Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[Glock224]

Сообщение от Raiven

Ну попробуйте снять фильтр... А вы не забыли что в Весте:
1. Не такая компоновка, как в Приоре - более плотная
2. Это АМТ, там сверху актуаторы стоят, вы там никак не подлезете чтобы что то открутить и залить.

Добавлено через 3 минуты
Вот как раз в видео про котел - вид сверху, как раз по сути нужное место. Под бачком с тормозухой мы видим те самые актуаторы.
https://www.youtube.com/watch?v=xDYRczBnlcQ
А где собственно эта пробка, под воздушным фильтром что ли?

Всё прекрасно помню про компоновку,коробка фильтра снимается на раз два,нужно открутить 3 винта и хомут на гофре,ещё раз повторюсь,актуатор переключения передач не мешает выкрутить болт и вынуть заглушку ЖЁЛТОГО цвета,на Приоре там стоял датчик скорости,на Весте просто заглушка стоит.Всё это проделывал своими руками,ни видео не смотрел,ни в сервис не гонял.
На видео как раз и видно эту заглушку,только она в грязи вся и совсем не жёлтая и актуатор не мешает,она под шлангами печки виднеется,крепится в коробке болтом.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ladavod

Вот как раз открутить и подлезешь сверху, а заливал я через шприц, снизу.

Блин парни,не надо заливать через пробку контрольную,не удобно.Слили масло через сливную,сняли корпус воздушного фильтра,выкрутили жёлтую заглушку и через шланг с воронкой залили новое масло.

[Ladavod]

Сообщение от Glock224

Блин парни,не надо заливать через пробку контрольную,не удобно.Слили масло через сливную,сняли корпус воздушного фильтра,выкрутили жёлтую заглушку и через шланг с воронкой залили новое масло.

Да как-то нормально было. Я заглушку даже и не искал, шприц был и яма.

[Glock224]

Ямы у меня нет,шприца подходящего размера тоже,а вот шланг с воронокой есть,без акробатических этюдов,почти без,залил масло сверху по 'мурзилке' и чутка добавил.
Сделал скрин с видео по ссылке,виднеется заглушка грязно-жёлтого цвета.