Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Лада Веста и конкуренты

Лада Веста и конкуренты Сравнение новой Лада Веста с конкурентами.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.10.2015, 23:20   #21
Aлександр
Продвинутый
 
Регистрация: 27.08.2015
Адрес: Автозаводский район
Сообщений: 380
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?

Цитата:
Сообщение от ВикторФ Посмотреть сообщение
За 460 пустая совсем
Совсем пустая с АБС+BAS+EBD и с кондеем ? Да, черные некрашенные ручки дверей в цвет черного кузова очень огорчают, и зеркала в противосолнечном козырьке пассажира нет, и дист. замка с родного ключа нет ! Ну ничего, пассажирКА переживет и я ключиком справлюсь с дверью. Я даже сам смогу включить свет в темноте и включить дворники если дождь пойдет !
И даже без парктроника надеюсь задом в забор не въехать, и зеркала смогу рукой один раз на всю жизнь отрегулировать ...
А уж музычку свою любимую (пионер великолепно звучащий) с Приорки переставлю....
Aлександр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2015, 23:45   #22
babai
Продвинутый
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 02.07.2014
Адрес: Краснодар
Автомобиль: Гранта АМТ
Сообщений: 100
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?

А попогрейки?
babai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2015, 23:57   #23
Aлександр
Продвинутый
 
Регистрация: 27.08.2015
Адрес: Автозаводский район
Сообщений: 380
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?

Цитата:
Сообщение от babai Посмотреть сообщение
А попогрейки?
Вещь в РФ для многих реально необходимая. Но у меня теплый гараж и зимой я на работу каждый день на ней не езжу, хоть и в моей грелки имеются. Пробовал иногда в редких случаях, очень быстро раздражать начинают и тут же выключал, так что для меня лично опять некритично. Чем меньше отдашь за Ладу, тем она ликвиднее - лишние деньги(50 000р.) всегда есть куда пристроить, тем более если и до этих 460 000 р. нужно 60000р. докладывать ! А уж 170 000 р. до Весты с АМТ докинуть.... А в Гранте кузов лифтбэк....
Aлександр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2015, 06:40   #24
Geram
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2015
Сообщений: 1,310
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?

Цитата:
Сообщение от Ecvi Посмотреть сообщение
А какое, такое оборудование стоит на Весте которое не окупилось при выпуске в серию л.г. лифт, кроме салона лада "Веста" и рулевой рейки? Т.к. производственная линия у них с л.г. и сентрой одна. По моему, Веста не должна быть дороже л.г. более чем на 20 т. рублей. Т.е. Веста с АМТ не за 570 а, по 550-545 т. рублей.
да хотя бы лежащее на поверхности:
фзп персоналу что как минимум 13 месяцев разрабатывал весту
текущие операционные расходы тех отделов что ею занимались
новые штампы, которые стоят очень дорого

я не имею данных расходов по весте
но на западе разработка одной модели может стоит до 1 млрд.евро\баксов

или вы думали что все что делается к подготовке это перекраска полов и стенок в цехах?
Geram вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2015, 09:39   #25
Ecvi
Продвинутый
 
Аватар для Ecvi
 
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Сомово
Автомобиль: Lada Vesta Битопливная
Сообщений: 328
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?

Веста хороша, но слишком дорогая, а вот гранта лифтбек будь у неё панель от калины норма и радиаторная решётка с узкими прямоугольными сотами без пресно - памятной сабли стала бы недорогим бестселлером по продажам.
Изображения
Тип файла: jpg img_8845.jpg (87.1 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg ea2be28s-960.jpg (86.8 Кб, 33 просмотров)

Последний раз редактировалось Ecvi; 04.10.2015 в 19:10.
Ecvi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2015, 21:15   #26
babai
Продвинутый
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 02.07.2014
Адрес: Краснодар
Автомобиль: Гранта АМТ
Сообщений: 100
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?

Цитата:
Сообщение от Ecvi Посмотреть сообщение
без пресно - памятной сабли стала бы недорогим бестселлером по продажам.
гранта и с саблей - бестселлер
babai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2015, 12:03   #27
norztf
Продвинутый
 
Аватар для norztf
 
Регистрация: 19.06.2014
Автомобиль: LADA KALINA H LX AT
Сообщений: 223
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?

так веста не замена гранте/калине а, для тех кто вместо люксовой лады брал, поло/рио и т.д. а теперь возможно подумает о весте...

а гранту с калиной я думаю оптимизируют во время Х рестайлинга, например в одну серию гранта, заодно заменят универсал калины на универсал гранты
norztf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2015, 13:59   #28
Ecvi
Продвинутый
 
Аватар для Ecvi
 
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Сомово
Автомобиль: Lada Vesta Битопливная
Сообщений: 328
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?

Весь ответ на вопрос, кроется в цене, если - бы цена х рея составляла в минимуме 458 т. рублей, то о покупке лада гранта ни кто даже не задумался. Если, в не далёком будущем появится гранта с АМТ в комплектации стандарт с функцией подбора режимов переключения передач, то её цена скорее всего окажется практически сопоставима с ценой х - рея и лада веста стандарт, что на мой взгляд делает её не конкурентно способной в сравнении с Вестой.
Ecvi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2015, 14:49   #29
Aлександр
Продвинутый
 
Регистрация: 27.08.2015
Адрес: Автозаводский район
Сообщений: 380
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?

Познакомился поближе с Вестой http://www.lada-vesta.net/showthread...2691#post12691 и немного сравнил тут же её с Грантой-лифтбэк с АМТ.
Основное очучение разницы - в Гранте с её низкой линией остекления сидишь как на улице без дверей и это меня лично очень корячит после Приоры и Весты. В Весте с высокой линией остекления намного уютнее.

В Гранте чуть дешевле фактурка пластика но это некритично. Оформление джойстика АМТ мягким дерьмонтином мало бросается в глаза за рулем в сравнении с криво собранным пластиковым кожухом джойстика АМТ в Весте. Но в Весте этот сам джойстик выглядит подороже, а в Гранте как в модельке пластмассовой игрушечной.

Шумка моторного щита под капотом Гранты-лифтбэк в 2 раза тоньше чем в Весте.

Это основные отличия которые для себя отметил.
Ну и цена сейчас - Гранта лифтбэк норма с АМТ 460 000 р. и Веста в салоне у дилера с АМТ только люкс 634000р. Когда будут продавать базовую Весту-классик с АМТ за 570000р. они даже не знают. Нет их и пока не ожидаются и на этом весь сказ.

Весту с АМТ захотелось иметь во владении, Гранту не захотелось. На Гранту немного не хватает, на Весту просто нет средств...
Всегда хочется то что не можешь себе позволить....

Последний раз редактировалось Aлександр; 26.11.2015 в 15:07.
Aлександр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2015, 16:18   #30
Ecvi
Продвинутый
 
Аватар для Ecvi
 
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Сомово
Автомобиль: Lada Vesta Битопливная
Сообщений: 328
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?

Мне, очень хочется видеть именно таким, лада гранта лифтбек выпущенным заводом.
Изображения
Тип файла: jpg 142a5as-120.jpg (3.6 Кб, 97 просмотров)
Ecvi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:26. Часовой пояс GMT +3.