|
Лада Веста и конкуренты Сравнение новой Лада Веста с конкурентами. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.10.2015, 23:20 | #21 |
Продвинутый
Регистрация: 27.08.2015
Адрес: Автозаводский район
Сообщений: 380
|
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?
Совсем пустая с АБС+BAS+EBD и с кондеем ? Да, черные некрашенные ручки дверей в цвет черного кузова очень огорчают, и зеркала в противосолнечном козырьке пассажира нет, и дист. замка с родного ключа нет ! Ну ничего, пассажирКА переживет и я ключиком справлюсь с дверью. Я даже сам смогу включить свет в темноте и включить дворники если дождь пойдет !
И даже без парктроника надеюсь задом в забор не въехать, и зеркала смогу рукой один раз на всю жизнь отрегулировать ... А уж музычку свою любимую (пионер великолепно звучащий) с Приорки переставлю.... |
03.10.2015, 23:45 | #22 |
Продвинутый
Регистрация: 02.07.2014
Адрес: Краснодар
Автомобиль: Гранта АМТ
Сообщений: 100
|
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?
А попогрейки?
|
03.10.2015, 23:57 | #23 |
Продвинутый
Регистрация: 27.08.2015
Адрес: Автозаводский район
Сообщений: 380
|
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?
Вещь в РФ для многих реально необходимая. Но у меня теплый гараж и зимой я на работу каждый день на ней не езжу, хоть и в моей грелки имеются. Пробовал иногда в редких случаях, очень быстро раздражать начинают и тут же выключал, так что для меня лично опять некритично. Чем меньше отдашь за Ладу, тем она ликвиднее - лишние деньги(50 000р.) всегда есть куда пристроить, тем более если и до этих 460 000 р. нужно 60000р. докладывать ! А уж 170 000 р. до Весты с АМТ докинуть.... А в Гранте кузов лифтбэк....
|
04.10.2015, 06:40 | #24 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.04.2015
Сообщений: 1,310
|
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?
Цитата:
фзп персоналу что как минимум 13 месяцев разрабатывал весту текущие операционные расходы тех отделов что ею занимались новые штампы, которые стоят очень дорого я не имею данных расходов по весте но на западе разработка одной модели может стоит до 1 млрд.евро\баксов или вы думали что все что делается к подготовке это перекраска полов и стенок в цехах? |
|
04.10.2015, 09:39 | #25 |
Продвинутый
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Сомово
Автомобиль: Lada Vesta Битопливная
Сообщений: 328
|
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?
Веста хороша, но слишком дорогая, а вот гранта лифтбек будь у неё панель от калины норма и радиаторная решётка с узкими прямоугольными сотами без пресно - памятной сабли стала бы недорогим бестселлером по продажам.
Последний раз редактировалось Ecvi; 04.10.2015 в 19:10. |
04.10.2015, 21:15 | #26 |
Продвинутый
Регистрация: 02.07.2014
Адрес: Краснодар
Автомобиль: Гранта АМТ
Сообщений: 100
|
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?
|
05.10.2015, 12:03 | #27 |
Продвинутый
Регистрация: 19.06.2014
Автомобиль: LADA KALINA H LX AT
Сообщений: 223
|
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?
так веста не замена гранте/калине а, для тех кто вместо люксовой лады брал, поло/рио и т.д. а теперь возможно подумает о весте...
а гранту с калиной я думаю оптимизируют во время Х рестайлинга, например в одну серию гранта, заодно заменят универсал калины на универсал гранты |
13.11.2015, 13:59 | #28 |
Продвинутый
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Сомово
Автомобиль: Lada Vesta Битопливная
Сообщений: 328
|
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?
Весь ответ на вопрос, кроется в цене, если - бы цена х рея составляла в минимуме 458 т. рублей, то о покупке лада гранта ни кто даже не задумался. Если, в не далёком будущем появится гранта с АМТ в комплектации стандарт с функцией подбора режимов переключения передач, то её цена скорее всего окажется практически сопоставима с ценой х - рея и лада веста стандарт, что на мой взгляд делает её не конкурентно способной в сравнении с Вестой.
|
26.11.2015, 14:49 | #29 |
Продвинутый
Регистрация: 27.08.2015
Адрес: Автозаводский район
Сообщений: 380
|
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?
Познакомился поближе с Вестой http://www.lada-vesta.net/showthread...2691#post12691 и немного сравнил тут же её с Грантой-лифтбэк с АМТ.
Основное очучение разницы - в Гранте с её низкой линией остекления сидишь как на улице без дверей и это меня лично очень корячит после Приоры и Весты. В Весте с высокой линией остекления намного уютнее. В Гранте чуть дешевле фактурка пластика но это некритично. Оформление джойстика АМТ мягким дерьмонтином мало бросается в глаза за рулем в сравнении с криво собранным пластиковым кожухом джойстика АМТ в Весте. Но в Весте этот сам джойстик выглядит подороже, а в Гранте как в модельке пластмассовой игрушечной. Шумка моторного щита под капотом Гранты-лифтбэк в 2 раза тоньше чем в Весте. Это основные отличия которые для себя отметил. Ну и цена сейчас - Гранта лифтбэк норма с АМТ 460 000 р. и Веста в салоне у дилера с АМТ только люкс 634000р. Когда будут продавать базовую Весту-классик с АМТ за 570000р. они даже не знают. Нет их и пока не ожидаются и на этом весь сказ. Весту с АМТ захотелось иметь во владении, Гранту не захотелось. На Гранту немного не хватает, на Весту просто нет средств... Всегда хочется то что не можешь себе позволить.... Последний раз редактировалось Aлександр; 26.11.2015 в 15:07. |
05.12.2015, 16:18 | #30 |
Продвинутый
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Сомово
Автомобиль: Lada Vesta Битопливная
Сообщений: 328
|
Re: Лада Гранта-лифтбэк с АМТ или Лада Веста-седан с АМТ ?
Мне, очень хочется видеть именно таким, лада гранта лифтбек выпущенным заводом.
|