Генератор.

[тень]

Сообщение от Артур4

А разве есть весты без кондера???

А на сайте ВАЗа самому не посмотреть?

[demal]

Завтра полезу попробую наш - вестовский горячий генератор....

[ВЮВ]

Есть в природе линейка генераторов STARTVOLT у них есть три гены и для Весты.
120А - Вроде как болт в болт
140А и 200А - А вот эти другие. По установочным размерам вроде подойдут. Да и производитель их сватает на Весту.
А что за две гайки мы можем наблюдать в задней его части?



Силовые выходы?
Зачем два, а не один?

Может кто ставил себе на авто и уже имеет что рассказать о них?

[ВЮВ]

Сообщение от ВЮВ

Есть в природе линейка генераторов STARTVOLT у них есть три гены и для Весты.
120А - Вроде как болт в болт
140А и 200А - А вот эти другие. По установочным размерам вроде подойдут. Да и производитель их сватает на Весту.
А что за две гайки мы можем наблюдать в задней его части?



Силовые выходы?
Зачем два, а не один?

Может кто ставил себе на авто и уже имеет что рассказать о них?

Получил ответ через Озон

Здравствуйте! У генератора LG 0181 две клеммы B+ на задней крышке. Одна клемма B+ с меньшей длиной резьбы предназначена для соединения с клеммой B+ регулятора напряжения и для удерживания защитной пластиковой крышки. Вторая клемма B+ с большей длиной резьбы предназначена для удерживания защитной пластиковой крышки и для присоединения соединительного провода от аккумуляторной батареи. Для присоединения соединительного провода на длинной клемме B+ предусмотрена вторая гайка М8.

[Шептун]

Силовые + -
Надёжность у старвольта никакая.
Ищите дневники вестовских аудиофилов на D2. Там генераторы другие ставят и цена на них равная (раньше была)
А вообще смысла особого нет амперы добавлять, если не используешь низкоомные нагрузки. Штатного вполне хватает.
Если сильно приспичило то на сток кидают усиленные провода как минус так и плюс.

[ВЮВ]

Сообщение от Шептун

Силовые + -

Откуда информация?

Если скачать фото и поиграть тенями в редакторе, то возле контактов можно увидеть подписи В1+ и В2+

[Шептун]

Ну как бы понятно. Плюс толстый сомнений нет а минус т.к. 200 А (т.е. мощность повышенная)
Раз В2+ скорее всего второй плюс.

Вот что нашел https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/1388934

[ВЮВ]

Сообщение от Шептун

Ну как бы понятно. Плюс толстый сомнений нет а минус т.к. 200 А (т.е. мощность повышенная)
Раз В2+ скорее всего второй плюс.

Мне обе шпильки с гайками видятся одинакового размера.

возможно конечно недопонимание ввиду отсутствия запятых.

[<FK<TC]

Как предположение - один болт от аккумулятора, а второй от потребителей.
Как раньше стояли амперметры на щитках.

[ВЮВ]

Сообщение от <FK<TC

Как предположение - один болт от аккумулятора, а второй от потребителей.
Как раньше стояли амперметры на щитках.

Генератор сватают для Весты.
У Весты только один силовой провод, какой может быть смысл в разделение плюса между двумя клеммными болтами? Типа по одному болту сложно отдать 200 Ампер?
Минус генератора это его корпус, вообще нет ни какой необходимости делать клемму.