Стук двигателя/гидриков на холодную - Архив

[nikVL]

Сообщение от Gravitara

Тоже стучит поршень или несколько. Пробег 800 км. Пока тихонько постукивает минуту-две после запуска.

Почитал мнения умных людей.Пишут что стучит пара поршень шатун из-за того что ход шатуна вдоль пальца ограничен стенками поршня и при возникновении каких-то там колебаний на коленвале возникает этот стук.
Посмотрел поршни которые мне отдали у ОД и вправду есть такое дело.Продольный люфт шатуна в поршне присутствует и при перемещении шатуна раздается стук.Так что замена поршней бесполезное дело.Кстати в двигателе 1.8 этот косяк исправили.

[Phantom70]

Сообщение от nikVL

Почитал мнения умных людей.Пишут что стучит пара поршень шатун из-за того что ход шатуна вдоль пальца ограничен стенками поршня и при возникновении каких-то там колебаний на коленвале возникает этот стук.
Посмотрел поршни которые мне отдали у ОД и вправду есть такое дело.Продольный люфт шатуна в поршне присутствует и при перемещении шатуна раздается стук.Так что замена поршней бесполезное дело.Кстати в двигателе 1.8 этот косяк исправили.

Резюме то какое?) Сколько наши движки будут бегать с таким стуком ? У меня пока не прогрессирует, вроде.

[Ladavod]

Сообщение от Phantom70

Резюме то какое?) Сколько наши движки будут бегать с таким стуком ? У меня пока не прогрессирует, вроде.

Резюме очень простое. 150 этот двигатель со стуком проходит. Ну это если не молотит конкретно Так что можно спокойно ездить и не напрягаться.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nikVL

Кстати в двигателе 1.8 этот косяк исправили.

Вот будут у людей пробеги 150 тыс., ттгда и можно будет говорить что в нем исправили, а что испортили

[nikVL]

Резюме то какое?) Сколько наши движки будут бегать с таким стуком ? У меня пока не прогрессирует, вроде.

Да фиг знает.Если рассуждать логически то этот стук никоим образом на ресурс не влияет.Стучит шатун о поршень и стучит.Усилия там нет никакого и разбивать там нечего.

Добавлено через 1 минуту

А юбки поршней твоих старых в каком состоянии?

В состоянии новых.На юбках графитовое покрытие в идеальном состоянии.

[Gravitara]

Сообщение от nikVL

В состоянии новых.На юбках графитовое покрытие в идеальном состоянии.

Хм. Это какой же должен быть продольный люфт коленвала, чтобы шатуны о поршень молотили? Как-то не очень верится в эту версию, хотя, кто его знает.

[nikVL]

Сообщение от Gravitara

Хм. Это какой же должен быть продольный люфт коленвала, чтобы шатуны о поршень молотили? Как-то не очень верится в эту версию, хотя, кто его знает.

Не люфт,а колебания шейки коленвала к которой шатун крепится.Там типа рычаг получается и смещение шейки на сотую миллиметра приведет к смещению верха шатуна на десятую.Этого хватит что бы стукнуло.

[TOSJ]

Блин)) но чего оно не стучало до замены масла?...у меня эти постукивания появились после замены масла)

[Artemus]

Сообщение от TOSJ

Блин)) но чего оно не стучало до замены масла?...у меня эти постукивания появились после замены масла)

И на горячую стук?

[Gravitara]

Сообщение от nikVL

Почитал мнения умных людей.Пишут что стучит пара поршень шатун из-за того что ход шатуна вдоль пальца ограничен стенками поршня и при возникновении каких-то там колебаний на коленвале возникает этот стук.
Посмотрел поршни которые мне отдали у ОД и вправду есть такое дело.Продольный люфт шатуна в поршне присутствует и при перемещении шатуна раздается стук.Так что замена поршней бесполезное дело.Кстати в двигателе 1.8 этот косяк исправили.

А юбки поршней твоих старых в каком состоянии?