Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

[BigKot]

Сообщение от leopold

Вот пипец вы с АКБ заморачиваетесь. Лично я в этом отношении придерживаюсь простого правила: не разряжать акб, т. е. не оставлять включёнными потребители ( музыку, габариты) во время стоянки. Если мороз - не зависимо от состояния акб, подключать его к зарядному, или не допускать долгой стоянки авто без заводки и прогрева двигателя. Сейчас вот - 34 на улице, пойду, заведу, прогрею. Менее 6 лет у меня акб ни когда не жили, сейчас вот на Калине 6,5 лет акб, на Весте 3,5 года( считаю его вообще новым), оба работают без нареканий. Займитесь более нужными делами, вместо того, чтоб дышать над акб.

Спасибо за дельный совет.

[Варвар59]

с 12 В у меня заводится с АЗ по температуре -24. две ночи по два раза.
до следующей зимы выживу

[Шептун]

У меня АКОМ упал с 12,6 до 12 В. Сегодня неделя как машина стоит. Вчера посмотрел на неё, вся в иние, нет никакого желания её заводить.

[Alex841]

Прикупил, как то по случаю интеллектуальное ЗУ Патриот BCI-4D. Заряжал пару-тройку раз им АКБ. После зарядки особо разницы не видел, правда и проблем не было , заряжал перед зимой. АКБ с завода, сейчас вошёл с ним в пятую зиму. Из замеченного, только утром в мороз при запуске появился небольшой провал( так назвать, что ли), но запускается двигатель. Потом после прогрева и поездки, дальнейшие запуски проходят нормально. Вчера померил тестером напряжение после поездок, показало 12.6 - 12.7. На следующей неделе поеду проверять уровень и плотность. Ну собственно вопрос. Скажите пож. Можно ли считать это ЗУ пригодным к использованию? Прочитал всю эту ветку, пятую, столько интересного узнал. Так вот здесь пишут про кипение при зарядке, при зарядке моим ЗУ никакого кипения нет. Так редкие пузырьки. Эти провалы при запуске утром зимой, знаю, что это говорит уже о том, что аккум начал помирать. Может новый купить лучше?

[BigKot]

Ну вот, отстоялся мой аком пару недель после "издевательств". Мороз, делать нечего, решил замерить плотность - от минуса пять банок 1.3, плюсовая 1.29.
Поеснул дистилята по 5 кубиков в первые 5, запустил на 0.5а без ограничения напруги на 3 часа перемешаться, завтра посмотрю плотность и на машину. А рабочий на обслугу.

[Шептун]

Сообщение от Alex841

Прикупил, как то по случаю интеллектуальное ЗУ Патриот BCI-4D. Заряжал пару-тройку раз им АКБ. После зарядки особо разницы не видел, правда и проблем не было , заряжал перед зимой. АКБ с завода, сейчас вошёл с ним в пятую зиму. Из замеченного, только утром в мороз при запуске появился небольшой провал( так назвать, что ли), но запускается двигатель. Потом после прогрева и поездки, дальнейшие запуски проходят нормально. Вчера померил тестером напряжение после поездок, показало 12.6 - 12.7. На следующей неделе поеду проверять уровень и плотность. Ну собственно вопрос. Скажите пож. Можно ли считать это ЗУ пригодным к использованию? Прочитал всю эту ветку, пятую, столько интересного узнал. Так вот здесь пишут про кипение при зарядке, при зарядке моим ЗУ никакого кипения нет. Так редкие пузырьки. Эти провалы при запуске утром зимой, знаю, что это говорит уже о том, что аккум начал помирать. Может новый купить лучше?

Аккумулятор то какой?
х.з. что там на заводе тогда ставили.

[Alex841]

Аккумулятор то какой?

Аком, чёрный, 62 600.

[Шептун]

Патриот BCI-4D вроде не выдаёт 16 В с копейками. Аком Са-Са заряжают от 16-16,5 В.

Добавлено через 1 минуту
Потому и не кипит.

[BigKot]

Сообщение от Шептун

Патриот BCI-4D вроде не выдаёт 16 В с копейками. Аком Са-Са заряжают от 16-16,5 В.

Добавлено через 1 минуту
Потому и не кипит.

Какам делают дозаряд выше 14.8в. Но и там обильное газовыделение управляемое.

[Тартарен]

К машине не подходил со среды, как морозы начались. Сегодня просто решил посмотреть напряжение, заводить не собирался. Напряжение 11,3 температура -32. Заводить буду скорее всего в четверг, будем посмотреть как заведется.