Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта

[илиан]

Сообщение от дмитрий33

Люди оставьте дизайн и размеры концепта! Не превращайте красиво нарисованное в привычное и унылое! Нужен универсал для 7-рых покупайте ларгус. На мой взгляд, что это для ВАЗа шаг назад.!

а ни кто и не говорил что веста будет семи местная.

[дмитрий33]

Сообщение от илиан

а ни кто и не говорил что веста будет семи местная.

Я не пойму зачем уродовать концепт ради места в багажнике? Нужен багажник бери ларгус.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от King

Всем известно, что "семиместность" довольно условная. Практически в любой "семиместной" машине могут более или менее с комфортом разместиться четверо нормальных людей и два пятиклассника сзади. Семеро взрослых туда не войдут. И даже десятиклассникам сзади придётся сидеть, поджав колени к подбородку. Ларгус - машина ни коим образом не претендующая на элегантность. Это современная замена "четвёрки", для того, чтобы возить в ней и на ней немыслимое количество картошки/арбузов/рассады. И тут действует правило - чем больше, тем лучше. Веста же позиционируется несколько иначе. Это элегантный автомобиль для городского человека иногда выезжающего загород. И то, что у неё крыша будет на 1-2 см ниже, чем на концепте - ни разу не делает её "унылой". А колёса... это самый малозначительный элемент автомобиля, на который стоит обращать внимание при покупке. Играет роль только размер арок. И если они позволяют, то при большом желании можно впихнуть туда колёса от трактора, если уж так сильно хочется. И кстати, по поводу привычности... Живу в центре города, в одном доме с бизнесменами, депутатами, докторами наук. Машины около дома стоят соответствующие. Недавно кто-то купил Весту цвета Ангкор. Сегодня проходил мимо - сперва даже не заметил. То есть она абсолютно не бросается в глаза на фоне всяких Вольво, Мазд, Субару и Лексусов. Раньше не вооружённым взглядом можно было заметить нашу машину даже на фоне Киа и Хундаев. Теперь же она, в хорошем смысле этого слова, не выделяется на фоне иномарок.

Как я понял крыша будет наоборот выше. И по ощющениям не на 1-2 см, что превратит ее в сараеподобный авто.

[Nightengel]

Сообщение от дмитрий33

Я не пойму зачем уродовать концепт ради места в багажнике? Нужен багажник бери ларгус.

Добавлено через 9 минут


Как я понял крыша будет наоборот выше. И по ощющениям не на 1-2 см, что превратит ее в сараеподобный авто.

Так большинству и нужен сарай, как и мне. Только не с таким спорным дизайном, как ларгус. Хочется что-то наподобие сида и астра-универсалов, но дешевле.

[Andre]

Больше места в машине! Это ещё один +

[King]

Всем известно, что "семиместность" довольно условная. Практически в любой "семиместной" машине могут более или менее с комфортом разместиться четверо нормальных людей и два пятиклассника сзади. Семеро взрослых туда не войдут. И даже десятиклассникам сзади придётся сидеть, поджав колени к подбородку. Ларгус - машина ни коим образом не претендующая на элегантность. Это современная замена "четвёрки", для того, чтобы возить в ней и на ней немыслимое количество картошки/арбузов/рассады. И тут действует правило - чем больше, тем лучше. Веста же позиционируется несколько иначе. Это элегантный автомобиль для городского человека иногда выезжающего загород. И то, что у неё крыша будет на 1-2 см ниже, чем на концепте - ни разу не делает её "унылой". А колёса... это самый малозначительный элемент автомобиля, на который стоит обращать внимание при покупке. Играет роль только размер арок. И если они позволяют, то при большом желании можно впихнуть туда колёса от трактора, если уж так сильно хочется. И кстати, по поводу привычности... Живу в центре города, в одном доме с бизнесменами, депутатами, докторами наук. Машины около дома стоят соответствующие. Недавно кто-то купил Весту цвета Ангкор. Сегодня проходил мимо - сперва даже не заметил. То есть она абсолютно не бросается в глаза на фоне всяких Вольво, Мазд, Субару и Лексусов. Раньше не вооружённым взглядом можно было заметить нашу машину даже на фоне Киа и Хундаев. Теперь же она, в хорошем смысле этого слова, не выделяется на фоне иномарок.

[Bombas]

У х-рея много минусов и все они основные - убогий салон, мелкий багажник и высокая цена. Веста со своим салоном и более низкой ценой - банальный убийца .

[Slavjan]

Хорошая новость. Я когда про весту универсал услышал-увидел для себя отметил три скажем так недостатка:
1. Низкая крыша у задних пассажиров (меньше места над головой, хуже обзор в заднее стекло);
2. Выштамповки на дверях-крыльях (необычный дизайн дело конечно хорошее, но если возникнет нужда заниматься кузовнёй то это обеспечит лишний геморой);
3. ЕМНИП в начале этого года проскакивала информация что на кроссе-универсале рассматривают установку 17-18 дюймовых колес (про себя подумал что они стоить дофига будут и будут не подъемные - колеса перекидываю сам).
Так что веста для меня стала более привлекательной.

[Dmitriy58]

Меня интересует вопрос с трансформацией салона. Будет ли "ровный пол" при складывании задних сидений или как в седане со значительной полкой? Крыша и диски для меня - посредственно

[Вятич]

Согласен, ровный пол нужен (после Калины седана будет непривычно с этой лишней "ступенькой").

[Just_Fog]

Сообщение от Вятич

Согласен, ровный пол нужен (после Калины седана будет непривычно с этой лишней "ступенькой").

ну не знаю. я лично испытал удовольствие сложить наконец в весте спинку сиденья без сидушки. в калине (и в поло тоже) меня это дико напрягало: откинь сидушку, отщелкни замок, сними подголовник, увидь что не лезет и иди двигай переднее сиденье, дожми спинку вниз, найди куда сунуть три подголовника, сядь за руль, обратно отодвинь сиденье