По стопам Манилова. Цены на авто.

[Максим48]

Сообщение от Дед Щукарь

Ну тогда , следуя вашей логике , надо НДС сделать 40 % , а утиль сбор 300 000 руб , и тогда автомобили подешевеют.

Еще не пробовали. А вот по противоположному пути по заветам Гайдара шли три десятка лет. Долго нужно было для понимания куда привел нас этот «Сусанин».
Теперь спасибо приходится говорить «идиотам», которые спохватились и хоть что то пытаются запустить на остатках заводов.

[жигуль]

Сообщение от Neibot

Бизнесмены щас вон хотя бы занялись сборкой того что еще доступно, т.е. кетайцев.

только идиот подобным заняться может )))

с тем же успехом можно начать изобретать колесо, когда оно уже давно придумано

любой автокитаез сейчас продается сейчас дешевле, чем то же самое, но с шильдиком РФ

[Never]

Сообщение от жигуль

только идиот подобным заняться может )))

с тем же успехом можно начать изобретать колесо, когда оно уже давно придумано

любой автокитаез сейчас продается сейчас дешевле, чем то же самое, но с шильдиком РФ

Вот Москвич 2023 года

https://www.avito.ru/izhevsk/avtomob...ce=soc_sharing

JAC JS4 1.5 23 года есть, но дороже.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Neibot

Ну и будут все бизнесмены таскать вёдра из-за бугра.
Чо напрягаться. А тут всё производство загнётся с концами.
Загибать его государству крайне нежелательно.
Т.к. при очередной серии марлезонского балета от уважаемых партнёров - ляжет например кетайская экономика и усё.
Будем кататься на лошадях.
А ложить её будут по-любому, это вопрос времени.
Если только сами не лягут раньше.

Бизнесмены щас вон хотя бы занялись сборкой того что еще доступно, т.е. кетайцев.
Лет через дцать мож чо и вырастет своего, ну и плюс автоваз. Если не сдохнет.
Все концерны, что не стояли у истоков изначально - так то с этого и начинали.
Производство копий по лицензии -> локализация -> самостоятельная модернизация -> самостоятельная разработка.
Те же японцы, корейцы, кетайцы.

Да всего лишь несколько десятилетий инвестиций всего мира + дешевая рабсила в товарных количествах.
И отсутствие регулярных жоп-кризисов.

Разница в кол-ве населения полтора млрд против полутора млн, будет иметь значение также. Один внутр спрос при таком населении может вывезти много чего).

[Варвар59]

Разница в кол-ве населения полтора млрд против полутора млн, будет иметь значение также. Один внутр спрос при таком населении может вывезти много чего).

нокиан построила завод в РФ и 80% продукции отправляла на экспорт.
почему с автомобилями так нельзя? ведь и в КЗ, в РБ и пр. лады экспортировали.

[жигуль]

Сообщение от Never

Вот Москвич 2023 года

https://www.avito.ru/izhevsk/avtomob...ce=soc_sharing

JAC JS4 1.5 23 года есть, но дороже.

я сравниваю одного ОД в одном и том же здании, что продает оба авто в одинаковой комплектации
например, тот же Меджор в Мск
москвич комфорт 1,93
джак комфорт 1,75

[ПЧГ]

Динамика цен на "бюджетные" автомобили

20230511_142951.jpg

[OFA]

Помню Бу Андерсон жаловался, что занявшись руководством на заводе, сталкивался с угрозами различного плана и давлением при попытках пересмотреть организацию поставок смежников. Такое ощущение, что руководство это целая мафиозная структура

[МГК]

надо убирать идиотскую систему тендеров
выигрывает тот, кто дает минимальную цену контракта и максимальный откат решающему
на качество там всем пох

так на любом крупном предприятии
со строительством дорог та же история

[МГК]

гранта и шнива это позорище для любого автозавода в 2023
эти ведра должны стоить не более 500 в нынешних реалиях
и даже это днище не могут выпускать в норм комплектации

веста хоть как то подняла доверие людей к российскому автопрому
но и это сумели испоганить, как только Бу убрали

[Shev4uk]

Сообщение от МГК

гранта и шнива это позорище для любого автозавода в 2023
эти ведра должны стоить не более 500 в нынешних реалиях
и даже это днище не могут выпускать в норм комплектации

веста хоть как то подняла доверие людей к российскому автопрому
но и это сумели испоганить, как только Бу убрали

Старую Ниву вообще нельзя автомобилем в 2023 году называть. Это крытый квадроцикл с круглым рулём. По комфорту и сложности конструкции она ближе к квадрику. Вот с квадриками она и должна в одном ряду стоять и конкурировать. По цене в том числе соответственно.