Резонатор - Архив

[РоманАлек]

Сообщение от SappyToxin

Дело не в резонаторе и крышке двигателя во всем виновата маленькая гофра перед резонатором она такого херового качества что будь моя воля я бы ее производителей к стенке ставил как вредителей.Чтобы решить эту проблему надо заменить гофру на трехслойную 45х200 стоит она в районе 600 рублей сварка в сервисе в месте с работой обойдется примерно в 1000.Эта болезнь идет еще от предыдущих моделей Ваза на гранте те же проблемы потому что такая же гофра стоит и там.
https://www.youtube.com/watch?v=gRKrC1yxaOs

Верно изложили. На гранте была такая проблема при оборотах с 1500-2100, всему виной гофра (виброгаситель). По наследству перешла на модели веста. Все знакомые оху..ть - это что такое....? просто невыносимый порой шум.

[Pulkins_]

Сообщение от РоманАлек

Верно изложили. На гранте была такая проблема при оборотах с 1500-2100, всему виной гофра (виброгаситель)

Не совсем верно. Гофра - это не виброгаситель. А компенсирующая, мягкая вставка. Т.к. при нагреве, выхлопная система удлиняется на 10-15 мм., при остывании опять сокращается. Для этого и нужна эта вставка. А вибрация убирается, сменой точек подвеса выхлопной системы и материала подвеса. Львиную долю вибраций, убирает простая замена "деревянных" резинок, на более эластичные. Замена гофры на более длинную, даёт тот же эффект. Увеличение подвижности системы выхлопа. Потому и вибрации уменьшаются.