Выбор зимней резины - 5

[Never]

Сообщение от BigKot

Так на что посмотреть после мыша? Какие ещё есть достойные варианты? Осень то не за горами. ))

На Мыша!

[BigKot]

Сообщение от Never

На Мыша!

Считаешь без вариантов? )

[Never]

Сообщение от BigKot

Считаешь без вариантов? )

Так чем плох Мишка то? Кстати, за 5 лет сколько шипов потерял?
У меня за сезон все на месте.
Раз в пять лет есть смысл отвалить и не париться). Я просто в восторге от его предсказуемости на зимних дорогах).

[Ладовоз]

Сообщение от BigKot

Считаешь без вариантов? )

Контик, Пиррели.

[вАВАн]

Раз в пять лет есть смысл отвалить

На пятом сезоне как я понял им трендец пришел, опять же, если постоянная эксплуатация авто зимой, приличные пробеги и зима пол года то есть наверно смысл мажорить на мишилене, как по мне уж сильно они дорогие для весты

[МГК]

Сообщение от BigKot

Так на что посмотреть после мыша? Какие ещё есть достойные варианты? Осень то не за горами. ))

осмелюсь предложить Nordman )))
с 2018 крутятся, неск шипов покинуло чат
но корд пока еще на месте )))

[Neibot]

Сообщение от BigKot

Так на что посмотреть после мыша? Какие ещё есть достойные варианты? Осень то не за горами. ))

Буржуйского импорта в продаже уже особо и нет. И походу не предвидится.

Из первого эшелона местное производство осталось у йокогамы и пирелли - этих навалом.
Бридж и конти продали заводы кордианту, последний еще и права на гиславед бонусом.
Мишка продал завод местному дистрибьютору, дальнейшие перспективы там пока туманны, сейчас возят только третий сорт с сербского завода.

Пока еще возят корейцев - можно посмотреть 429 ханкук, по тестам вроде был неплох.
В остальном - остаются только нордманы (с вопросами после импортозамещения), всякие формулы-кордианты-виатти и кетайцы.

Если бы был вопрос брать вотпрямщас - я бы сомневался между упомянутым 429 ханкуком и йокой IG65.
У последней нюанс - не выпускают размеры меньше 16, такая же фигня у моего гудка арктик 2.
Видимо буржуи постепенно отправляют мелкие колеса в историю.

[BigKot]

Сообщение от Never

Так чем плох Мишка то? Кстати, за 5 лет сколько шипов потерял?
У меня за сезон все на месте.
Раз в пять лет есть смысл отвалить и не париться). Я просто в восторге от его предсказуемости на зимних дорогах).

Если бы так внезапдно не покривел, то я бы сказал, что рлох только теперешней ценой. )
Самый главный плюс - тишина и предсказуемость.
По ширам потери минимальные, особенно с учётом их количества. ))
Добавлено через 1 минуту

Сообщение от МГК

осмелюсь предложить Nordman )))
с 2018 крутятся, неск шипов покинуло чат
но корд пока еще на месте )))

Катал на калине нордман4, вопросов впринципе не было, кроме гула на скорости от 70.
Какой там сейчас у нордманов по цифрам самый норм?

[OFA]

Сообщение от Neibot

.

Из первого эшелона местное производство осталось у йокогамы и пирелли - этих навалом.

Видимо буржуи постепенно отправляют мелкие колеса в историю.

Вряд ли. Бюджетные малолитражки никуда не делись же.

[Never]

Сообщение от вАВАн

На пятом сезоне как я понял им трендец пришел, опять же, если постоянная эксплуатация авто зимой, приличные пробеги и зима пол года то есть наверно смысл мажорить на мишилене, как по мне уж сильно они дорогие для весты

Коллега, но у шины по машине выбираешь только размер,
а всё ост для себя)!

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Neibot

Если бы был вопрос брать вотпрямщас - я бы сомневался между упомянутым 429 ханкуком и йокой IG65.
.

Ханкук 429 я серьезно и реально рассматривал, пока мишку искал), у знакомого есть такой, знаком вобщем, но Мишлен 4 подвернулся по хорошей цене его и взял, чему и рад.
Мишлен 4 был на Весте 185 65 15 Россия и сейчас 205 55r16 Италия, по качествам все ровно, но гул небо и земля, первый пульсирующе гудел до ~90кмч, на нынешнем тихо.