Датчик давления масла

[AliBaba]

Норм металлический приемник еще поискать надо. то дырки, то сварен так себе, а то и внутри какой то шлак болтается.

[mekong]

Посетила и меня беда с загорающейся масленкой. Вчера полез смотреть уровень а он у нижней метки. Поехал докупил литр долил 300 мл. С утра все было нормально но минут через 30 движения масленка загорелась. Горит при оборотах ниже 1500 выше гаснет. Если немного постоять с заглушенным двигателем какое то время масленка не горит. Уровень масла в норме. Вот теперь думаю нарвался на паленку или проблему надо искать глубже?

[Артур32]

Сообщение от mekong

Посетила и меня беда с загорающейся масленкой. Вчера полез смотреть уровень а он у нижней метки. Поехал докупил литр долил 300 мл. С утра все было нормально но минут через 30 движения масленка загорелась. Горит при оборотах ниже 1500 выше гаснет. Если немного постоять с заглушенным двигателем какое то время масленка не горит. Уровень масла в норме. Вот теперь думаю нарвался на паленку или проблему надо искать глубже?

У меня тоже на ровном месте загорелась масленка. Остановился, проверил уровень масла - все в норме. Когда газуешь гаснет, на холостых горит и пищит. Заехал в ближайший сервис и проверил давление масла - в норме. По итогу купил новый датчик и все прошло. Год уже езжу и все норм.

[Ravanusa]

Сообщение от Артур32

У меня тоже на ровном месте загорелась масленка. Остановился, проверил уровень масла - все в норме. Когда газуешь гаснет, на холостых горит и пищит. Заехал в ближайший сервис и проверил давление масла - в норме. По итогу купил новый датчик и все прошло. Год уже езжу и все норм.

+1 так я же ситуация была

[mekong]

так я же ситуация была

Смущает что начинается после прогрева движка. Да и все нормально было до доливки масла даже на минимальном уровне масла не загорался.
Думается если приехать на замер с не прогретым движком то может ничего и не показать .

[Ravanusa]

Сообщение от mekong

Смущает что начинается после прогрева движка. Да и все нормально было до доливки масла даже на минимальном уровне масла не загорался.
Думается если приехать на замер с не прогретым движком то может ничего и не показать .

ну у меня он тоже запищал на прогретом. До замера то тоже надо ехать, прогреешь

[вАВАн]

Мне при звонках лампочки дм сыкотно ездить и гадать, стараюсь сразу по возможности проверить давление простым манометром, а потом уже искать причину

[mekong]

замена датчика сняла проблему, к стати и при утреннем запуске лампа стала гаснуть чуть быстрее где то на 1/3. хотя внешне старый датчик в норме, масло на него извне попадало, но разъем сухой.