Саморезы в ММС и пр. идеи от андрей69

андрей 69 · 06.11.2016, 16:37

картер весь обклею термоизоляцией , но оставлю спереди окно для охлаждения.
Окно это будет закрываться электроприводом (аналогичным дверным) . При снятии с охраны термоокно будет открываться , а при постановке на охрану окно будет закрываться. Электропривод подключу параллельно приводу дверей.
Проблема заключается только в самом изготовлении этой электрокалитки.
Может есть готовые решения .
И при закрытых дверях картер с маслом будет полностью утеплён, благодаря чему он не будет быстро охлаждаться и тем самым не будет охлаждать двигатель.
Соответственно автозапуском автомобиль будет запускаться реже.
Какие пориемущества будут перед вебасто.
1. Сохраняется гарантия на автомобиль.
2. Не садится акб .
3. не требует топлива.
4. Копеешная стоимость ( электропривод -100р+ термоизоляция )
В дополнение требуется для безопасности против перегрева масла ( вдруг калитка не откроется) установить термометр с выносным термодатчиком и закреприть его к щупу масла.

katran · 06.11.2016, 21:25

Андрей, ну вроде Челябинск и Оренбург, климат почти одинаков. И у нас морозы бывают под 40. Ни разу не слышал, что кто-то колхозил шубу на картер двигателя.

андрей 69 · 07.11.2016, 01:12

Цитата:

Сообщение от katran

Андрей, ну вроде Челябинск и Оренбург, климат почти одинаков. И у нас морозы бывают под 40. Ни разу не слышал, что кто-то колхозил шубу на картер двигателя.

Да потому что это слишком просто и дёшего. Куда тогда потом вебасты и бинары девать будут. И ещё кучу всяких электроподогревов.
А заводы то делают и спросом всё пользуется.
А надо то всего придумать надёжную термо-электродверцу на картер с маслом.
В общем жду конкретные рисунки и предложения.
Над лючком бензобака для блондинок и креплением планшета на двух саморезах сперва также все смеялись. Но до сих пор лучших предложений по этим вопросам так никто и не предоставил.
Также переключение сиги с автозапуском в режим автоматической коробки с добавлением геркона с магнитом на ручке кпп.
Про автозапуск без ключа и чипа в машине сказать ничего не могу.
Может только на лачетти эта байда работает.На форуме лачетти там подробно описано где то принцип работы.

А вебасты и электроподогревы и в челябинской области ставят. (вернее пока ставят).

06.11.2016, 16:37	#1
андрей 69 Banned Регистрация: 24.12.2015 Адрес: г.Озерск, Челябинская область Автомобиль: Ниссан ноте Возраст: 54 Сообщений: 678	Re: теплоизоляция картера с маслом в зимний период картер весь обклею термоизоляцией , но оставлю спереди окно для охлаждения. Окно это будет закрываться электроприводом (аналогичным дверным) . При снятии с охраны термоокно будет открываться , а при постановке на охрану окно будет закрываться. Электропривод подключу параллельно приводу дверей. Проблема заключается только в самом изготовлении этой электрокалитки. Может есть готовые решения . И при закрытых дверях картер с маслом будет полностью утеплён, благодаря чему он не будет быстро охлаждаться и тем самым не будет охлаждать двигатель. Соответственно автозапуском автомобиль будет запускаться реже. Какие пориемущества будут перед вебасто. 1. Сохраняется гарантия на автомобиль. 2. Не садится акб . 3. не требует топлива. 4. Копеешная стоимость ( электропривод -100р+ термоизоляция ) В дополнение требуется для безопасности против перегрева масла ( вдруг калитка не откроется) установить термометр с выносным термодатчиком и закреприть его к щупу масла.

06.11.2016, 21:25	#2
katran Продвинутый Регистрация: 29.10.2015 Адрес: Оренбургская область Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2 Сообщений: 2,803	Re: теплоизоляция картера с маслом в зимний период Андрей, ну вроде Челябинск и Оренбург, климат почти одинаков. И у нас морозы бывают под 40. Ни разу не слышал, что кто-то колхозил шубу на картер двигателя.