|
Новости автомира Новости из мира автомобилей. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.05.2023, 11:25 | #31 | |
Продвинутый
Регистрация: 31.05.2020
Адрес: п.Монетный (Екб)
Автомобиль: Vesta SW Winter
Сообщений: 953
|
Re: По стопам Манилова. Цены на авто.
Цитата:
у рено было что-то типа этого... (51% вроде) а когда у тебя остаток, то ты несёшь 50% финансовой нагрузки, а решения принимать не можешь, от слова "совсем" (так было у государства) PS этот как буж с женой, которые получают одинаковые ЗП, но все решения принимает только муж (или только жена, если так легче мужику представить) |
|
11.05.2023, 11:39 | #32 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,663
|
Re: По стопам Манилова. Цены на авто.
Цитата:
|
|
11.05.2023, 11:47 | #33 |
Продвинутый
Регистрация: 31.05.2020
Адрес: п.Монетный (Екб)
Автомобиль: Vesta SW Winter
Сообщений: 953
|
Re: По стопам Манилова. Цены на авто.
|
11.05.2023, 11:49 | #34 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,663
|
Re: По стопам Манилова. Цены на авто.
|
11.05.2023, 11:51 | #35 |
Продвинутый
Регистрация: 31.05.2020
Адрес: п.Монетный (Екб)
Автомобиль: Vesta SW Winter
Сообщений: 953
|
Re: По стопам Манилова. Цены на авто.
об этом и речь - Рено разваливало АвтоВаз, им нужна была только площадка для производства своих авто, бюджетного сегмента.
а людям из государства это преподносилось как финансовое ноу-хау, типа не надо тратиться на разработку новых авто, будем делать то что уже разработано... т.е. минимум вложений, максимум прибыли... |
11.05.2023, 14:20 | #36 |
Продвинутый
Регистрация: 18.02.2022
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA Vesta, 16
Сообщений: 779
|
Re: По стопам Манилова. Цены на авто.
|
11.05.2023, 23:47 | #37 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 2,005
|
Re: По стопам Манилова. Цены на авто.
Цитата:
|
|
12.05.2023, 23:16 | #38 | |
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,133
|
Re: По стопам Манилова. Цены на авто.
Цитата:
ВАЗом управляет совет директоров. Я скорее поверю в ВАЗовское лобби в правительстве. Причём оно было всегда. И при социализме тоже |
|
13.05.2023, 10:35 | #39 | |
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,133
|
Re: По стопам Манилова. Цены на авто.
Цитата:
Чисто российские платформы изжили себя. Чисто румынские модели с шильдиками Рено, Лада и Датсун проиграли в продажах Весте и, даже, Гранте. Тогда французы пошли с точки зрения потребителя: https://abreview.ru/ab/media/expert_...yu_obnovitsya/ То есть с нашей с вами точки P.S. Научно-технические центры в Питешти и тольяттинская "Шоколадка" - это ОДНО подразделение. Специализации разные, чтоб не было дублирования. Руководство и бухгалтерия были общие Отечественная Шоколадка сильнее румынской сестры много по чему. Слили их вместе, когда ДеМео начал бороться с затратами. Последний раз редактировалось white; 13.05.2023 в 10:52. |
|
23.11.2023, 10:16 | #40 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.12.2015
Адрес: В дебрях Смоленщины
Автомобиль: NIVA Travel
Возраст: 53
Сообщений: 670
|
Re: По стопам Манилова. Цены на авто.
Они изжили не сами себя, их целенаправленно "изживали" реношники.
Как справедливо было замечено где-то выше, реношники убивали ЗАВОД. Можно сказать, убивали марку, стремясь оставить от неё в маркетинговых целях только привычный покупателям шильдик на своих моделях. Им нужна была только площадка для скрутки своих глобальных платформ для продажи на рынке РФ. Всё. Больше никаких интересов у них здесь не было. И об этом как раз совершенно открыто говорил Николя Мор, интервью которого вы приводили: Цитата:
Изжившие себя модели перестают пользоваться спросом. И только после этого их снимают с конвейера именно по этой причине. Только Лада Приора на самом деле попала примерно в такую ситуацию, после выхода Весты и X-Ray. Все остальные вазовские модели ранее убранные из производства реношниками, не находились в такой ситуации. Наоборот, по популярности и уровню продаж они конкурировали с моделями Рено. Показательным является период с 2010 по 2013 год, где по уровням продаж хорошо видно направление деятельности реношников на ВАЗе. Все вазовские модели за исключением полноприводных продавались по 100+ тысяч в год каждая. В то время как продажи Логана находились на уровне +/- 60 тысяч в год. В 2010 году на российском рынке самым востребованным атомобилем был ВАЗ-2107, за год было продано 136.000 штук. В 2011 году модель была снята с производства. В 2011 году Лада Калина успела разойтись тиражом 143.000 штук, и тут же была снята с производства. В 2011 году продажи Лада Самара были на уровне 122.000 штук, и в 2012 она была снята с производства... PS. Кстати, модель "Калина-Кросс" я считаю одной из самых удачных за всю историю завода... Последний раз редактировалось More; 23.11.2023 в 11:27. |
|