|
Все о новой Лада Веста Полная информация о Лада Веста (LADA Vesta). |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.11.2023, 15:18 | #751 |
Продвинутый
Регистрация: 26.12.2015
Адрес: В дебрях Смоленщины
Автомобиль: NIVA Travel
Возраст: 53
Сообщений: 670
|
Re: Веста ФЛ новости - 6
|
24.11.2023, 15:26 | #752 |
Продвинутый
Регистрация: 01.05.2021
Сообщений: 4,358
|
Re: Веста ФЛ новости - 6
Надутый Китай на китайском масле на РФ рынке?
Нафиг, нафиг! Я за практичность. |
24.11.2023, 15:36 | #753 |
Продвинутый
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 5,460
|
Re: Веста ФЛ новости - 6
Как ни странно, гидра оказалась вещью довольно живучей. Имея в числителе проверенные движки, оцинкованные кузова, великолепную шумку и комфорт, в знаменателе получаем авто с которым можно связаться всерьёз и надолго.
|
24.11.2023, 15:50 | #754 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 7,463
|
Re: Веста ФЛ новости - 6
С5 можно брать только с дизелем
да и на рынке всегда ценились только они бензинка ЕР-6 брали только те, кто не в зуб ногой про этот авто и очень быстро понимали свою ошибку и то до момента, пока не приходило время чинить эту гидравлику ))) |
24.11.2023, 15:53 | #755 |
Продвинутый
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 5,460
|
Re: Веста ФЛ новости - 6
Да хватает там адекватных бензинок
|
24.11.2023, 16:12 | #756 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 7,463
|
Re: Веста ФЛ новости - 6
ну хватает и хватает
|
28.11.2023, 05:07 | #757 |
Продвинутый
Регистрация: 01.09.2018
Автомобиль: KIA Ceed SW 1,6AT Prestige
Сообщений: 1,523
|
Re: Веста ФЛ новости - 6
Появились некоторые подробности намечающегося сотрудничества АГР (Авилона) и китайской фирмы GAC.
Как я писал, Авилон де-факто выиграл соревнование с Автотором за покупку завода Hyundai Motor Manufacturing Rus (ХММР). Оформление сделки подзадержалось, и это объяснимо: Авилон формировал стратегию возобновления производства на обоих заводах, в Калуге и в Питере. Теперь, видимо, сформировал. Сделка по покупке завода ХММР должна быть закрыта в течение ближайшего месяца. И уже в конце января можно ожидать запуска производства. Это следует из «подслушанных» разговоров между представителями GAC и руководством Авилона, которые в минувшую пятницу посетили ХММР (делегацию Авилона возглавлял сам Андрей Павлович). Осторожно предположу, что сделка будет безденежной, потому что корейцы хотят вернуться через 2-3 года. То есть, схема временного отчуждения завода будет похожа на Renault. Вроде как, на это уже получено разрешение правительственной комиссии (но точных сведений на этот счёт у меня нет). Очевидно, что за пару месяцев наладить даже отвёрточную сборку китайских автомобилей нереально. Поэтому…. Восстановят производство моделей Hyundai и KIA. Но Hyundai Motor Company отозвала у завода ХММР лицензию на использование марок Hyundai и KIA (точнее, не продлила). Поэтому – держитесь крепче! – Соларисы, Рио и Креты станут продавать под маркой GAC! Это первое и основное, для чего вообще нужен GAC. В перспективе, как мне написали, возможна и крупноузловая сборка китайских машин, но первые полтора года завод займётся производством именно корейских автомобилей. Уже некоторых работников обзванивают и вызывают из режима простоя. План на ближайшие 1,5 года – 70 000 автомобилей, на это количество имеются наборы компонентов. Каких-то чуть меньше (электронные блоки), каких-то можно наделать больше (штамповка). Но в целом 70 тыс машин должны собрать (от 2000 до 4000 шт в месяц при работе в одну смену), может быть, придётся докупить незначительное количество комплектующих в Казахстане. Интересно, что большинство комплектующих хранятся на улице под стрейч-пленкой на паллетах. Два последних года представители Glovis Rus (это логистическое подразделение HMMR, отвечающее в том числе и за склады) проводят регулярную инвентаризацию деталей. Вот что мне рассказал один из сотрудников завода: «завозят одну паллету в цех, разбирают, осматривают детали, если что-то окислилось, либо списывают, либо восстанавливают, дальше паллету заматывают и опять вывозят на улицу. И так по кругу. Стоит отдать должное, электронные комплектующие хранятся в цехах. И на второй площадке (бывший завод GM)». Налетай на корейско-российско-китайских корейцев. =) |
28.11.2023, 08:28 | #758 |
Продвинутый
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 5,460
|
Re: Веста ФЛ новости - 6
Это маловероятный сценарий, т.к. в материале нет информации насчёт договорённости с корейцами о таком формате производства.
|
28.11.2023, 08:48 | #759 | |
Продвинутый
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,579
|
Re: Веста ФЛ новости - 6
Цитата:
|
|
28.11.2023, 09:41 | #760 |
Продвинутый
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 5,460
|
Re: Веста ФЛ новости - 6
Так и о контрактах между корейцами и китайцами ни слова. Получается чистый технический плагиат. По китайскому рецепту кстати. Говорят они ваши боевые корабли и ПЛ умудряются копировать. Не пассажирские, на грузовые. Боевые!
|