|
Свободное общение Оффтоп и флуд всего форума. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.09.2023, 17:40 | #21 |
Продвинутый
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 4,097
|
Re: ЗР на редакционной Весте удалила катализатор
Да черти с этой ценой.
Как определить, что катализатор уже пора удалять? |
26.09.2023, 17:52 | #22 | ||
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,424
|
Re: ЗР на редакционной Весте удалила катализатор
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
__________________
Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR |
||
26.09.2023, 20:14 | #23 | |
Продвинутый
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,997
|
Re: ЗР на редакционной Весте удалила катализатор
Цитата:
__________________
Старый стал, ленивый |
|
26.09.2023, 21:28 | #24 | |
Продвинутый
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 4,097
|
Re: ЗР на редакционной Весте удалила катализатор
Цитата:
Думаю так, наверно стоит его менять\удалять только в том случае, если он заметно перекрывает выхлоп. Если выхлоп "дышит", а ЭБУ ругается на неэффективность катализатора, вываливает ошибку - прошивать на евро2. И да, моя уже с пробегом за 200. Дискуссия на эту тему мне интересна! О состояние катализатора со стороны головки не знаю. Со стороны глушака он красавец, гофру менял недавно, видел. Примерно месяц назад лазал камерой в цилиндры, хон на месте, в третьем цилиндре есть две небольших царапки. Все же я по прежнему склоняюсь, что ЗаРублевца наобманули маленько. |
|
12.11.2023, 12:18 | #25 | |
Новичок
Регистрация: 10.11.2023
Адрес: Саратов
Автомобиль: Audi A4 B8 2.0TFSI Quattro S-Line
Сообщений: 14
|
Re: ЗР на редакционной Весте удалила катализатор
Цитата:
Единственное, добавлю пару моментов. Заливать бензин не ниже 95. Только на крупных, известных, хорошо проезжаемых заправках. С частными заправками, можно заправиться в одну всем известную поездку. По самому катализатору: Если вы ездите на нормальном топливе, он спокойно доходит до 200 т.км. и выше. Ошибка "низкая эффективность нейтрализатора", просто прошивать на Евро 2. Ошибка по второму датчику кислорода, он же лямбда зон 2, не означает неисправность катализатора! Удалять или менять катализатор нужно только в том случае, когда он начал разваливать, заметна его деформация. Когда он сильно затрудняет проход выхлопных газов. Катализатор и чип-тюнинг: Многие "Умные" псевдо "мастера/специалисты" настаивают на удалении катализатора для улучшения динамических характеристик. То есть, вы хотите прошить авто, приезжаете или звоните "мастеру/специалисту" и он вам говорит надо удалять катализатор и всё будет супер, машина полетит, всё будет как вы хотите. Бегите от таких мастеров, даже не думайте спрашивать или выслушивать альтернативные методы. Зачастую у таких "мастеров", файлы прошивок с интернет помойки. Нормальные специалисты, никогда не будут вам предлагать или заставлять удалять катализатор для получения улучшенных динамических характеристик. Улучшения можно получить и без удаления катализатора! Вам объяснять как и что лучше сделать если у вас ошибка по "низкой эффективности катализатора" - это Евро 2 + Тюнинг. Ошибка по второму датчику кислорода он же лямбда зонд 2, по цепи нагревателя или по плохой реакции на изменение смеси, тут возможны два варианта: более дорогой - замена датчика. менее дорогой - прошивка Евро 2 + Тюнинг. Во втором варианте больше плюшек. Так же, нормальный специалист, переубедит вас в случае, если вы сами просто захотели удалить катализатор и ищите одно месте для реализации этого. Как минимум предложит варианты без его удаления. Не ведитесь на заниженные цены чип-тюнинга/прошивки вашего авто. Заниженная цена соответствие качеству услуг. Зачастую у таких "мастеров", файлы прошивок с интернет помойки. Да вы сэкономите на прошивке, но ваша экономия на прошивке с помойки может вылиться в дорогостоящий ремонт двигателя в худшем случае, в лучшем просто выкинете катализатор меньше чем за месяц т.к. он развалится. По бесплатному удалению катализатора, это так же обман вас, т.к. прошивку вам загружают только с интернет помойки. Качественные прошивки им дорого и не выгодно. Лучше оплатить эти услуги в нормальном сервисе и самому сдать катализатор приёмщикам, которые вам дадут за него реальную цену.
__________________
Чип-Тюнинг - Прошивка в Саратове |
|
13.11.2023, 09:55 | #26 |
Продвинутый
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 5,782
|
Re: ЗР на редакционной Весте удалила катализатор
Два момента от гуманитария.
1. Один спец говорил, что в выхлопной системе нет лишних деталей. Тот же катализатор (каталитический нейтрализатор) на некоторых моделях авто играет роль при правильном смесеобразовании, создавая определённое противодавление, поэтому удаление его, вопреки ожиданиям, может даже дать просадку мощности двигателя. Мне показалось что человек компетентен, судя по его аргументам. 2. Однажды на 2110 у меня случился обрыв массы на форсунку, из-за чего она люто лила бензин в цилиндр. Несгоревший бензин догорал в катализаторе, раскаляя его докрасна, а машина ставила плотную белую дымовую завесу с едким запахом. Так я ездил дня три в поисках специалиста. Когда мы, ради интереса, заглянули в катколлектор, оказалось, что его начинка цветёт и пахнет после таких издевательств. Это было на пробеге далеко за 100ткм. Поэтому, если завод не менял материал начинки с 2005 года, то эту штуку ещё нужно постараться убить. |
13.11.2023, 11:25 | #27 |
Продвинутый
Регистрация: 09.09.2015
Адрес: г. Воронеж
Автомобиль: Vesta SW Comfort 2020 г. 21129+МКПП
Сообщений: 311
|
Re: ЗР на редакционной Весте удалила катализатор
|
13.11.2023, 12:48 | #28 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 2,005
|
Re: ЗР на редакционной Весте удалила катализатор
Цитата:
Что такое противодавление можно ознакомиться в Вики. И процессы там не имеют ничего общего с выхлопной системой авто. Для повышения эффективности выхлопной системы и добавления некоторой мощности двигателю применяют методы более эффективного очищения цилиндров от продуктов сгорания. Изобретен равнодлинный коллектор, и самое важное, что бы на пути движения газов не возникало препятствий. Поэтому всякие глушители, нейтрализоторы, шершавые чугунные коллектора - это зло. |
|
16.11.2023, 15:12 | #29 | ||
Новичок
Регистрация: 10.11.2023
Адрес: Саратов
Автомобиль: Audi A4 B8 2.0TFSI Quattro S-Line
Сообщений: 14
|
Re: ЗР на редакционной Весте удалила катализатор
Цитата:
Такое бывает на корейцах с пробегом, близким к капитальному ремонту. Удаляют катализатор и начинается сильный масложор. Установка ремонтного катализатора не спасает. Исправному мотору всё равно, есть ли катализатор или нет его. Расхода масло с отсутствием катализатора на исправном двигателе не будет. Цитата:
На 2110 были металлические катализаторы, которые ходят на исправных моторах до 400 т. км. Дальше начинают болтаться в банке и забивать выхлоп. Через год после появления приоры, пошли керамические катализаторы.
__________________
Чип-Тюнинг - Прошивка в Саратове |
||
17.11.2023, 09:07 | #30 | |
Продвинутый
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 5,782
|
Re: ЗР на редакционной Весте удалила катализатор
Цитата:
|
|