Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.11.2023, 15:31   #761
ВЮВ
Продвинутый
 
Аватар для ВЮВ
 
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 4,097
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Шептун Посмотреть сообщение
Да блин, вы хоть 15 В. сделайте, это мало, для заряда АКБ. Сульфатация обеспечена, при кажущиемся "здоровье" АКБ
Вылавливать блох там где слоны пролазят!
Иди расстраиваться в тему про батарейку.
Тут по другому поводу переживаем
ВЮВ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2023, 15:39   #762
Шептун
Продвинутый
 
Регистрация: 01.05.2021
Сообщений: 4,389
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от ВЮВ Посмотреть сообщение
Иди расстраиваться в тему про батарейку.
Тут по другому поводу переживаем
Переживайте дальше.

Добавлено через 32 секунды
А о чём?
Шептун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2023, 15:40   #763
Andrey96
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2016
Адрес: г.Каменск-Уральский. Где-то на Урале.
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МКП, седан 2016 г.
Возраст: 49
Сообщений: 1,838
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Шептун Посмотреть сообщение
Да блин, вы хоть 15 В. сделайте, это мало, для заряда АКБ. Сульфатация обеспечена, при кажущиемся "здоровье" АКБ
Вылавливать блох там где слоны пролазят!
Блохи, не блохи, но как то 6 лет и 7 зим в -30 заводил машину без проблем. И снят был не по причине выхода из стоя, а потому что нужен был второй аккумулятор. И даже сейчас находится в здравии. Хотя плотность выше 1.23 я на нем не видел. И да раньше зимой после запуска было напряжение 14.1В сейчас 14.8В на приборке.

Последний раз редактировалось Andrey96; 13.11.2023 в 15:58.
Andrey96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2023, 15:42   #764
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,326
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Andrey96 Посмотреть сообщение
Блохи, не блохи, но как то 6 лет и 7 зим в -30 заводил машину без проблем. И снят был не по причине выхода из стоя, а потому что нужен был второй аккумулятор. И даже сейчас находится в здравии. Хотя плотность выше 1.23 я на нем не видел. И да раньше зимой при запуске было напряжение 14.1В сейчас 14.8В на приборке.
Ну, у меня при запуске падает к 10 вольтам.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2023, 15:50   #765
Шептун
Продвинутый
 
Регистрация: 01.05.2021
Сообщений: 4,389
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Andrey96 Посмотреть сообщение
Блохи, не блохи, но как то 6 лет и 7 зим в -30 заводил машину без проблем. И снят был не по причине выхода из стоя, а потому что нужен был второй аккумулятор. И даже сейчас находится в здравии. Хотя плотность выше 1.23 я на нем не видел. И да раньше зимой при запуске было напряжение 14.1В сейчас 14.8В на приборке.
Чем поднял напряжение?
Шептун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2023, 15:57   #766
Andrey96
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2016
Адрес: г.Каменск-Уральский. Где-то на Урале.
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МКП, седан 2016 г.
Возраст: 49
Сообщений: 1,838
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Ну, у меня при запуске падает к 10 вольтам.
Хорошо , для не понятливых "после запуска"

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Шептун Посмотреть сообщение
Чем поднял напряжение?
РН Valeo 599316 поставил еще до войны, когда стоил вменяемых денег.
Andrey96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2023, 16:02   #767
Шептун
Продвинутый
 
Регистрация: 01.05.2021
Сообщений: 4,389
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Andrey96 Посмотреть сообщение
РН Valeo 599316 поставил еще до войны, когда стоил вменяемых денег.
Ну все, теперь у тебя не АКБ а ядерный реактор с неограниченным временем пользования
Шептун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2024, 11:06   #768
BuzzBuzzard
Продвинутый
 
Аватар для BuzzBuzzard
 
Регистрация: 28.10.2017
Адрес: Сызрань
Автомобиль: LADA Vesta luxe multimedia 1.6MT., до этого LADA Priora 2172 (126,MT), норма.
Возраст: 42
Сообщений: 275
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Всем привет! С новым годом! В данную тему зашел думаю понятно всем почему). Имею такую ситуацию, утром еду на работу, сейчас морозы -20, активно пользуюсь жапогрейкой и обогревом лобового стекла. Отъехав несколько метров, на первой, второй передаче при переключении и соответственно при падении оборотов заметил притухание фар. в БК сразу смотрю напругу и вижу не радостную цифру 11.8V. Доехал до работы начал все проверять еще раз. В принципе без нагрузки показание 13.6, 13.8V, как бы нормально. Включаю обогрев лба, а у меня он включается с максимальными оборотами печки, и подогревы обоих сидений, значение падает до 11.8V, при поднятии оборотов до 40000., значение поднимается максимум до 13.1V. Поднялся на работу, в голове регулятор напряжения, щетки генератора, масса и прочая хрень с аккумулятором вместе. С данной темой столкнулся ровно год назад, тогда зарядка упала полностью, запищал зумер, ладно от дома далеко не уехал. Доехал до гаража, начал копать, естественно как все нормальные люди с предохранителей начал. Посмотрел какие номера в блоке, проверил, все нормально, проверил массу, на этом в холодном гараже мой ремонт закончился, руки замерзли, ушел домой, курить форум дальше. И тут натыкаюсь на пост с такой же ситуацией, где один добрый человек пишет, что высоковольтные преды на 60А, стоят в его комплектации не по схеме, а в другом места и он перебрал пол машины в сервисе, а я как раз все и не проверял. Иду утром в гараж достаю 81 и 82 предохранитель, а им обоим хана. и кстати контактная часть их была темная, со следами окисления и нагара. Достаю запасные ставлю и радуюсь жизни. При нагрузке допустимое падение напряжения, зарядка в норме. Читаю сейчас тему, натыкаюсь на пост выше и вижу как форумчанин советует посмотреть на предохранитель, и вспоминаю о своей проблеме что была. Спускаюсь к машине, снимаю крышку блока предохранителей, а там оба преда на 60А, просто в говно. Они оплавленные, и при снятие обнаружил, что даже оплавлены посадочные места. Преды ставил как с завода по схеме на 60А. Ставлю новые предохранители, и все как раньше, при максимальной нагрузке допустимое падение. Кто то может что прокомментировать? Я понимаю что активно пользуюсь электропотребителями в мороз. Машина на АЗ и всегда включен обогрев лба с жопогрейками. Наверное поставлю преды меньшим наминалом, лучше поменять при необходимости.
BuzzBuzzard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2024, 11:53   #769
BuzzBuzzard
Продвинутый
 
Аватар для BuzzBuzzard
 
Регистрация: 28.10.2017
Адрес: Сызрань
Автомобиль: LADA Vesta luxe multimedia 1.6MT., до этого LADA Priora 2172 (126,MT), норма.
Возраст: 42
Сообщений: 275
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

photo_2024-01-05_10-15-29.jpg

photo_2024-01-05_10-15-28.jpg

пробег 138000, авто 2017 года.

Последний раз редактировалось BuzzBuzzard; 05.01.2024 в 12:34.
BuzzBuzzard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2024, 14:19   #770
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,326
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от BuzzBuzzard Посмотреть сообщение
Всем привет! С новым годом! В данную тему зашел думаю понятно всем почему). Имею такую ситуацию, утром еду на работу, сейчас морозы -20, активно пользуюсь жапогрейкой и обогревом лобового стекла. Отъехав несколько метров, на первой, второй передаче при переключении и соответственно при падении оборотов заметил притухание фар. в БК сразу смотрю напругу и вижу не радостную цифру 11.8V. Наверное поставлю преды меньшим наминалом, лучше поменять при необходимости.
Разогрев - или неконтакт, или малое сечение. Короче, ВАЗ опять скроил на проводке.
Считаю, что лобогрей в минус 20 - малоэффективен. Лучше увеличить скорость потока тëплого воздуха на стекло.

А лобогрей использовать лишь изредка, запотевание и облединение убрать.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:17. Часовой пояс GMT +3.