Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[vyruz]

Сообщение от Red`s

Да даже если анализ покажет что залито Г(хотя думаю там все ОК) то убитых из за масла вазовских коробок я не встречал.

Раньше ТАД 17 лили и все ОК, и зимой заводилась а морозы то были под 30.

Так кто спорит то, если масло какое нужно. А ежели зальют другого класса, потом начинают орать "коробка ваза - гавно!"
Это больше для тех кто хочет чтобы все идеально было, и цвет масла тоже

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от DenniZ

на калине помню год отъездил и решил слить заводское и залить хорошую полусинь в коробку. так она выть ещё больше начала. после этого в коробку не лезу, заводу виднее что заливать

Я на калине через год с лишним езды (в 12-м) немного слил, меня вид напряг но я забыл .
Потом уже в прошлом году слил и поменял на ТНК. разницы не было по поведению никакой, кроме того что подвывать стала чуть меньше... но у меня и коробка не выла особо - скорее всего эффект плацебо . Ну и разницы в слитом раньше и потом - не было никакой на вид.

[Red`s]

Сообщение от vyruz

Я на калине через год с лишним езды (в 12-м) немного слил, меня вид напряг но я забыл .
Потом уже в прошлом году слил и поменял на ТНК. разницы не было по поведению никакой, кроме того что подвывать стала чуть меньше... но у меня и коробка не выла особо - скорее всего эффект плацебо . Ну и разницы в слитом раньше и потом - не было никакой на вид.

У меня на калине тоже ничего не поменялось после смены масла на полусинь ТНК. Менял чтобы зимой было полегче орудовать коробкой на холодной машине.
Но потом пришел к выводу что это кожух дубеет а не масло в КПП. Т.е. с того времени(а калина была 2008 года ) уже лили полусинь или синь на заводе