Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2024, 09:58   #1
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,202
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Так. Вижу, что тараканы у всех разные и к единому мнению не пришли.
Не берём в расчёт ответы идеального мудака на букву Д.

Облегчаю задачу.

Есть полностью заряженный АКБ.

Ты взял и отобрал из банок электролит до уровня 20 мм. над пластинами.

Потом прочитал, что для EFB уровень нормальный = 30 мм.

Заливаем обратно Отобранный из банок электролит в банки до уровня?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от sch Посмотреть сообщение
Да я думаю он не смог прост зарядить его полностью. Да это и не тривиальная, как может показаться, задача.
Ты не думай. Всё уже сделано.
Плотность была 1,31

Методом "по фоме" потом методом "3-1-3" плотность доведена до 1,28
Ессссстественно, плотность подгонялась методом замещения.

Полностью заряжен, это значит полностью, т.к. НРЦ = 12,72В = (1,28 х 6) +5,04


Вопрос я упростил.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero

Последний раз редактировалось Гагаринец; 25.01.2024 в 10:25.
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2024, 10:32   #2
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,199
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Так. Вижу, что тараканы у всех разные и к единому мнению не пришли.
Не берём в расчёт ответы идеального мудака на букву Д.

Облегчаю задачу.

Есть полностью заряженный АКБ.

Ты взял и отобрал из банок электролит до уровня 20 мм. над пластинами.

Потом прочитал, что для EFB уровень нормальный = 30 мм.

Заливаем обратно Отобранный из банок электролит в банки до уровня?

Добавлено через 2 минуты


Ты не думай. Всё уже сделано.
Плотность была 1,31

Методом "по фоме" потом методом "3-1-3" плотность доведена до 1,28
Ессссстественно, плотность подгонялась методом замещения.

Полностью заряжен, это значит полностью, т.к. НРЦ = 12,72В = (1,28 х 6) +5,04


Вопрос я упростил.
Если типа такой умный, что типа такие непонятные вопросы пишешь? )))
Забей и катай как сейчас.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2024, 10:47   #3
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,202
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Если типа такой умный, что типа такие непонятные вопросы пишешь? )))
Забей и катай как сейчас.


Понял. Уровень в норме - можно катать дальше.
А можно купить электролит новый 1,28 и подровнять уровень да 30 мм.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Шептун Посмотреть сообщение
Во! А ты помнишь как я с тобой зацепился, когда стал кислотой плотность акома повышать?
Так и существует для этого корректирующий электролит 1,40 - 1,42
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2024, 10:58   #4
Шептун
Продвинутый
 
Регистрация: 01.05.2021
Адрес: г. Омск
Автомобиль: LADA Vesta SW ЛМ МКПП 1,6
Возраст: 50
Сообщений: 4,275
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Так и существует для этого корректирующий электролит 1,40 - 1,42
Да я то знаю, про кислоту образно написал.
BigKot пророчил быструю смерть от этого. А сдох АКБ не от этого.
Шептун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2024, 11:16   #5
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,199
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от Шептун Посмотреть сообщение
Да я то знаю, про кислоту образно написал.
BigKot пророчил быструю смерть от этого. А сдох АКБ не от этого.
Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия. )

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Шептун Посмотреть сообщение
Во! А ты помнишь как я с тобой зацепился, когда стал кислотой плотность акома повышать? А он сцука выше 1,26 нифига не показывал, хоть неделю под зарядом держи. Завод учёл свои ошибки . Но сдох он не поэтому, там коробление пластин из-за запредельных токов нагрузки. Летом распилю фото покжу.
Если его начальная плотность была 1.28 (или сколько там она была, но > 1.26), не происходило никаких выливаний электролита из банок, а только естественный процесс испарения, то я и сейчас против повышения плотности ДО начальной путём долива корректора. )
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2024, 11:42   #6
Шептун
Продвинутый
 
Регистрация: 01.05.2021
Адрес: г. Омск
Автомобиль: LADA Vesta SW ЛМ МКПП 1,6
Возраст: 50
Сообщений: 4,275
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия. )
Да не, похоже осыпался он, заряд совсем не держит. В минуса до 12 В. падал и с потеплением не поднимался. После морозов всё же запустил движку, покатался, на следующий день опять 12. Зарядил, через три дня опять 12, сдох он!

Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Если его начальная плотность была 1.28 (или сколько там она была, но > 1.26), не происходило никаких выливаний электролита из банок, а только естественный процесс испарения, то я и сейчас против повышения плотности ДО начальной путём долива корректора. )
Может сейчас бананотехнологии шагнули семимильными шагами и требования изменились.
Может пластины толще, обмазка хау-ноу а ты отстал от жизниВремя покажет.
Шептун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2024, 11:47   #7
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,199
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от Шептун Посмотреть сообщение
Да не, похоже осыпался он, заряд совсем не держит. В минуса до 12 В. падал и с потеплением не поднимался. После морозов всё же запустил движку, покатался, на следующий день опять 12. Зарядил, через три дня опять 12, сдох он!
Тут да, труп.
У меня калиновский аком так к концу 10го года жизни резко сдал. Ушёл в цветмет.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:54. Часовой пояс GMT +3.