Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[Мансур]

Сообщение от Сергей 74

О седане речи нет. Я пока лично в салоне не увидел Весту- решение не пиинял! На фото все НЕ то! Речь счас об универсале и о кросс!

Вы видимо о внешней привлекательности. Так
и не знаю что завод такого может сделать с седаном весты чтобы универсал весты мне не понравился настолько чтоб стать причиной отказа от покупки. А вот неоправданно завышенная цена в сравнении седаном очень даже может. Если бы они прибавили в качестве по сравнению с седанами или например убрали с глаз раздражающий поролон между лобовым и передней панелью то тогда да, за это можно и заплатить.

Добавлено через 1 минуту
Или ксенон предложили хотя бы в виде опции.

[leo-2123]

Сообщение от rave

лучше съездить и бу японца пригнать с Хабаровска

А что вы оттуда пригоните за эти деньги? очередной трансформер-распил?
у меня в семье 1я машина -икстрейл т31 2007г.в - японец леворульный (один из последних в партии завезенных из страны восходящего Солнца). Достаточно дорог в обслуживании. Труба немного прохудилась в месте соединения (соединительное кольцо -1.5 тыс оригинальное, но благо диаметр с газелью одинаковый - купил за 300р 2шт). Сама труба приемная в сборе - 22-25 тыс. руб. И так во всем. Моторчик заднего дворника например только оригинал под заказ - 15 тыс руб.

так что мало пригнать надо еще обслуживать как то этих японцев. А там что одно что другое оригинальные запчасти ценник из за курса будет конский + считай доставку из японии.

[Bombas]

Ну весту седан я уже пощупал и осмотрел, если бы не выход универсала, то может быть уже и катался на ней. Но мне седаны не очень нравятся. Привык, что у машины сзади крышка открывается вместе со стеклом, точнее не привык, а считаю это самым практичным решением.
Поэтому жду выхода модели и страдаю (

[Andy T.]

В седане Весты я тоже посидел, но седаны не нравятся. В Калине посадка похуже. Подушки сидений короткие, что в Калине, что в Весте. Приходится отъезжать водительским креслом назад, чтобы правая нога не висела в воздухе. В Калине после этого нужно вытягивать руки, чтобы дотянуться до руля. На Весте мне тоже нужно двигать кресло назад, но потом за счет подъема водительского кресла и регулировки руля по вылету удалось очень удобно устроиться на водительском месте. И сзади у Весты сидеть удобнее.

[alex-1968]

Живу за городом. Раньше дороги чистили вот прям претензий не было. А сейчас с этими снегопадами... Раза 2-3 теперь в неделю приходится цепи с вечера одевать, потому что непонятно наметет/не наметет за ночь, утом почистят/не почистят.
Это я к вопросу клиренса и полного привода. Клиренс вот есть, но без цепей не спасает. Ну а была бы вэдовая - сел бы да поехал.
Но опять же - цена, расход и т.д.
Короче кому что.

[ВОЛК]

На Гранд Витаре сравнивал проходимость на снегу в разных положениях включения раздатки (была коробка автомат - дерьмо, а раздатка с ручкой),сделал вывод на 4H и 4L лезет,а на 4WD садится, так что этот привод - развод на деньги, помогает на скользкой почищенной дороге.

[udaff34]

Сообщение от ВОЛК

На Гранд Витаре сравнивал проходимость на снегу в разных положениях включения раздатки (была коробка автомат - дерьмо, а раздатка с ручкой),сделал вывод на 4H и 4L лезет,а на 4WD садится, так что этот привод - развод на деньги, помогает на скользкой почищенной дороге.

Что такое 4H и 4L?
А на скользкой дороге полный привод зло, хуже чем передний, разворачивает только так

[ВОЛК]

Это когда при пробуксовке крутятся по одному колесу на осях или оба.

[alex-1968]

Нива - наше все! ))
Я к тому, что конечно должна быть межосевая блокировка.
Меня бы лично вообще устроил передний привод с тупо механически подключаемой без дифференцала задней осью. Пусть даже для этого надо остановиться.
Ну т.е. пусть будет обычный передний привод. А если надо залезть/вылезть в/из говна то без всяких муфт и автоматических включений - что от лукавого - будет как написал. Остановился, рычажок втыкнул, шлицы какие-нить там зацепились и поехал. Выехал, остановился, выткнул, поехал дальше.

Добавлено через 45 минут
И кстати мне кажется бюджетный вариант очень. Не припомню ни одного авто с такой компоновкой, хотя если не большинству, то довольно значительной части водителей именно это и надо - чтоб не дорого, чтоб не было повышенного расхода в обычном режиме и чтоб из говна вылезти можно было.

[Мансур]

Сообщение от alex-1968

Ну т.е. пусть будет обычный передний привод. А если надо залезть/вылезть в/из говна то без всяких муфт и автоматических включений - что от лукавого - будет как написал. Остановился, рычажок втыкнул, шлицы какие-нить там зацепились и поехал. Выехал, остановился, выткнул, поехал дальше.

Добавлено через 45 минут
И кстати мне кажется бюджетный вариант очень. Не припомню ни одного авто с такой компоновкой, хотя если не большинству, то довольно значительной части водителей именно это и надо - чтоб не дорого.

Это парт-тайм. Из отечественных применяется на уазах, а теперь и на соболях перешли на парт-тайм. На уазе достаточно прочная конструкция позволяет забывать выключать передний мост - не сломается.