Курсовая устойчивость на трассе

[katran]

Вот нет ощущения что не работает эур, руль чуть тяжелее, но достаточно легкий.

ЭМУР работает всегда, просто в зависимости от скорости он изменяет усилие, больше скорость- меньшее усиление.

[Phantom70]

Сообщение от steellynx

Нечеткий руль. Вот что то типа этого на видео https://www.youtube.com/watch?v=x2gvsx2x2bg
Сделал сход-развал, но не помогло.
Особенно проявляется на дороге со срезанным асфальтом (тут можно предположить что следствие неровностей), но на другой машине как влитой держало.
Что с зимним, что с летним комплектом колес, давление норм, погодные условия и все виды дорог проверены.

Вот думаю уже что ЭУР тупит.

на солярисе также по трассе)) на Весте такого нет. Все дело в гидраче на корейцах.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от steellynx

Да естественно, везде выставлял 2.1 по насосу +контрольный электронный манометр.
Вот распечатка регулировки - http://hkar.ru/LDAY

Вот нет ощущения что не работает эур, руль чуть тяжелее, но достаточно легкий.

на весте руль можно отпустить на скорости 150 и машина едет ровно, пальцем руль сдвигается с усилием.

[steellynx]

Сообщение от Phantom70

на солярисе также по трассе)) на Весте такого нет. Все дело в гидраче на корейцах.

Добавлено через 2 минуты


на весте руль можно отпустить на скорости 150 и машина едет ровно, пальцем руль сдвигается с усилием.

Да ровно идти она умеет. Тут вопрос в четкости рулевого, слишком чувствительный руль на нуле.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от авторевизор

По распечатке в принципе нормально, только разница в развале - левое колесо много в +, да и разница лево/право много (имхо)

Так может именно проблема именно в ЭМУРе- что он не отключается полностью, отсюда и рыскает? Два раза ездил на тестовых авто- ничего подобного не заметил- и руль тяжелеет ощутимо и рысканий нет...

Ну вот выше написали, и сам посмотрел мануалы, не должен отключаться эур. Да руль тяжелеет, но я бы не сказал что ощутимо.

Проверю резину, и походу на диагностику эура запишусь.

[Red`s]

Особенно проявляется на дороге со срезанным асфальтом (тут можно предположить что следствие неровностей), но на другой машине как влитой держало.

У меня на дорогах со срезанным асфальтом(фрезой снят верхний слой) на всех авто(и на весте тоже) немного гулял руль.

[Dmitriy190]

Добрый день. Купил Весту 3 дня назад. Прокатился по трассе. Не самая плохая дорога, но по прямой машину заставить ехать невозможно. Постоянно надо "подруливать", не сильно, но напрягает. Обратился в салон, где брал машину. Мастер прокатился со мной и сказал "да все нормально - это дороги у нас кривые" и как вариант предложил сравнить с машиной на тест драйв. Да результаты схожи. Проверка на стенде платно. Я ездил до этого на "Нексии" по тем же дорогам и проблем не было. В чем причина дураки или дороги? Решил записаться на диагностику в сервис. Узнаю что отпишу.

[Oleg08]

Dmitriy190, возможно рейка перетянута, на многих вазовских машинах такое с завода.

[PhAn]

Сообщение от Red`s

У меня на дорогах со срезанным асфальтом(фрезой снят верхний слой) на всех авто(и на весте тоже) немного гулял руль.

На "расчёсаном" асфальте разве что на сликах гулять не будет

[патрик]

Моё скромное мнение что дело все в очень остром нуле.Ну и плата за огромный клиренс. Моя например через пятнадцать тысяч просела и стала чуть плотнее идти по прямой. Но в ветренную погоду гуляет здорово

[Bombas]

Сообщение от PhAn

На "расчёсаном" асфальте разве что на сликах гулять не будет

Я на гранте на сликах по платной трассе 160 ехал минут 40. Просто поражен был устойчивостью и зацепом ! Вот планирую Весту купить летом и поставить на 205/55/16. Как это может повлиять на электронную курсовую устойчивость ?

[Уфимец]

Как это может повлиять на электронную курсовую устойчивость ?

На ESP это никак не повлияет, она срабатывает при пробуксовке одного из колес или при несовпадении траектории с положением руля.