Головной свет, противотуманки и пр. - 4

Варвар59 · 20.03.2023, 10:01

на уазе может и нормально.
но на весте...
70 м для нее - это тормозной путь с 130 кмч НА СУХОМ АСФАЛЬТЕ, которого днем с огнем поискать. а учитывая скорость реакции водителей - чем дальше стг, тем лучше.
в городе 70 м - достаточно

BigKot · 20.03.2023, 10:08

Цитата:

Сообщение от Варвар59

на уазе может и нормально.
но на весте...
70 м для нее - это тормозной путь с 130 кмч НА СУХОМ АСФАЛЬТЕ, которого днем с огнем поискать. а учитывая скорость реакции водителей - чем дальше стг, тем лучше.
в городе 70 м - достаточно

А ты не летай 130 на мокром/скользком покрытии.

Варвар59 · 20.03.2023, 10:21

Цитата:

Сообщение от BigKot

А ты не летай 130 на мокром/скользком покрытии.

стараюсь. но видеть дальше, замечать препятствия раньше - это естественное желание каждого нормального водителя.
хотел бы я посмотреть на идиота, который не хочет этого (а хочет, чтобы фары под бампер светили)

Alek143 · 21.03.2023, 10:48

Цитата:

Сообщение от Варвар59

хотел бы я посмотреть на идиота, который не хочет этого (а хочет, чтобы фары под бампер светили)

До хрена таких встречаю, где трасса освещается оно вваливает, как кончилось освещение оно до 50-60км/час сбрасывает скорость...

leopold · 21.03.2023, 16:52

Цитата:

Сообщение от Alek143

До хрена таких встречаю, где трасса освещается оно вваливает, как кончилось освещение оно до 50-60км/час сбрасывает скорость...

А ты наоборот делаешь? Если у человека зрение не очень, и он не хочет убиться, логично, что чем светлее - тем быстрее едет, а чем хуже освещение - тем медленнее.

Alek143 · 24.03.2023, 22:43

Цитата:

Сообщение от Варвар59

стараюсь. но видеть дальше, замечать препятствия раньше - это естественное желание каждого нормального водителя.
хотел бы я посмотреть на идиота, который не хочет этого (а хочет, чтобы фары под бампер светили)

Цитата:

Сообщение от leopold

А ты наоборот делаешь? Если у человека зрение не очень, и он не хочет убиться, логично, что чем светлее - тем быстрее едет, а чем хуже освещение - тем медленнее.

Имеется в виду регулировка оптики.Ближний светит в пяти-шести метрах от бампера, у тебя также?

Варвар59 · 25.03.2023, 09:05

Цитата:

Сообщение от Alek143

Имеется в виду регулировка оптики.Ближний светит в пяти-шести метрах от бампера, у тебя также?

с завода у меня светил метрах в 20-30.
сейчас ну 100 минимум наверное.

Добавлено через 12 секунд

Цитата:

Ты хотел сказать на ТК наверное.

что такое ТК?

Гагаринец · 21.03.2023, 11:12

Цитата:

Сообщение от Варвар59

стараюсь. но видеть дальше, замечать препятствия раньше - это естественное желание каждого нормального водителя.
хотел бы я посмотреть на идиота, который не хочет этого (а хочет, чтобы фары под бампер светили)

Да не. Если дальше фары поднимать, то ближний свет уйдёт в никуда и освещение снизится.

Для дАли, есть дальний свет.

BigKot · 21.03.2023, 11:48

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Да не. Если дальше фары поднимать, то ближний свет уйдёт в никуда и освещение снизится.

Для дАли, есть дальний свет.

Для себя есть говнолед! И пусть весь мир отсосет.
Зы: эт девиз слепых гонщегов.

Варвар59 · 21.03.2023, 11:49

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Да не. Если дальше фары поднимать, то ближний свет уйдёт в никуда и освещение снизится.

Для дАли, есть дальний свет.

я не призываю в небо задирать. СТГ должна находится на дороге.

20.03.2023, 10:01	#1
Варвар59 Продвинутый Регистрация: 26.03.2020 Адрес: Пермь Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина Сообщений: 7,510	Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4 на уазе может и нормально. но на весте... 70 м для нее - это тормозной путь с 130 кмч НА СУХОМ АСФАЛЬТЕ, которого днем с огнем поискать. а учитывая скорость реакции водителей - чем дальше стг, тем лучше. в городе 70 м - достаточно