт ноутбук, а сумку от него оставил как раз на этой говнополочке в нетонированной машине на ночь. Как итог, развороченные замки на двери и багажнике, отсутствие чемодана с инструментом на 25 тыс. руб (по ценам 2017) и тещиного подарка - компрессора и никаких следов по итогам расследования нашей полицией.

а полка тут при чём? если это твой косяк))

[Neibot]

Зимняя коляска помещается в Весту со свистом

Ну хз, у меня коляски со свистом умещались куда угодно. Включая седаны, где полку вообще не снять )

Куда деть это недоразумение в салоне?

Если постоянно мешается - выкинь её совсем. И всего делов.
Со шторкой у меня такие мысли уже возникали )
Один хрен она постоянно сложена и багажник открыт (тонировка с завода), только поперечина эта мешает, если что-то габаритное везти.

На хрюне я полку снимаю только когда закидываю комплект колес, чтоб у дилера на ТО переобуть до кучи.
Кладу просто на заднее на сиденье - без опасений что она будет летать и что-то повредит.
На постоянку там ничего не вожу, благо подполье уже изобрели.

По запарке сдал в ремонт ноутбук, а сумку от него оставил как раз на этой говнополочке

Тут сам понимаешь - говнополочка не виновата.
С тем же успехом тебя бы подвело говнокресло или говноторпеда. Ибо вещи в нетонированной машине на них видно не хуже.

[Максим48]

Ну хз, у меня коляски со свистом умещались куда угодно. Включая седаны, где полку вообще не снять )

Зимняя с прогулочным блоком в сложенном состоянии на колесах около 60 см в высоту. Да и велик трехколесный с намертво прикрученной ручкой, который 50 см в ширину, вожу лежа в Весте, не снимая полки - сиденье вниз, ручкой под полку. В Дастере опять не перевезешь, т.к. проем под полкой выстой 45 см.

Сейчас купили велик двухколесный с мелкими колесиками по бокам. Летом примерим, но чуйка есть ситуация будет такая же как и с трехколесным, разве что тубу со шторкой придется снимать, что б стоя влез.

Добавлено через 51 секунду

Если постоянно мешается - выкинь её совсем. И всего делов.

Уже написал об этом. Груз там лежит иногда крайне ценный.

Потом забрать, т.к. на виду остается содержимое багажника.

Добавлено через 2 минуты

Тут сам понимаешь - говнополочка не виновата.

Косвенно вина есть, т.к. с мягкой шторой, интуитивно бросил бы под нее, а не на нее )

Добавлено через 6 минут
В общем Дастер из-за этой полки крайне не практичный не семейный авто. Забрать жену с детьми с коляской или великом, если едешь откуда мимо - это реальная проблема. Если б в Весте была такая, то прошел бы мимо в другой автосалон.

[Neibot]

Сейчас купили велик двухколесный с мелкими колесиками по бокам. Летом примерим, но чуйка есть ситуация будет такая же как и с трехколесным, разве что тубу со шторкой придется снимать, что б стоя влез.

Возил такой с 18" колёсами - вертикально в хитрилу не влезает никак ) Слишком здоровый.
Только набок укладывать.

Что занятно - в оптиму он умещался даже без складывания сидений, багажник там по площади - моё почтение.
Коврик помню забирал из магазина - ппц какая простыня огромная.

В общем Дастер из-за этой полки крайне не практичный не семейный авто. Забрать жену с детьми с коляской или великом, если едешь откуда мимо - это реальная проблема. Если б в Весте была такая, то прошел бы мимо в другой автосалон.

Ну уж это ты сгущаешь краски )
Кому шторка в весте мешает - просто её выкидывают. И сё на.
Не вижу проблем сделать это с полкой при надобности, а так на повседнев (когда возится то, что под нее влезает) она реально удобнее.

[Neibot]

Зимняя с прогулочным блоком в сложенном состоянии на колесах около 60 см в высоту.

Еще много зависит от самой коляски.
Классической конструкции - ппц громоздкие.



Есть которые ужимаются куда эффективней:



У меня была вот навроде второй и ныряла в седаны без напрягов.
Это если говорить про коляски с люлькой.

Сидячие прогулочные - складываются еще компактней, там вопросов вообще никаких.

[Максим48]

Сообщение от Neibot

Классической конструкции - ппц громоздкие.

Мой вариант. Зато внедорожная - любой снег, это не препятствие. И у нашей колеса ещё больше.

Сообщение от Neibot

Еще много зависит от самой коляски.

Есть которые ужимаются куда эффективней:

Как видно по фото - вообще не зависит )))
Чудополки и во втором варианте все равно нет. При чем ее нет и в машине, значит валяется где-то.
И даже теоретически можно было бы накрыть полкой и даже закрыть багажник, но вот беда - какие бы ни были ниточки, поднимающие ее вверх, без демонтажа коляску всё равно не достать. И так со многими вещами, любая коробка высотой больше 50 см вызывает трудности.

Сообщение от Neibot

Ну уж это ты сгущаешь краски )

Совокупность недостатков и вот уже наболело ))

[Варвар59]

на виду остается содержимое багажника

я тебе по секрету скажу - есть такая штука - тонировка. многие любят 5%, но мне всю жизнь и 15% хватало.
с ней содержимое багажника плохо видно.
когда в отпуск езжу, то могу накрыть полный багажник вещей пледом, который со мной всегда ездит - никто не будет рисковать раскурочить авто из-за кота в мешке.

мягкая шторка мне мешается. на балконе. надо на свалку выбросить или продать владельцам дастера - пускай мучаются

крючки в спортвагоне не самые удобные: обычный пакет из пятерочки достаточно большой по высоте, и чтобы он повис на крючке, надо его класть по диагонали. если бы крючок был с карабином - было бы лучше.

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

я тебе по секрету скажу

Не нужно. И без комментариев понятно, что на любую проблему можно найти решение. Посыл в том, что идеальные вещи...

Сообщение от Neibot

Идеальная шторка - это обычная полка. Из прессованого ворса.

...не требуют каких-то доработок и не тянут за собой танцы с бубном, и уж тем более не должны валяться в гараже, занимая место ))