|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
14.07.2016, 17:15 | #1 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
|
Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
Цитата:
и это |
|
14.07.2016, 20:45 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
|
Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
Что то мне кажется , что нифига не даст это, по хорошему нужно развязывать цепь габаритов от контроллера релюхой и вот тогда уже ставить там предохранитель, а так как ты поймешь на какую нагрузку в контроллере ключ стоит с каким номиналом ты поставишь к нему предохранитель, как тут понять достаточно или нет его будет.
Только релюха, я считаю. |
14.07.2016, 20:55 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
|
Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
Цитата:
|
|
14.07.2016, 20:59 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
|
Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
Дело даже не в этом- время перегорания предохранителя намного выше времени перегорания ключа, в случае КЗ пред. спасет разве , что от пожара или оплавления, но спасет ли он контроллер- это лотерея. Часто встречается такое , что предохранитель еще целый , а ключ уже в обрыв ушел.
|
14.07.2016, 21:16 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
|
Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
Цитата:
|
|
14.07.2016, 21:46 | #6 | |
Banned
Регистрация: 24.12.2015
Адрес: г.Озерск, Челябинская область
Автомобиль: Ниссан ноте
Возраст: 54
Сообщений: 678
|
Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
Цитата:
При замыкании или установке светодиода неправильной конструкции галогенка будет загораться в полный накал , а при обычной работе светодиодов галогенка будет выполнять роль ограничительного резистора. Галогенку следует установить в максимально возможном удалении от фар. Таким образом установив светодиоды по всему автомобилю, кроме ближнего и дальнего света, можно вообще отказаться от предохранителей в данных цепях.А горение галогенок будет показывать на замыкание конкретной цепи. У себя на лачетти просто уберу нужные предохранители (где стоят светодиодные лампы)из штатных разъемов и воткну вместо них галогенки. Выводы галогенок предварительно разгону по ширине предохранителей и сплющу их молотком. Последний раз редактировалось андрей 69; 15.07.2016 в 00:40. |
|
15.07.2016, 05:12 | #7 | ||
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
|
Re: Лампы светодиодные в весте. Опыт
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
Единственное что, если речь идет о больших энергоустановках и их защите- тут спорить не буду, не знаю, но там уже автоматика строиться не на полупроводниках, а на реле, а время срабатывания реле далеко от полупроводников, конечно. Обычная электроника спокойно успевает сгореть , не выжигая при этом еще предохранитель. P.S. "....При перегрузках до 30% срок службы проводки заметно сокращается, а предохранители не перегорают. При больших величинах перегрузок (до 50...70%) время перегорания предохранителей составляет от минуты до десятков минут. За это время изоляция перегруженных проводов успевает сильно перегреться....." При КЗ время , конечно меньше намного, но все равно время разогрева металла больше времени открытия полупроводника. Последний раз редактировалось Phantom70; 15.07.2016 в 07:52. |
||