Предпусковой подогреватель

[4es]

Сообщение от Ladavod

Встречный вопрос, какая разница? Радиатор в этот момент не обдувается ни потоком воздуха, ни веетилятором. Сколько лет ты будешь ее "протягивать"?
А вентилятор включается при 102 градусах, выключается при 98, если я еще не забыл. У меня выставлено 95 и 91 соответственно.
С включенным кондеем СО держит температуру на уровне 85-87 градусов.

Ну вот, например, в жаркую погоду, осле поездки глушим мотор в момент, когда t° ОЖ 100°, т.е. непосредственно перед включением вентилятора. Далее t° ОЖ начинает расти до 105, 110 и так хз до скольки. Далее, пройдя мертвую точку, начнет снижать. Перегрев ДВС конечно не критичный, но регулярный. Или я не прав?

[андрей 69]

Сообщение от 4es

Ну вот, например, в жаркую погоду, осле поездки глушим мотор в момент, когда t° ОЖ 100°, т.е. непосредственно перед включением вентилятора. Далее t° ОЖ начинает расти до 105, 110 и так хз до скольки. Далее, пройдя мертвую точку, начнет снижать. Перегрев ДВС конечно не критичный, но регулярный. Или я не прав?

Лечится это довольно просто.Просто раз в год и желательно весной нужно снимать вентилятор и небольим напором воды со стороны двигателя промывать радиаторы. Нынче весной у себя сделал такую процедуру.
Так на радиаторе отопления с внешней стороны напротив вентилятора была очень толстая непродуваемая и непромываемая плёнка.
После процедуры летом даже не разу не видел чтобы вентилятор крутился.
(пробок у нас в городе нет)

[rvs63]

Сообщение от андрей 69

Так на радиаторе отопления с внешней стороны напротив вентилятора была очень толстая непродуваемая и непромываемая плёнка.

А ты, вообще, в курсе, что радиатор отопителя находится внутри машины? А перед радиатором охлаждения двигателя находиться конденсор кондиционера, и как ты там, и где увидел "толстую непродуваемую и непромываемую плёнку"

[андрей 69]

Сообщение от rvs63

А ты, вообще, в курсе, что радиатор отопителя находится внутри машины? А перед радиатором охлаждения двигателя находиться конденсор кондиционера, и как ты там, и где увидел "толстую непродуваемую и непромываемую плёнку"

Извиняюсь , малехо неправильно обозвал радиатор который стоит после конденсора кондиционера. Радиатор печки я вообще не имел ввиду.

[Ladavod]

Сообщение от 4es

осле поездки глушим мотор в момент, когда t° ОЖ 100°, т.е. непосредственно перед включением вентилятора. Далее t° ОЖ начинает расти до 105, 110 и так хз до скольки. Далее, пройдя мертвую точку, начнет снижать. Перегрев ДВС конечно не критичный, но регулярный. Или я не прав?

Ну во первых неплохо узнать сколько это "хз до скольки" прежде чем строить дальнейшие теории. А во вторых если тебе так спокойнее, то кто же запрещает "протягивать" ОЖ после остановки. Хуже то точно не будет Я себе на БК поставил температуру включения вентиояторов 95°С (выключается при 91°С), мне так спокойнее и не надо думать сколько там будет если после того как заглушу добавится 2 - 3°С. Мне предпусковой подогреватель не нужен, не тот климат чтобы с ним заморачиваться.