Веста ФЛ новости - 6

[Neibot]

Нельзя сделать объём цилиндра бензинового мотора больше поллитра. Детонировать будет

А я думаю, что же не так в моём 2.5..
В тоётовском 2.7 наверно вообще мрак.
Ну и стало понятно, почему так мучаются газелисты со своими 2.9..

Ладно, если серьезно - прям объемные 4 цилиндра не делают изза вибраций, силы инерции второго порядка и всё вот это вот.
Потому в моем 2.5 стоят балансирные валы, многие и на 2 литра ставят.

В остальном - у производителей нет никаких особых проблем делать хоть литр+ на цилиндр.
https://www.drive2.ru/e/CFjUQEAAKBs
СЖ 12 в данном конкретном случае, привет детонация.

Гибриды - не от хорошей жизни, а от неустойчивой работы Аткинсона на частичных режимах. Аткинсон - для зелёной шизы.

Мазда была одной из первых, со своими ску-активами.
Народ на неустойчивость вроде не жаловался.

[white]

Сообщение от Neibot

В остальном - у производителей нет никаких особых проблем делать хоть литр+ на цилиндр.

Это дизели и непосредственный впрыск, который на них очень похож
У них смесь в факеле, а в вытеснителях воздух. Воздух не детонирует.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Never

Именно, но никто не хочет говорить отдельно о двс относительно того же обьема со всеми вытекающими).
Кто может спрогнозировать расход или показать графики расхода двс 1.8 и 1.6 чисто на стенде, без трансмиссии, колес, прицепа, светофоров, фур, славы Шумахера и прочего сугубо-чистейшего субьективизма).

Автомобиль ещё и калибруют. Стенды вынужден любить тюнинг.

[Neibot]

Это дизели

В смысле дизели, если по ссылке бензин.
https://www.chevrolet.com/performanc...g-block/zz-632

Напрямую сайт производителя.

Опять же, если для бензинки поллитра на цилиндр макс - значит мне в хитриле не хватает пятого цилиндра.
Открытия каждый день )

[hoh89]

Сообщение от Neibot

А я думаю, что же не так в моём 2.5..

Основное что он жрет мрак сколько ))) Я еще по колеосу знаю расход по этому мотору, да и объем сам за себя говорит ))

Объемные моторы и более тяжелая машина всегда повышенный расход - тому пример патриот с 2.7 ))

Что бы таскать больший вес есть например дизель или TSI. C 2.5 объемом так себе эффективность, по современным стандартам и технологиям делать такие объемы уже малоэффективно.

[Shev4uk]

Сообщение от hoh89

Объемные моторы и более тяжелая машина всегда повышенный расход - тому пример патриот с 2.7 ))

Камри 75 с последним 2,5 очень экономична. Экономичнее весты. Но динамичнее, эластичнее, тяжелее. WTF?

[Shev4uk]

Сообщение от hoh89

Объемные моторы и более тяжелая машина всегда повышенный расход

Не вижу здесь ни про исключения, ни про технологичность. Просто не далёкое утверждение, не соответствующее действительности. Камри (2,5 206 лс) это просто один единичный пример, который был в моём пользовании. Думаю много таких примеров сейчас найти можно при желании.

[Shev4uk]

Сообщение от hoh89

Объемные моторы и более тяжелая машина всегда повышенный расход

А это кто писал?

[hoh89]

А это кто писал?

Ты чисто дернул одну фразу из общего текста. Я у тебя тебя также щас подергаю по два слова и получится ты вообще о другом пишешь.

Добавлено через 30 секунд
Читай выше с чего начинал я , технологичность и т д. А не чисто пару слов из контекста выдрать на уровне дед сада.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от hoh89

Банально самое простое объясняние:
1)больше мощность - больше расход, а у более объемных априори мощность всегда выше иначе смысла нету повышать объем просто так.
2) в более объемном моторе сгорать топлива может больше чем в менее объемном ))
3) любые данные от производителей тоже эту теория подтверждают.

Другое дело есть еще факторы которые влиют на расход. Это и технологичность - Т.е это касается моторов которые на одной ступени стоят развития ну и стиль езды. При опредленном стиле можно как-то добится и у более объемного меньше расхода ) Какие-то исключения из правил всегда можно найти, привел нескольких из них как пример, но в целом ситуация выглядит как описал выше.

Я уже давал объяснение в целом свое вчера от чего завит и какие варианты есть. В целом картина такова, но не писал что прям ни где ни когда обратного эффекта не может быть ни в коем случае. И объяснял за счет чего этот эффект может быть.

Добавлено через 4 минуты
Тут чисто от нехрен делать сидим ищеи эти исключения, игнорирую всю основнуюю огромную массу примеров.

Даже те исключения про дастер правде не соответвует, что пытаетесь впихнуть, про камри что нашел тоже, может там и есть какой-то еще двигатель новее я хз, нашел на автору на мой взгяд из наиболее свежий камри 2.5 и отправил. И расход тоже там не ниже 1.6 весты, а выше.

[Shev4uk]

Вот ты трудный тип! До этого ты писал, что «объем сам за себя говорит», тебе барану показываешь, что объем за себя ничего не говорит и ничего не значит! А ты начинаешь писать, что такого не писал! Я не знаю, что ты там и кому писал и объяснял неделю, месяц, год назад, я на конкретный твой пост ответил. Что объём и вес это не всегда расход. И сам по себе объём ни о чём не говорит.