Обогрев руля

[Phantom70]

Второе

[Pavl]

Сообщение от Phantom70

Второе

Судя по схеме, что я нашел - все же первое. Т.е. это сделать - подключить подогрев через питание для звукового сигнала - возможно.

Внизу я привожу выдержку из схемы электрооборудования для люксовой комплектации, но для комфорта отличия, как мне кажется, не принципиальные (разве номера разъема будут просто другие, я определил их как 15 и 14). Итак, проверил тестером, что при нажатии на клаксон происходит замыкание 12 и 15 контактов - на 12 приходит плюс, уходит на руль, и возвращается по 15 на реле звукового сигнала.

Если же на руле взять этот плюс с 12 контакта и через подогрев пустить на массу, то на 15 ничего не вернется (красным цветом на рисунке)

Остается, правда, вопрос - что там будет при выключенном зажигании. Не помните, работает ли сигнал на заглушенном двигателе?

[Pavl]

Прикрепляю картинку к форуму

[Phantom70]

Сообщение от Pavl

Прикрепляю картинку к форуму

Ты уверен , что предохранителя в 5А хватит и для обогрева и для остальных цепей? надо бы замерить сколько реально бежит по этому предохранителю, прежде чем , что то на него еще цеплять.

[Pavl]

Сообщение от Phantom70

Ты уверен , что предохранителя в 5А хватит и для обогрева и для остальных цепей? надо бы замерить сколько реально бежит по этому предохранителю, прежде чем , что то на него еще цеплять.

Обогрев у меня в итоге получился двухамперный, а все остальное, что сидит на этом плюсе - управляющие сигналы. Должно хватить. Пойде прлверю)

[gvsp]

Не помните, работает ли сигнал на заглушенном двигателе?

Не знаю работает ли, но по технике безопасности обязан работать, так же как и дальний свет при нажатии рычажка, стоп сигналы и аварийка.

[Phantom70]

Сообщение от gvsp

Не знаю работает ли, но по технике безопасности обязан работать, так же как и дальний свет при нажатии рычажка, стоп сигналы и аварийка.

а чего ему не работать, если он от аккума запитан.

Кстати , Pavl
если обогрев забудешь отключить или случайно включишь то батарейке хана)) лучше собрать таймер на несколько минут , и разместить прямо внутри руля.

P.S. Все забываю спросить , а нахрен он нужен этот подогрев? зимой в перчатках сел и через пару км. уже все итак теплое,неужели такая удобная фигня?

[gvsp]

а нахрен он нужен этот подогрев?

Смотря в каком климате. Я вот тоже от обогрева бы не отказался. Ибо в перчатках рулить не комильфо. А держаться руками за тёплый руль всегда приятно. Тем более, если как я, машину греть в любой мороз не более 2 минут и соответственно начинать движение без работающего отопителя. Тут подогревы сиденья, лобового и руля очень в тему.

[Phantom70]

Сообщение от gvsp

Смотря в каком климате. Я вот тоже от обогрева бы не отказался. Ибо в перчатках рулить не комильфо. А держаться руками за тёплый руль всегда приятно. Тем более, если как я, машину греть в любой мороз не более 2 минут и соответственно начинать движение без работающего отопителя. Тут подогревы сиденья, лобового и руля очень в тему.

Х.з. вроде не на юге живу)) ни разу не нужен был, перчатки одел и комильфо.

[Pavl]

Сообщение от Phantom70

а чего ему не работать, если он от аккума запитан.

Кстати , Pavl
если обогрев забудешь отключить или случайно включишь то батарейке хана)) лучше собрать таймер на несколько минут , и разместить прямо внутри руля.

Ты прав, так и надо - сейчас попробовал стандартную кнопку найти для этого, пока только от старых Audi попадаются...

А обогрев хорош, когда в тонких перчатках сгребал снег с машины, руки замерзли - а тут их погреть можно! Уже не первую зиму мечтаю, чтобы на машине такой был.