Веста ФЛ новости - 4

Botsmann · 23.04.2023, 18:50

Цитата:

Сообщение от Максим48

Тут все такие, кто чуть больше, кто чуть меньше - денег на нормальный авто не хватило ни у кого

Как вариант. Но ведь можно и шире посмотреть на этот вопрос: мне ежедневно нужно ездить на работу (110 км туда и обратно) и возить ещё с собой 1-2 чел - для этих целей Лексус нужно покупать?

Цитата:

Сообщение от Shev4uk

Да Н4М за обе щёки напихает вазовским моторам. Тем более с японским вариатором!

По вышеуказанной причине упомянутая тобой связка давно бы сдохла или обанкротила меня: пропан на Н4М ставят только клинические идиоты а вариатор на трассе в принципе не нужен.

Цитата:

Сообщение от жигуль

веста на 129 и Н4М это блин два совершенно разных авто по ощущениям от езды и совсем не в пользу 129 счет
я еще ни разу не слышал, чтобы кто-то добровольно вернулся бы обратно на 129

а он уперто топит за 129 на мехе по банальной причине - нет денег на покупку чего то другого
отсюда и все его смешные детские аргументы на данных агентства ОБС

В очередной раз почитал умозаключения малолетки. То есть ты считаешь себя владельцем импортного суперкара - жизнь удалась, поздравляю! Только почему "жигуль"?

И да, ты ещё много не слышал в своей жизни. Пока что моя машина держится бодрячком, но если бы стал вопрос выбора авто для тех же целей что и сейчас - выбрал бы точно такую же комплектацию.

Максим48 · 24.04.2023, 01:55

Цитата:

Сообщение от Botsmann

мне ежедневно нужно ездить на работу (110 км туда и обратно) и возить ещё с собой 1-2 чел - для этих целей Лексус нужно покупать?

Кто может себе позволить, тот именно так и ездит ))

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Botsmann

а вариатор на трассе в принципе не нужен.

А вариатор как раз на трассе и уделывает любую ступенчатую кпп. Трасса - его стихия.

Shev4uk · 24.04.2023, 06:13

Цитата:

Сообщение от Максим48

А вариатор как раз на трассе и уделывает любую ступенчатую кпп. Трасса - его стихия.

Если 90 тошнить, то вазовский 1,6 МКПП думаю тоже будет достаточно экономичен. А вот на 120-130 там уже вариатор наверное хорошую разницу даст и гбо будет окупаться дольше, учитывая его установку и обслуживание. Хотя у меня то в голове казахстанские цены на бензин и газ. 92 стоит 32,8 (обещают поднять до 36,9), а газ стоит 13,5. Как-то считал, что газ имеет смысл ставить если в год больше 25000 проезжаешь, но считал без учёта обслуживания.

Добавлено через 9 минут
На счёт «Лексус покупать» это вопрос не к Весте, а к доходам. Машина должна стоить от полугодового до годового дохода семьи. Был бы доход соответствующий Лексусу, вопрос МКПП/вариатор не стоял бы.

Botsmann · 24.04.2023, 08:03

Цитата:

Сообщение от Shev4uk

Если 90 тошнить, то вазовский 1,6 МКПП думаю тоже будет достаточно экономичен. А вот на 120-130 там уже вариатор наверное хорошую разницу даст

Трассы разные бывают. Вариатор, особенно с 1,6 ДВС, не способен на резвые ускорения при обгонах с 50 до 100. А здесь именно такая двухполосная трасса с редкими местами для обгонов. Так что это ваши домыслы.

Цитата:

Сообщение от Shev4uk

и гбо будет окупаться дольше, учитывая его установку и обслуживание. Хотя у меня то в голове казахстанские цены на бензин и газ. 92 стоит 32,8 (обещают поднять до 36,9), а газ стоит 13,5. Как-то считал, что газ имеет смысл ставить если в год больше 25000 проезжаешь, но считал без учёта обслуживания.

Вот наконец подошли к истине! Газ на Н4М не окупится ни когда - регулировка, а может даже и замена прогоревших клапанов оставит вас без штанов.
Именно по этим причинам иппонская связка лично мне и даром не нужна.

nordline · 25.04.2023, 01:09

Цитата:

Сообщение от Botsmann

Трассы разные бывают. Вариатор, особенно с 1,6 ДВС, не способен на резвые ускорения при обгонах с 50 до 100. А здесь именно такая двухполосная трасса с редкими местами для обгонов. Так что это ваши домыслы.
Вот наконец подошли к истине! Газ на Н4М не окупится ни когда - регулировка, а может даже и замена прогоревших клапанов оставит вас без штанов.
Именно по этим причинам иппонская связка лично мне и даром не нужна.

С 50 до 100 у Весты с вариатором проблем никаких нет. Проблемы начинаются после 130-140.