Гнездо прикуривателя

[Дмитрий_Воронеж]

А что есть разветвители и зарядные устройства от ВАЗа?

Нет и не надо! Выбор, конечно, за тобой, но вмешательство в проводку таким говном чревато...

[nikVL]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Нет и не надо! Выбор, конечно, за тобой, но вмешательство в проводку таким говном чревато...

Какую проводку?Я его просто воткнул в прикуриватель.
А вот с какого перепугу ЦБКЭ берет сигнал о выключении зажигания с цепи прикуривателя это надо спросить у инженеров ВАЗа. Предполагаю что если к прикуривателю подключить конденсатор большой емкости ЦБКЭ вообще не отключит магнитолу и всё что ещё на этой цепи висит.

[Phantom70]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Нет и не надо! Выбор, конечно, за тобой, но вмешательство в проводку таким говном чревато...

Вы че- гоните что ли?
какое вмешательство... ясно же написал , что воткнул разветвитель в штатный прикуриватель- он для этого и предназначен.
Раз магнитола стала дольше работать при этом то значит в разветвителе этом стоит конденсатор большой емкости , который держит какое то время напругу на гнезде и получается , что ЦБКЭ просто запитан от той же цепи , что и прикуриватель , только дальше по шлейфу.
P.S. Магнитола не может быть от той же цепи запитана, она бы махом разрядила любой кондер, который мог бы туда вместиться.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nikVL

...Предполагаю что если к прикуривателю подключить конденсатор большой емкости ЦБКЭ вообще не отключит магнитолу и всё что ещё на этой цепи висит.

Отключит - ЦБКЭ то потребляет , он его и разрядит все равно.

[nikVL]

Отключит - ЦБКЭ то потребляет , он его и разрядит все равно.

Посмотрел схему.На магнитолу напряжение подается постоянно и подается сигнал на включение/выключение с реле дополнительных потребителей при вкл/выкл зажигания.Так что кондер в разветвителе задерживает отключение только магнитолы.
Факт сам по себе не очень приятный.В разветвителе должен стоять развязывающий диод,а его судя по всему нет.

[Phantom70]

Сообщение от nikVL

Посмотрел схему.На магнитолу напряжение подается постоянно и подается сигнал на включение/выключение с реле дополнительных потребителей при вкл/выкл зажигания.Так что кондер в разветвителе задерживает отключение только магнитолы.
Факт сам по себе не очень приятный.В разветвителе должен стоять развязывающий диод,а его судя по всему нет.

Ну тогда , да - если только на управляющий контакт магнитолы то тогда не разрядит быстро, там ток не большой. А диоды не встречал в разветвителях, если разветвитель с таким же разъемом как прикуриватель, то предполагается, что в него может и компрессор быть воткнут, а это приличный ток уже и диод нужен мощный и греться будет сильно, потому и не ставят.

P.S. В каких то машинах реализовано отключение борт сети при снижении напряжения на аккумуляторе до критического, у нас
, случаем такого нет?

Я бы поставил себе кнопку/тумблер , подключенную прямо к замку зажигания дублирующую первое положение ключа. Правда желательно все же реле времени еще туда собрать , либо схему отключения при снижении питания до 10В, например.

Вот классное реле с возможностью регулировки:
http://2magnita.ru/goods/Rele-kontro...j-seti-12v-362